和縣至襄陽高速公路天堂寨支線是《安徽省高速公路網規劃修編（2020-2035年）》中布局規劃的省級高速公路，是“五縱十橫”高速路網總體布局54條聯絡線之一，為新增國高網G4222和縣至襄陽高速公路和G4221上海至武漢高速公路的連線路段。是安徽大別山革命老區“十四五振興”發展規劃重點項目，是“長三角”區域一體化發展交通網的組成部分之一。項目路線全長約45.7公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。
項目建設後將形成大別山區的南北向快速通道，對完善皖鄂豫省際高速通道布局，促進區域旅遊等優勢資源的聯動開發，支撐大別山革命老區對接長江經濟帶，服務於大別山生態綠色與紅色文化旅遊，對強化武漢、合肥、南昌三大都市圈經濟交通聯繫、實現大別山區域核心景區聯動發展、鞏固大別山革命老區脫貧攻堅成果等均具有重要意義。
基本介紹
建設方案,項目概要,途經沿線,歷史沿革,建設過程,建設意義,
建設方案
項目概要
和襄高速天堂寨支線路線銜接在建的和襄高速，沿G529東側布線，向南行進至獅子岩設定隧道穿越羊角尖後繼續向南行進至燕子河鎮，路線轉向東南連續跨越麒麟河、小美河後從上土市鎮東側穿越，轉向西南，終於太平畈鄉東界嶺村皖鄂省界。路線全長約45.8公里，為山嶺重丘區、全立交、全封閉雙向四車道高速公路，設計速度100公里/小時，路基寬度26.0米。
和襄高速天堂寨支線
途經沿線
路線起於金寨縣青山鎮西南側，接在建的和襄高速六安段，向南經金寨縣燕子河鎮、長嶺鄉，霍山縣漫水河鎮、上土市鎮，終於太平畈鄉東界嶺皖鄂兩省交界處，順接湖北省規劃的英山至黃梅高速公路。項目計畫2024年底開工建設，2027年底建成通車。
歷史沿革
建設過程
2023年3月，和縣至襄陽高速公路天堂寨支線社會穩定風險評估信息公開及意見徵求公示。
2023年9月1日，和襄高速天堂寨支線項目申請報告（含特許經營可行性論證報告）諮詢預評估會在合肥召開。省發改委、省交通廳相關處室負責同志，六安市交通局，市直有關單位，金寨縣、霍山縣相關單位負責人等參加會議。會議前期，專家組對路線走向、線位布設及青山樞紐、天堂寨東互通、銅鑼寨互通等主要控制性節點進行了實地踏勘。會上介紹了天堂寨支線項目背景和總體推進情況，與會專家和單位代表聽取匯報並查閱項目申請報告、工程可行性研究報告和特許經營可行性論證報告，認為內容齊全合理，專題成果紮實，項目建設必要，建設方案可行，順利通過專家評審，為項目早日開工建設奠定了基礎。 會議強調，和襄高速天堂寨支線高速公路項目是安徽省“十四五”規劃項目，其建設對六安經濟社會發展具有重要促進作用。下一步，市、縣交通運輸部門要按照此次評審意見，進一步完善項目建設方案，加快推進項目前期工作。
天堂寨支線周邊風景
2024年1月22日，安徽省發展改革委在合肥組織召開和襄高速天堂寨支線特許經營方案審查會，省司法廳、省財政廳、省交通廳，六安市改革委、市交通局等單位有關負責同志參加。與會專家和單位代表聽取了項目基本情況和特許經營方案匯報，經討論，一致認為項目採用特許經營模式可行，特許經營方案結構完整，內容齊全，論證可信，符合國家、省關於特許經營項目的政策要求。
建設意義
天堂寨支線高速公路項目是安徽省“十四五”規劃項目，是六安市規劃建設的“兩環四射”高速公路網的重要組成部分，項目連線了六安市境內多個旅遊景區，作為典型的交旅融合項目和旅遊高速公路，項目建成後將直接服務沿線10個鄉鎮，對暢通省際通道，實現長三角區域一體化，推進合肥、武漢、南昌三大都市圈互聯互通，打造大別山紅綠交融文化旅遊圈，助力六安大別山革命老區振興發展等具有重要意義。
