周順華， 男，1964年4月生，浙江江山人。同濟大學教授，博士生導師。現任同濟大學交通運輸工程學院城市軌道與鐵道工程系，交通運輸工程博士後流動站副站長，兼任中國鐵道建設協會理事，中國岩石力學與工程學會工程安全與防護分會常務理事，中國土木工程學會隧道與地下工程分會理事，隧道與地下工程分會防排水專業委員會副主任，International Journal of Rail Transportation、《同濟大學學報》、《岩土力學》、《隧道建設》等國內外學術期刊編委。
基本介紹
- 中文名：周順華
- 外文名：ZHOU shun-hua
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 出生地：浙江江山
- 出生日期：1964年4月
- 畢業院校：西南交通大學
- 職稱：同濟大學教授
教育背景,工作經歷,科研工作,研究方向,研究成果,獲得榮譽,
教育背景
1995年—1997年 獲西南交通大學橋隧工程博士學位
1985年—1988年 獲西南交通大學結構力學碩士學位
1982年—1985年 獲西南交通大學隧道與地下鐵道學士學位
工作經歷
2000年—至今 同濟大學交通運輸工程學院教授，博士生導師
1998年-2000年 上海鐵道大學，教授
1994年-1998年 上海鐵道大學，副教授
1988年-1994年 上海鐵道學院，助教、講師
科研工作
研究方向
軌道交通結構設計理論與施工技術、線路工程系統動力學。
提出了基於線形特徵的軌道交通結構設計、施工和養護一體化理論與方法，建立了開挖階段管棚分析計算、開挖應力釋放、浮力計算、抗突涌穩定等理論計算模型，揭示了捷運盾構隧道隆沉的基本規律，提出了複雜環境條件下城市軌道交通建設安全控制措施等。主持國家863計畫2項，國家自然科學基金3項及鐵道部重大課題2項；主持完成上海捷運與自然博物館共建工程、南京捷運河西地區沉降與修復、杭州捷運穿越錢塘江和長期沉降、寧波捷運長期沉降、無錫捷運長期沉降、成都捷運、廣州捷運和鄭州捷運等重大工程科研項目20餘項。擔任上海、南京、杭州、蘇州、寧波等多個城市的軌道交通應急專家組成員。
研究成果
近年來主持完成城市軌道交通、磁浮結構、高速鐵路等領域的重大科研課題50餘項。
國家863計畫項目—高頻重載條件下鐵路路基不均勻沉降控制的設計理論和方法；磁浮交通滬杭線越黃浦江隧道的工程技術問題研究；
國家自然科學基金—基於離散元方法的散粒體摩擦型介質開挖荷載計算；
鐵道部科技發展計畫項目—高速鐵路CFG樁複合地基綜合技術研究；
上海市科委項目—多重組合式基坑群各階段施工變形控制理論與控制技術研究；捷運與自然博物館合建振動噪聲影響分析及控制技術研究；
重大工程科研項目—寧波市軌道交通1號線一期工程地下結構長期沉降及控制研究，加泥式土壓平衡盾構穿越錢塘江工程關鍵技術研究，上海自然博物館和捷運M13號線綜合工程的關鍵技術研究，世博軸深大基坑工程及環境保護綜合技術研究等；
獲得榮譽
獲國家級技術發明獎1項，省部級科學技術進步獎11項；發表學術論文200餘篇，其中SCI、EI收錄80餘篇；出版專著和教材6部，參編著作5部，主審教材多部；獲國家發明專利21項、工法2項。
