哈尼塔膜

哈尼塔膜

以色列Hanita Coatings成立於1983年,位於美麗的以色列西加利海岸。三十年來,以色列哈尼塔憑其軍工技術內涵和創新的專利工藝讓全球窗膜行業為之矚目。以色列哈尼塔窗膜是國際窗膜協會的副主席單位,是歐洲窗膜協會的重要成員,也是IWFA(世界窗膜協會)唯一一家美國本土以外的著名窗膜製造商。以色列Hanita Coatings專門從事各種日用及工業用柔性塗層的設計、開發和製造。Hanita 集合聚酯薄膜塗層、複合和金屬化核心處理技術,其製造的產品可服務於全球範圍的標籤製造商、柔性電子產品和電氣產品行業、真空隔熱板業及窗膜市場。

基本介紹

  • 中文名:以色列Hanita
  • 外文名:Hanita Coatings
  • 國家:以色列
  • 製造商:Hanita Coatings RCA Ltd.
  • 專利號:U.S.Patent#5,693,415
  • 產品類型:汽車膜、安全膜
  • 汽車膜品牌:哈尼塔窗膜
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Hanita簡介

以色列hanita生產防護膜已有近30年歷史,是全球最早,也是最具實力的生產廠家之一,最早是以軍事套用為目的,特委託美國宇航局猶太籍科學家開發研製,通過玻璃貼安全防護膜,防止戰爭中槍彈、對人員、物品的傷害,以減輕對軍事裝備、設施的破壞與損失。隨著國際局勢的緩和,這種為軍事目的生產的防護膜,逐漸轉為商業性民用商品,特別是在建築幕牆、汽車玻璃上的套用,在節能保溫上的套用,在阻擋火焰方面的套用發揮了重大的作用,提供了理想的最佳材料。這種防護膜生產技術,Hanita公司通過技術轉讓形式轉讓到世界各地,包括美國、日本。
Hanita公司一直終貞不愈專門從事安全防護膜的生產,始終不斷地以世界上最先進的高科技對防護膜進行研發,因此,其防護膜的生產技術一直處於世界領先地位,是世界上最具有專業水平的工廠之一。
HanitaCoatings工廠圖片HanitaCoatings工廠圖片

Hanita中國

2010年5月,以色列哈尼塔塗布有限公司(Hanita Coatings RCA Ltd.)對中國車膜市場進行了深入的調查和研究,針對中國汽車膜市場的發展需要,從品牌、產品、銷售渠道、服務體系做了精準的定位。
Hanita膜樣圖片Hanita膜樣圖片
2011年鄭州展會,以色列Hanita Coatings(哈尼塔)進入中國汽車膜市場,哈尼塔品牌正式啟動後,短短一年時間,哈尼塔高端汽車膜品牌在北京、山東、成都、浙江、陝西、山西、河南、重慶、廣西、江西、福建、雲南、吉林、新疆、河北、遼寧、海南、江蘇、湖南等20幾個省市快速發展。

技術解析

25年前猶太人發明了玻璃防護膜哈尼塔公司不斷以世界上最先進的高科技進行研究與開發,所以有了第二代、第三代,時至今天發展到第四代,世界在進步,科技在進步,哈尼塔防護膜在更新換代,到今天的第四代。防護膜材料則既不是塑膠,也不是金屬,而是金屬與塑膠有機結合的新元素,它既有塑膠功能,又有金屬功能,更是高科技的尖端新元素。
力學性能名詞淺析
1、抗張強度:指膜在持久的外力作用下抗被張破的能力。
2、抗裂強度:指膜在利器作用下抗被刺裂的能力。
3、抗離強度:指組合層抗剝離的能力。
4、最大伸長率:指防護膜延展特性。
5、抗外部衝擊力:指抗突襲性外力的能力。
6、耐磨性:100轉時的4%磨損,指在特定檢測設備,在每小時100轉或每分鐘6 0 0 0轉的條件下,磨損量僅為4%。
光學性能名詞淺析
1、可見光透光率:指可見光穿透防護膜後保留的程度。
2、紫外線阻擋車:指太陽光中對人體、衣物、食品等物品造成傷害的紫外線這一健康、保鮮、保色之類在防護膜面前被阻擋的程度。
3、光散射率:本來光來照射物體造成反射,一條光束射進,一條光束反射出,這樣散射率為0,沒有造成光污染,如果一條光來射進,若干條光來反射出,則造成光散射而產生光污染。
4、太陽熱能的反射、透射與吸收:指光束所產生的熱能隨光束的反射。透射與吸收而造成太陽熱能的反射、透射與吸收。
隔熱性能名詞淺析
1、太陽能隔斷率:指光束太陽能在防護膜面前被吸收或反射的比率。
2、陰影係數:指光束被吸收後造成陰影的程度。
3、熱阻率:指熱傳導被阻止的程度。
4、節能率:指因隔熱保溫產生效果後,節約電、煤、汽等能量的程度。
防火性能淺析
一般玻璃在火焰壓力作用下很快破裂、脫落,火焰無阻擋地穿透而行成火勢漫延,若一般玻璃貼上防護膜,在阻擋火焰漫延作用時,玻璃不易破裂,即使破裂也不脫落,這樣阻擋了火焰的穿透,阻止火焰的漫延,但是當火焰壓力超過防護膜的力最強度,防護膜被破壞,玻璃才會脫落,火焰才有可能穿透,所以延緩火焰穿透時間達數倍以上。

哈尼塔問答

1. 哈尼塔(Hanita)膜為什麼優於其它類型的薄膜
常規玻璃薄膜有兩種。第一種是染色膜,主要功能是防止產生刺眼的眩光,而不是阻隔熱傳遞。由於無須複雜技術就能製作這種膜,所以成本低廉。另一種是反射膜,不同的級別有不同的熱阻隔性能。不過,出於成本考慮,這些膜一般都使用傳統的沉積工藝來生產(薯條包裝袋內膜就是用這種工藝製作的),所以顯得發亮,有反射性。即使有人自己對透光率過低和有眩光的缺點不很在意,交通管理部門出於安全考慮也不會允許在汽車上使用這種膜。哈尼塔(Hanita)膜具有最大透光率、同時又能夠阻隔94%紅外線的透明玻璃薄膜。它還是被歐洲16家名車生產商運用在原裝車車窗玻璃上的薄膜技術,併入選了“一千年以來100大發明”。
2. 為什麼哈尼塔(Hanita)膜如此昂貴?
哈尼塔(Hanita)膜特別的專利技術具有如此重大的意義。哈尼塔(Hanita)膜使用了超級透明的高等級聚合物,與一些貴金屬(比如銀和)氧化銦等共同作用,一個分子一個分子地濺射處理而成。生產該膜的多塗層磁控濺射機價值2,400萬美元。這樣生產出來的薄膜具有極高的可見光透過率和良好的紅外線與紫外線阻隔率,而那些使用陳舊工藝和便宜方法生產出來的仿製品是無法與之相比的。
具體價格依汽車車窗玻璃面積大小而定。這甚至要比市場上許多性能一般的車用玻璃薄膜還要便宜。注意不要被其它仿製品或某些誇大其詞的廣告所迷惑。哈尼塔(Hanita)膜經過了嚴格測試,性能受到國際承認,購買真正的哈尼塔(Hanita)膜才有利益的保證。
3. 怎樣把哈尼塔(Hanita)膜貼到玻璃上?
哈尼塔(Hanita)膜應該貼在你的車窗玻璃的內側。在貼哈尼塔(Hanita)膜之前,應使用清水和清潔劑徹底擦乾淨車窗玻璃。注意要仔細地將薄膜貼在正確的位置上。使用橡膠滾軸給薄膜施加一定壓力,使之緊貼於玻璃之上。這是一個精細的手工活,要花一些時間才能弄好,操作者還要有一定的技巧。機器是幫不上忙的,如果遇到有弧度的玻璃,時間還要花得更長一些,操作時手必須要穩。
4. 貼哈尼塔(Hanita)膜要花多長時間?
這要看車型和車窗玻璃的大小而定。一輛中等大小的轎車可能要花3到4個小時。如果擋風玻璃的弧度較大(比如:Volkswagon, 等車型),則可能要花4到4.5個小時。一輛多用途車(MPV)所花時間可能更長,一般要5個小時左右。如果要我們提供貼膜服務,請提前3到5天預定。
5. 為什麼貼其它類型的玻璃薄膜所用時間較短,而哈尼塔(Hanita)膜所用時間較長呢?
哈尼塔(Hanita)膜主要由7層分子金屬膜組成,運用了高科技的濺射處理工藝。由於屬於多層式金屬塗層薄膜,它需要更加高超的貼膜技巧。這種質量出眾的高級產品值得您花更多的時間和精力來仔細安裝。其它常規類型的玻璃薄膜一般都是普通的染色薄膜或反射薄膜,僅有一層金屬層。由於它們的塗層稀薄,所以貼膜所需時間都要短得多。
6. 哈尼塔(Hanita)膜符合交通法規的要求嗎?
為了安全起見,許多國家交通管理部門都要求汽車前部(包括擋風玻璃、駕駛員側窗玻
璃和副駕駛窗)能見度要高。哈尼塔(Hanita)膜是世界上僅有的一款能夠同時擁有73%的可見光透過率和94%的紅外線阻隔率的玻璃薄膜,其清晰度符合了很多國家的交通管理規定。

Hanita優勢

一、高層建築套用優點
隨著社會的發展,人們對高層建築玻璃門窗的安全防保日益重視。哈尼塔安全防護膜越來越多的套用在幕牆玻璃、鋼化玻璃及大廈的落地玻璃上。
哈尼塔膜
當颱風、地震、爆炸和人為毀壞玻璃等意外發生時,飛濺的玻璃碎片是相當危險的,因玻璃成份不純,耐力較差也會產生自爆現象。哈尼塔可粘合玻璃破裂時散裂的玻璃片,使您倍感安全。安裝快捷方便,無需特別維護,無需更換玻璃,就可使普通玻璃變成安全玻璃
二,汽車方面套用優點
哈尼塔安全防護膜套用在汽車上,比採取任何措施更安全。在銀行押款車防彈玻璃上2#或3#膜,可增強防彈、防爆效能,有效避免槍擊後玻璃碎片的飛濺所產生的第二次殺傷。
哈尼塔膜
在普通車上貼哈尼塔安全防護膜,可防止意外物體的撞擊承受高速衝擊,甚至可阻擋盜賊擊破玻璃而入。在酷熱的天氣,還可濾除無益的紫外線,減少車內熱度達65%,這比貼上任何太陽膜更具優越性
三、使用哈尼塔車膜的益處
防破碎
萬一不幸發生交通事故,哈尼塔(Hanita)能將撞碎玻璃粘接在一起,防止飛濺的玻璃塊和
鋒利的碎片傷到駕駛人員和其它坐車人員。
紫外線保護
有效保護你精緻、名貴的車內飾件、減輕儀表台真皮退色等,還可以減弱紫外線對司駕人員
的灼傷。
提高燃料功效
高隔熱使你不再需要加大空調功率,節約燃油。
恆溫、降溫
隔熱效果佳,夏季降低車內溫度所需時間短,冬季車外低溫很難滲入車內。
車內恆溫
更清涼、冰爽的車內環境全車窗玻璃,安裝哈尼塔膜後車內溫度,可降10~15攝氏度。
提高司駕人員警敏度
車內清涼冰爽的環境使司駕人員感到更加舒適,同時也提高反映能力。
·觀看夜景毫不遜色
哈尼塔車膜的透光率為78%,車窗玻璃即使在夜晚也清晰透明
哈尼塔車膜最佳厚度選擇規範及適用範圍
·1# 膜(4mil即0.16mm)適用於如下用途:
a、用於颱風、地震時玻璃窗的防護,但不能用於大型玻璃窗及物體可能墜落其上的玻璃。
b、用於汽車兩側玻璃,除具備太陽膜的功能外還可增加玻璃的韌性及硬度,能最大限度地防
止盜車及發生意外情況時碎玻璃對人體的傷害。
c、增強高層玻璃的防風功能。
·2# 膜(8mil即0.28mm)適用於如下用途:
a、用於普通門窗防止硬物擊打,單個人體碰撞,如企圖撞破玻璃入室。
b、防止石塊、等對玻璃造成的損壞。
c、防颶風引起的空中碎物碰撞及爆炸衝擊波的防護。
d、大型玻璃窗的地震防護及高層建築的底部防護。
·3# 膜(12mil即0.33mm)適用於如下用途:
a、符合美國聯邦標準碰撞部分CFR1201類。
b、所有使用工具企圖撬、砸碎的玻璃。
c、任何“反侵入”玻璃裝置。
·雙層 3# 膜適用於如下用途:
a、所有相關的已有安全標準。
b、所有要求最嚴格的反侵入裝置。

哈尼塔頂級前檔

H70

H70是建立在複雜的金屬(如銀)多層薄膜鍍層基礎上的一款具有成熟的光譜選擇性技術的窗膜,具有良好的太陽熱阻隔特性以及較高的透光性。
歐洲外車原廠所指定的隔熱技術。經過6年嚴格的測試,H70才被眾歐洲名車製造商(包括賓士、寶馬、沃爾沃、奧迪、大眾、歐寶、雷諾等十六個品牌)選定為原裝配備(OEM)的隔熱技術。全球有超過1800萬輛歐產轎車已將這項技術套用在車窗上。
冬天,H70保留車內熱能比普通玻璃高達28%,減少空調熱能源,以達節能效果;夏天,H70採用獲得專利的銀和銦原子濺射技術,有效隔絕58%的總太陽能。

參數

產品名稱
型號
可見光透過率
可見光反射率
紫外線阻隔率
總太陽能阻隔率
遮陽係數
安全智慧型型頂級前擋
H70
74%
10%
99%
58%
56%

S70

哈尼塔S70通過磁控濺射技術把金、銀、鈦多層金屬與金屬氧化層相互疊加,可以對太陽光譜進行智慧型篩選,達到光熱分離的智慧型隔熱效果。哈尼塔S70擁有71%的可見光透光率,符合國家交通部規定的汽車前擋膜透游標準。

參數

產品名稱
型號
可見光透過率
可見光反射率
紫外線阻隔率
總太陽能阻隔率
遮陽係數
智慧型型頂級前擋
S70
71%
8%
99%
55%
55%

CS75

CS75冷鋼低碳型前檔

參數

產品名稱
型號
可見光透過率
可見光反射率
紫外線阻隔率
總太陽能阻隔率
遮陽係數
冷鋼低碳型前擋
CS75
75%
8%
99%
50%
55%

SS70

S0LAR STEEL 70 前檔

參數

產品名稱
型號
可見光透過率
可見光反射率
紫外線阻隔率
總太陽能阻隔率
遮陽係數
冷鋼低碳型前擋
SS75
70%
9%
99%
39%
35%

哈尼塔頂級側擋

SP15

哈尼塔最迷人的地方是其神秘而瑰麗的色彩和創新的生產工藝。採用精細納米真空沉積技術,在生產過程中把傳統的金屬層替換為納米粒子組成的納米陶瓷層。哈尼塔高隔熱、低反光、具有很好的單向透視性能,色彩永恆不褪。產品採用納米金剛石材米,不含金屬,不影響手機,GPS或無線電的接收。哈尼塔是最新一代高性能窗膜,據有傑出的防紫外線能力。

參數

產品名稱
型號
可見光透過率
可見光反射率
紫外線阻隔率
總太陽能阻隔率
遮陽係數
側擋
SP15
15%
7%
99%
68%
51%

SP10

專利更出色,確保不褪色!市場上的隔熱膜一般分為染色膜、金屬膜及混合工藝膜三種,這些產品往往都是通過塗附染料或金屬層達到色彩變化的作用,故隨著陽光照射的強度及時間變化,最終都會出現褪色現象。通過專利技術將色彩融合到生產隔熱膜基材-聚酯膜的工藝中,得以真正確保哈尼塔恆色膜終身不褪色,帶來前所未有的持久駕車快感。

參數

產品名稱
型號
可見光透過率
可見光反射率
紫外線阻隔率
總太陽能阻隔率
遮陽係數
側擋
SP10
10%
8%
99%
66%
46%

sp35

參數
產品名稱
型號
可見光透過率
可見光反射率
紫外線阻隔率
總太陽能阻隔率
遮陽係數
側擋
SP35
35%
5%
99%
57%
38%

ALPHA PLUS 12

參數
產品名稱
型號
可見光透過率
可見光反射率
紫外線阻隔率
總太陽能阻隔率
遮陽係數
側擋
AP12
12%
7%
99%
53%
56%

ALPHA PLUS 20

參數
產品名稱
型號
可見光透過率
可見光反射率
紫外線阻隔率
總太陽能阻隔率
遮陽係數
側擋
AP12
20%
7%
99%
49%
60%
備註:
  1. Hanita Coatings 是ISO 9001-2000質量認證的企業。
  2. 性能數據由安裝於6mm透明浮法玻璃上,依照ASTM(美國材料試驗協會)、NFRC(美國門窗評級委員會)和AIMCAL(國際金屬化塗布複合行業協會)標準,經測量採用LBNL Window 5.2 軟體計算而獲得的結果。性能數據依工藝條件而在行業標準之內波動

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