哈囉出行:創始團隊,品牌LOGO,產品服務,哈囉腳踏車,哈囉助力車,哈囉共享景區車

哈囉出行是囊括哈囉腳踏車、哈囉助力車和汽車等綜合業務的移動出行平台。哈囉出行堅持“綠色低碳·共享出行”的服務理念，為用戶提供覆蓋短、中、長距離的綠色、經濟的共享出行服務，緩解城市交通壓力，減少車輛尾氣排放，為智慧城市提供立體可持續發展的共享出行解決方案。先後在杭州、寧波、福州、廈門、天津等城市進行投放，未來將投放全球市場，讓每一個人都能便捷出行。

哈囉出行創始人是楊磊，江偉，韓美，李開逐等連續創業者共同創立。

2018年10月，哈囉出行正式推出網約車業務，業務覆蓋上海、成都、南京三地。

基本介紹

中文名：哈囉出行
外文名：Hellobike
產品類別：出行服務
所屬企業：上海鈞正網路科技有限公司
軟體類型：旅遊出行
創始人：楊磊江偉韓美李開逐
最新版本：4.12.0
軟體特色：免押金
軟體大小：30.9MB

創始團隊,品牌LOGO,產品服務,哈囉腳踏車,哈囉助力車,哈囉共享景區車,哈囉打車,哈勃系統,BOS運維系統,智慧型鎖,自適應藍牙電子圍欄,AI算法技術解放人力,治理城市黑洞,車輛失聯預測,企業文化,發展經歷,2016年,2017年,2018年,相關事件,

創始團隊

楊磊，連續創業者，國內專業移動出行平台--哈囉出行聯合創始人、CEO。

李開逐，哈囉出行聯合創始人、執行總裁。

韓美，哈囉出行聯合創始人、COO。

江偉，哈囉出行聯合創始人、CTO。

品牌LOGO

2018年9月17日，哈羅腳踏車宣布企業正式更名為“哈囉出行”，並啟用全新的品牌標示系統。自成立以來，哈囉出行已從單一的共享腳踏車企業成長為囊括哈囉腳踏車、哈囉助力車和汽車等綜合業務的移動出行平台，呈現多元化業務特徵，因此公司也從“哈羅腳踏車”更名為“哈囉出行”。
“囉”字多了一個“口”，寓意著哈囉後期將採取與公眾溝通交流，新Logo取自公司名稱首字母H，線條圖形代表智慧科技、出行道路、人車路的連線，新logo採用的設計傾斜6度，體現了哈囉出行進取、創新的精神。

產品服務

2018年3月13日起，哈羅腳踏車啟動全國範圍信用免押騎行，芝麻分650以上的用戶，即可在全國免押金騎行哈羅腳踏車。同時，為了方便用戶在出行過程中臨時停車，每日首次換騎15分鐘內免費。Hellobike的工作人員通過夜間巡檢和數據分析發現，市民對於這種新型的出行方式接受度高，在捷運、公交停運後，有大量用戶有出行需求。Hellobike宣布夜間騎行免費，做城市出行系統的補充。

哈囉腳踏車

目前主要為哈囉腳踏車3.5版本，車身搭載行業首個智慧型語音鎖，可定製語音服務，擁有GPS+北斗+基站三重定位，定位精度提高一倍，定位時間減少70%，開鎖時間固定在0.99秒內。哈囉腳踏車3.5車輛對多項技術進行升級，採用真空一體發泡坐墊，可以有效避震，採用全鋁合金車架、防鏽蝕，採用雙剎車系統，前鼓剎+後隨動閘制動距離較二代車縮短20%。哈囉腳踏車3.5還採用了可調座椅，發泡實心胎。哈囉腳踏車3.5還調整了車身上的傳動比。

哈囉助力車

2017年9月，哈囉出行推出哈囉助力車。該車採用汽車工業級別鋰電池，最大續航里程50KM，電機180W，限速20km/h，電線隱藏在車內防水。車身採用烤漆，採用液壓減震器和實心胎。同時採用NFC電子智慧型鎖，通過APP解鎖，後台可同步監控，手機APP端顯示剩餘電量和可續航里程。

哈囉共享景區車

2017年4月哈囉出行上線”共享景區車“業務，哈囉景區業務定製提供單人車、情侶車、親子車、家庭觀光車、助力車等多產品。車輛附帶騎行意外險等安全保險。相較傳統景區車租賃，哈囉共享景區車無需人工服務。遊客僅需使用支付寶/微信掃描車身二維碼，無需支付押金即可實現全程自助騎游。哈囉共享景區車擁有GPS定位，可為建立智慧型規劃停車系統、高效車輛運營系統及智慧型後台管理系統提供數據支撐，實現共享景區車的科學、精準、智慧型化管理和運營，並以清晰的模組化系統為現代景區量身定製解決方案。

哈囉打車

通過更新後的哈囉出行APP或者哈囉出行支付寶小程式上的“打車”入口，即可便捷使用一鍵叫車體驗網約計程車服務。

2019年1月下旬，哈囉順風車業務將在上海、杭州、廣州、東莞、合肥、成都等6座城市開通試運營，其他城市將陸續開通。

哈勃系統

哈囉出行自主研發的“哈勃系統”不僅能夠實時監控和管理運營中的車輛，指導線下車輛運維工作，還能對用戶騎行記錄和騎行軌跡進行大數據分析，進而指導線下車輛的投放和調度、預測用戶騎行行為。由於能對交通潮汐狀況和熱點區域的騎行情況進行實時分析，“哈勃系統”已經協助多個入駐城市的地方交管部門進行城市交通管理。

BOS運維系統

BOS（Bicycle Operation System）系統是哈囉出行自主研發的腳踏車運維管理系統，線下運營人員可依託平台及BOS端對故障車輛進行尋回、修理。智慧型車鎖升級添加了自診斷功能，車輛運營過程中車鎖遇到的軟體問題，系統會自動記錄並上報給伺服器，運營人員可以通過BOS系統主動發現故障車輛，並通過BOS端對車輛進行定位，主動前往車輛附近查看、處理，以避免出現車輛長期違停的情況。

智慧型鎖

哈囉腳踏車以智慧型車路線為依託配備智慧型鎖，擁有GPS、北斗、基站、藍牙四重定位，雙向通信，實現精準定位。開鎖速度達到0.99秒，領先行業。3.0版本哈囉腳踏車配備了企業自主研發的行業首個智慧型語音鎖，可提供智慧型語音播報支持。哈囉出行執行總裁李開逐透露，哈囉出行自主研發的最新第五代智慧型鎖，套用了藍牙自適應技術，可有效降低車輛的閒置率，預計 10 月將會投入套用。

自適應藍牙電子圍欄

行業首個實用級別的城市腳踏車停放技術，停放誤差小於10厘米。團隊在晶片裡面移植了神經網路的算法，對信號強度和距離判斷的關係可以做自動的識別和自動適應，判斷車是不是停到了藍牙信號區域裡面，測試成功效果達到了95%以上，可實現產品級套用。

AI算法技術解放人力

哈囉出行通過在哈勃系統中加入AI技術，作為創新項目並根據當時的運營流程，在儘量不漏過真實報障的情況下，儘可能過濾誤報，提升對有效或無效報障的識別精準度，判斷準確率超過90%，將人從冗雜低效的工作中解放出來，提高資源最佳化配置，提升運營模式的整體效率。

治理城市黑洞

後台算法通過分析車輛歷史騎行信息、城市訂單分布信息、城區運營區域信息等數據，分析出散布在城市中的“黑洞”區域，自動劃出“黑洞”區域，並將算法篩選出來的“黑洞”區域設定為“禁停區”，可極大提升車輛運力，最佳化城市出行服務。

車輛失聯預測

部分腳踏車可能因為信號不好或者被破壞跟服務端失去聯繫。哈囉出行在引入神經網路算法後，服務端根據這輛車不斷上報的信息，預測它是否可能會失聯，一旦這輛車被打上可能失聯的標籤，工作人員就可以提前干預，進而提升運營效率、降低運維成本。

企業文化

哈囉出行秉持“科技推動出行進化”的使命，願景是成為一家世界級的科技公司，企業以創新文化、心有用戶、團隊精神、誠信做人、專業做事和保持飢餓為價值觀。

致力於為用戶提供覆蓋短、中、長距離共享出行服務，緩解城市交通壓力，減少車輛尾氣排放，為智慧城市提供可持續發展的立體化共享出行解決方案。

發展經歷

2016年

2016年11月，共享腳踏車Hellobike宣布完成A輪融資，金額暫未披露，投資機構包括GGV，另據Hellobike創始人楊磊透露後期會引入其他投資機構。此輪融資將主要用於投入研發和造車。

2016年12月6日，無樁智慧型共享腳踏車品牌Hellobike在廈門集美進行低調的試運營，12月12日，Hellobike正式宣布進駐廈門，已經投放超過40個停靠點，計畫在整個廈門投放五萬輛“小白車”，讓廈門的旅行+腳踏車成為一道新的風景。

2016年12月26日，“Hellobike”運營方上海鈞正網路科技有限公司與中國平安達成戰略合作，創新理賠保障計畫，惡劣天氣騎行發生意外事故，您將會得到雙倍賠償，保險額度為共享腳踏車行業內最高。

2017年

2017年1月12日訊息，共享腳踏車平台Hellobike哈羅腳踏車宣布完成A+輪融資。本輪融資由GGV紀源資本領投，磐谷創投跟投，投資金額暫未披露。

2017年3月11日，武漢首批5萬輛哈羅腳踏車“小白”亮相街頭，武漢街頭又新添一抹色彩。11日凌晨，武漢廣場、洪山廣場、積玉橋等地，都出現了“小白”的身影。記者看到，其車身主色為白色，印著Hellobike字樣。與“小橙”“小黃”一樣，“小白”也是無樁智慧型共享腳踏車，但前面多了車籃。

2017年3月13日，南昌首批哈羅腳踏車“小白”亮相街頭，南昌街頭又新添一抹色彩。13日凌晨，八一廣場、秋水廣場、紅谷灘等地，都出現了“小白”的身影。

2017年4月12日，國內領先的共享腳踏車Hellobike宣布正式進入天津。白色流線簡潔的車身、紅黑相間的車輪，Hellobike被熱情的天津市民贊為腳踏車界的“顏值擔當”。明明可以靠顏值卻要靠實力說話。作為行業內少有的能自主研發並大規模生產GPS智慧型鎖的共享腳踏車企業，Hellobike擁有多項先進的科技水平。今後，天津市民不僅可以使用Hellobike小白車解決“最後三公里”，還可以騎腳踏車感受渤海明珠的魅力，欣賞古文化街、濱江道等著名景點，解鎖中西交融的津城。

2017年10月25日上午，哈羅腳踏車CEO楊磊確認“哈羅腳踏車與永安行低碳科技有限公司合併”（該公司系永安行子公司），其本人將出任新公司CEO。

2017年12月27日，哈羅腳踏車宣布完成10億元人民幣D2輪融資，本輪融資由復星領投，GGV（美國紀源資本）跟投。

2018年

2018年2月，哈羅腳踏車方面公開回應稱，由於永安行此前在北京進行了投放，腳踏車折舊、損害嚴重，影響用戶騎行體驗，哈羅腳踏車和永安行合併之後，由哈羅腳踏車將部分損壞和無法騎行的車輛回收並更新。

2018年3月13日，哈羅腳踏車宣布“全國免押戰略”，芝麻分650分以上者，可通過支付寶“掃一掃”車身二維碼，在全國免押金騎行哈羅腳踏車。

2018年4月，哈羅腳踏車完成E1輪融資，主要投資方包括了螞蟻金服和復星，另有若干家機構參與，融資的金額接近7億美金。

2018年5月31日，永安行發布公告表示，螞蟻金服全資子公司上海雲鑫以14.68億美元整體估值對永安行低碳（永安行共享腳踏車與哈羅腳踏車合併後的主體）增資20億人民幣，占股比例上升至36%；而上市公司永安行持股比例下降為8.8%。

2018年9月17日，哈羅腳踏車在上海宣布企業正式更名為“哈囉出行”，並啟用全新的品牌標示系統。

2018年10月11日，哈囉出行上線了打車入口，正式推出網約車業務，業務覆蓋上海、成都、南京三地。在哈囉出行App首頁，已有腳踏車、助力車和打車三個入口，但其打車業務目前只提供網約計程車的服務。這也是繼美團、高德之後，又一個開通網約車業務的出行企業。

2018年10月19日，哈囉出行宣布正式接入嘀嗒出行，在北京、杭州、武漢、廣州、廈門、大連、西安、鄭州等全國81個城市同步上線嘀嗒計程車業務。

2018年11月21日，哈囉出行宣布正式攜手首汽約車，在北京、上海、杭州、南京、合肥等全國60多個城市同步接入首汽約車網約車業務。

2018年12月訊息，哈囉出行已完成新一輪融資，由春華資本和螞蟻金服領投，融資規模為數十億人民幣，據界面的報導，哈囉出行新一輪融資金額為40億元。春華資本、螞蟻金服這一輪投後，哈囉出行估值不低於25億美元。

2018年12月28日，哈囉官方確認完成新一輪融資，領投方為春華資本和螞蟻金服，金額達幾十億人民幣。

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