為了適應國家和省汽車工業的形勢，把我校的汽車製造技術和檢測創新方法推廣和套用研究工作推向深入，儘快取得成效，並在省內爭取處在領先地位，於2010年12月成立了“哈爾濱理工大學車輛製造及檢測技術研究所”。研究所成立至今，研究團隊以將教學和科研緊密結合，以車輛製造及檢測方法為指導進行教學和科研工作，並以教學和科研為實踐驗證創新方法、豐富車輛製造及檢測方法。主要研究方向為車輛製造工程的基本理論、車輛製造創新方法的工程套用、車輛檢測技術理論及套用。
哈爾濱理工大學車輛製造及檢測技術研究所的老師積極參與相關的科研工作，自從2010年以來，先後承擔多項國家自然科學基金項目、省和哈爾濱市及其它地方項目、企業委託項目以及國際合作項目等。在國內外學術刊物和會議上發表40多篇論文，一些研究成果已處於國內先進水平。車輛製造及檢測技術研究團隊近幾年在車輛製造技術、加工方法及理論研究經驗上有了足夠的技術和經驗積累，對行業研究現狀及發展趨勢也具有敏銳的洞察力和掌控能力，使得車輛製造及檢測技術研究所完全有能力擔當起更有效的車輛製造技術和檢測方法研究和推廣的組織和研究工作。
哈爾濱理工大學車輛製造及檢測技術研究所現有11人組成。其中教授3人，副教授5人，講師1人，高級工程師2人，其中博士5人，碩士4人。研究所還與白俄羅斯國立大學、吉林大學、東北林業大學等國內外一些大學和研究機構有密切聯繫，合作進行科研項目等。
哈爾濱理工大學車輛製造及檢測技術研究所研究方向：
1.車輛系統動力學分析
2.車輛製造技術
3.車輛流體動力學分析
4.車輛檢測技術
哈爾濱理工大學車輛製造及檢測技術研究所研究所可提供的軟硬體實驗儀器設備：
四軸三聯動銑削加工中心2台
綜合煙氣分析儀(KM9106)1台
德國溫澤的三坐標測量機1台
動態信號採集分析系統1台
哈爾濱理工大學車輛製造及檢測技術研究所研究所取得的科研成果：
在近3年內，在國內外學術期刊發表論文60餘篇；獲省、部級鑑定8項，編寫論著與教材4部；完成科研項目6項；完成工程套用項目10多項。部分在研項目
1. 國家自然科學基金面上項目：薄壁件加工過程動力學特性及加工表面混沌特徵研究.
2. 國家自然科學基金面上項目：狹長勺型結構件高效插銑加工穩定性預測與刀具設計
3. 國家自然科學基金青年項目：整體葉輪銑削顫振線上檢測和抑制的關鍵技術研究.
4. 與企業的橫向課題：藍寶石單晶爐結構及控制系統的設計製造
