哈雷WLA

哈雷WLA摩托跟隨著美軍跳上了戰火瀰漫的二戰歐洲戰場，發揮了很大的功效。哈雷WLA的機車速快、性能穩定，載著盟軍戰士們馳騁沙場。哈雷戴維森由於戰時的出色表現而得到美國海軍頻發的“E”獎章。在海外，很多美國服役人員也開始使用哈雷戴維森機車，回國後他們仍然忘不了這段回憶。1945年,二戰結束，哈雷戴維森生產的軍用WLA型機車接近90000輛，42版哈雷戴維森WLA是二戰時期最為著名的1942WLA 軍用摩托。

參數簡介

發動機： 45 CID平頭的側置氣門

傳輸： 3向前

動力傳輸： 鏈傳動

油箱容量： 3.375加侖

巡航範圍： 120英里

最大速度： 65英里/小時

剎車： 鼓有線/槓桿驅動

涉水深度： 16

淨重： 562磅

歷史背景

1940年，美國陸軍開始採購指定的軍用版740cc發動機WL車款摩托，用於裝備機械化部隊所需要的偵查和通信部隊。而自二戰開始之後，陸軍就開始讓哈雷戴維森開始生產所需要以WL為藍本的升級版軍用定製摩托。這就是著名的1942WLA 軍用摩托。 哈雷在1942年至1945年期間總共為美軍生產了7萬輛WLA，並且為其生產了3萬輛完整的車作為作為配件和修補品。“W”的意思是738ccV Twin發動機，“L”則意味高壓縮比，最後的字母”A”則意味著為美國陸軍定製。為美國海軍和海軍陸戰隊生產的版本只是稍有區別。而其後為加拿大生產的則叫做“WLC”。

在戰爭期間，WLA被軍人們稱作救星。美國大兵們挎著這輛速度快而且性能穩定的傳動軸驅動的新型戰車沖在反法西斯戰爭的最前線，解放了千千萬萬的人。一時之間，哈雷摩托的光輝形象傳播到了世界各地，幾乎成了二戰代表車型。目前在中國，保存完整的二戰時期的42版哈雷WLA車型，曾在北京夢想車展中展示。此車型從1940年開始在威斯康星州的密爾沃基工廠開始生產WLA系列機車。在第二次世界大戰期間，WLA橫掃歐洲，憑藉快速、耐用等特點載著盟軍士兵參加了無數戰役，發揮了巨大的作用。

42版WLA車型採用750CC雙缸風冷發動機，發動機的暱稱叫“平頭”，他是哈雷歷史上最長壽的發動機從1929一直生產到1974年。僅在1940年到1945年間就生產了九萬台，平頭髮動機採用側置氣門。在鋪裝道路上可以跑到105公里/小時的最高時速，而機車本身則可攜帶200公里的燃料。而此時的整車重量只是250公斤而已。平頭的優勢是簡單可靠易於修理，所以在戰場上深受歡迎。