基本介紹
地理環境,歷史命名,旅遊景點,露營區,燈塔,沉船災難,
地理環境
在哈梅林灣的北方，有一個綿延至瑪格麗特河的沙灘。而哈梅林灣的南方就是露紋角。最接近哈梅林灣的定居點是位於海灣東面的卡里戴爾（Karridale）。
曾經有人於哈梅林灣上建立了一個小型定居點和碼頭，而這個定居點和碼頭的建立全因為了方便發展林業。在碼頭建立後，有人更於1898年將運木鐵路擴建到哈梅林灣碼頭，以方便運輸木材。在林業衰落後，哈梅林灣碼頭便被荒廢了數十年。直到現在，哈梅林灣碼頭只剩下一些頹垣敗瓦。
歷史命名
哈梅林灣這個名字是以首個航經此地的法國探險家雅克·費利克斯·伊曼紐爾·哈梅林（Jacques Félix Emmanuel Hamelin）命名。他於1801年首次駛進哈梅林灣附近。哈梅林灣附近亦有幾處地方以哈梅林命名。其中包括：
- 哈梅林角- 34° 16'S. 115° 02'E.
- 哈梅林島- 34° 13' S. 115° 00'E.
旅遊景點
途經哈梅林灣的步行徑海岬到海岬路徑，於西澳是一個著名的遠足徑。
露營區
雖然哈梅林灣大多數的相鄰土地都被納入露紋-納多魯列斯國家公園的範圍中，但仍有少量土地為永久產權。於1950年代，當地居民開始在這些永久產權土地上興建露營區。至今，這些土地上仍然是露營區。哈梅林灣氣候乾燥，並且有不少乾草生長。露營區為了防止灌叢火災，因此立例完全禁止人們在營中生火。
燈塔
哈梅林島燈塔建立於1937年。於1967年，該燈塔被遷移到大陸上，並被更名為霍歐灣燈塔。
沉船災難
哈梅林灣因其惡劣的氣候導致大量沉船事故而臭名昭著。當哈梅林灣氣候惡劣時，海灣便成為了不少船隻的葬身之地。有些漁船在天氣惡劣時拋錨固定船隻，從而防止船隻撞到岩礁沉沒。其中一次最嚴重的沉船事故發生於1900年7月22日，當天有一個風暴襲擊哈梅林灣，導致大量船隻沉沒。西澳大利亞海事博物館的沉船資料庫中紀錄了無數於哈梅林灣沉沒的船隻。而其中一艘沉船的錨被撈了起來，並被展示於哈梅林灣的停車場中。
以下是部份於哈梅林灣沉沒的船隻：
| 船隻名稱 | 船隻類型 | 沉沒年份 |
|---|---|---|
阿金庫爾號（Agincourt） | 木製三桅帆船 | 1863年 |
阿卡迪亞號（Arcadia） | 木製三桅帆船 | 1900年4月25日 |
阿里斯蒂德號（Aristide） | 木製遊艇 | 1889年10月25日 |
紹迪耶爾號（Chaudiere）, 4 July 1883 - Barque | 三桅帆船 | 1883年7月4日 |
阿爾伯特威廉號（Albert William） | 前桅橫帆三桅船 | 1900年9月2日 |
格倫伯菲號（Glenbervie） | 三桅帆船 | 1900年6月20日 |
霍基蒂卡號（Hokitika） | 三桅帆船 | 1872年11月2日 |
卡廷卡號（Katinka） | 木製三桅帆船 | 1900年7月22日 |
洛弗斯普林號（Lövspring） | 木製三桅帆船 | 1900年7月22日 |
羅韋斯特號（Nor'wester） | 鐵制三桅帆船 | 1900年7月22日 |
托巴爾號（Tobar） | 單桅帆船 | 1945年 |
SS睡蓮號（SS Waterlily） | 1903年1月31日 |
