吳積欽，男，河南省泌陽縣人，工學博士。1988年畢業於西南交通大學鐵道電氣化本科專業，其後留校任教至今，現為西南交通大學副教授。長期從事受電弓與接觸網系統基礎理論研究，參與中國鐵路接觸網的設計、施工與運用維護工作，主持京津、武廣、鄭西、京滬等線路的高速接觸網振動測試科學試驗工作和軌道交通國家實驗室弓網電接觸試驗台建設工作。長期從事接觸網檢測技術與檢測裝置的開發與套用推廣。完成“十一五”國家重點圖書《受電弓與接觸網系統》的編著。其博士論文《受電弓—接觸網電接觸特性研究》，被業內公認填補了中國電氣化鐵路受電弓與接觸網系統電氣作用的理論空白。
基本介紹
- 中文名：吳積欽
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 出生地：河南省沁陽縣
- 性別：男
- 學歷：博士
- 職稱：副教授
科學研究
目前主持的科研項目有：
（1）城軌交通接觸網安全狀態監測系統研究[科技支撐計畫]
（2）高速鐵路接觸網關鍵設備線上監測技術研究[鐵道部科技開發研究計畫]
（3）高速接觸網可靠性評估與實驗技術研究[鐵道部科技開發研究計畫]
出版專著
吳積欽. 受電弓與接觸網系統[M].成都: 西南交通大學出版社, 2010.
學術論文
[1] 侯權玲, 吳積欽, 關金髮. 高速鐵路接觸線磨耗對接觸網靜態形狀的影響[J]. 電氣化鐵道. 2014, 1: 35-39.
[2] 關金髮, 吳積欽. 預弛度接觸網靜態形狀解析計算[J]. 電氣化鐵道. 2013, 5: 10-14.
[3] 關金髮, 吳積欽, 王旭東, 王偉. 接觸網RCM維修策略研究[J]. 鐵道標準設計, 第7期, 97-101頁, 2013.
[4] 楊洋, 吳積欽, 徐劍鋒, 關金髮. 基於LabVIEW的接觸線溫度測量系統[J]. 工業控制計算機, 第4期, 72-74頁, 2013.
[5] 李東陽, 吳積欽, 關金髮. DSA250型受電弓振動特性仿真與測試[J]. 電氣化鐵道, 第4期, 7-10頁, 2012.
[6] 金柏泉, 吳積欽, 李嵐. 我國高速鐵路弓網相互作用特點[J]. 中國鐵路, 第1期, 49-52頁, 2011.
[7] 方岩, 吳積欽, 李嵐. 歐洲高速鐵路弓網系統標準體系[J]. 中國鐵路, 第10期, 67-70頁, 2010.
[8] 吳積欽, 董昭德, 韓峰. 典型高速弓網系統特點分析[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 11-14頁, 2010.
[9] 吳積欽, 韓峰, 方岩. 弓網系統電接觸特性分析[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 35-38頁, 2010.
[10] 方岩, 吳積欽. 接觸網整體吊弦預配誤差分析[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 49-52頁, 2010.
[11] 李嵐, 吳積欽, 曾明. 高速弓網系統動態性能的評估方法[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 83-86頁, 2010.
[12] 吳積欽, 方岩, 韓峰. 弓網系統電弧的成因與影響[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 104-108頁, 2010
[13] 吳積欽, 李嵐. 受電弓與接觸網相互作用綜述[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 129-133頁, 2010.
[14] 韓峰, 吳積欽. 中國鐵路受電弓的發展與展望[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 161-164頁, 2010.
[15] 方岩, 吳積欽, 李嵐. 歐洲高速鐵路弓網系統標準體系[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 172-176頁, 2010.
[16] 曾明, 吳積欽. 紅外熱成像技術在接觸網檢測中的套用[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 177-181頁, 2010.
[17] 郝方濤, 吳積欽. 基於 ANSYS 的接觸網彈性計算[J]. 電氣化鐵道, 第3期, 31-33頁, 2010.
[18] 孟祥奎, 吳積欽. 受電弓和接觸網運行狀態定點監測裝置[J]. 電氣化鐵道, 第2期, 32-34頁, 2010.
[19] 吳積欽. 受電弓——接觸網系統電接觸特性研究[D]. 西南交通大學 博士論文, 2009.
[20] 王洪林, 吳積欽. 基於有限元理論的吊弦計算[J]. 電氣化鐵道, 第2期, 28-30頁, 2009.
[21] 喬立升, 吳積欽, 徐可佳. 無線組網技術在接觸網振動試驗系統中的套用[J]. 現代電子技術, 第1期, 33-35頁, 2009.
[22] 李保華, 吳積欽. 30#道岔交叉式線岔分析[J]. 電氣化鐵道, 第6期, 36-37頁, 2008.
[23] 劉大勇, 吳積欽. 基於索網找形的吊弦長度計算方法探討[J]. 電氣化鐵道, 第4期, 31-33頁, 2008.
[24] 吳積欽, 錢清泉. 弓網系統電弧侵蝕接觸線時的熱分析[J]. 鐵道學報, 第30卷, 第3期, 31-34頁, 2008.
[25] 吳積欽, 錢清泉. 受電弓與接觸網系統電接觸特性[J]. 中國鐵道科學, 第29卷, 第3期, 106-109頁, 2008.
[26] 吳積欽. 弓網系統電弧的產生及其影響[J]. 電氣化鐵道, 第2期, 27-29頁, 2008.
[27] 張悅, 吳積欽, 徐可佳. 基於機器視覺的受電弓動態包絡線檢測系統[J]. 電氣化鐵道, 第6期, 35-37頁, 2007.[28] 李儒英, 吳積欽, 曾明. 基於雷射測量的捷運限界檢測系統[J]. 都市快軌發展, 第20卷, 第5期, 70-73頁, 2007.
[29] 劉濤, 吳積欽, 曾明. 非接觸式接觸網檢測車車體振動位移補償系統[J]. 電氣化鐵道, 第5期, 21-24頁, 2007.
[30] 萬連錄, 吳積欽, 韓峰. 受電弓—受流靴受流方式轉換的研究[J]. 都市快軌交通, 第4期, 87-89頁, 2006.
[31] 黃藝丹, 王春來, 吳積欽. 光纖CAN匯流排在接觸網檢測系統中的套用[J]. 中國電氣化鐵路兩萬公里學術會議論文集, 276-278頁, 2005.
[32] 陳雲櫻, 吳積欽, 徐可佳. 決策樹中基於基尼指數的屬性分裂方法[J]. 微機發展, 第14卷, 第5期, 66-68頁, 2004.
[33] 謝煜, 吳積欽. 動態接觸網檢測系統軟體的套用研究[J]. 電氣化鐵道, 第2期, 1-4頁, 2004.
[34] 韓峰, 吳積欽, 鄭傑. 接觸網短路熱循環實驗多路溫度測量開關切換裝置[J]. 電子工程師, 第3期, 78-80頁, 2004.
[35] 曾明, 吳積欽. 接觸網檢測車檢測結果數據處理系統研究[J]. 電氣化鐵道, 第6期, 32-34頁, 2003.
[36] 徐可佳, 吳積欽. 基於區域網路的接觸網實時檢測系統設計與實現[J]. 電氣化鐵道, 第5期, 11-13頁, 2003.
[37] 吳積欽, 李嵐. 攜帶型接觸網參數微機冷滑檢測裝置[J]. 電氣化鐵道, 第4期, 20-21頁, 1998.
[38] 吳積欽, 謝焱煒. 接觸網檢測車數據通信管理系統[J]. 鐵道學報, 第20卷, 第5期, 121-124頁, 1.
榮譽獎勵
1、1999年獲得鐵道部科技進步三等獎；
科研團隊
李嵐，副教授，主要從事受電弓與接觸網動態相互作用仿真等工作
董昭德，工程師，主要從事接觸網本科教學與專業培訓班教學等工作
方岩，副教授，主要從事接觸網本科教學、專業培訓班教學、接觸網施工計算系統開發等工作
曾明，講師，主要從事接觸網本科教學、專業培訓班教學、接觸網檢測技術開發等工作
韓峰，講師，主要從事接觸網本科教學、弓網系統試驗及其裝備開發等工作
徐可佳，講師，主要從事接觸網檢測監測技術開發等工作
課程教學
(1)高速鐵路弓網集流理論 [博士研究生課程]
(2)高速接觸網檢測技術（受電弓與接觸網系統）[碩士研究生課程]
(3)高速列車受流技術[專業學位研究生課程]
(2)高速接觸網檢測技術（受電弓與接觸網系統）[碩士研究生課程]
(3)高速列車受流技術[專業學位研究生課程]
(4)受電弓與接觸網系統[專業學位研究生課程]
