《含輕微故障的齒輪系統的複雜動力學與特徵提取》是依託石家莊鐵道大學,由申永軍擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名:含輕微故障的齒輪系統的複雜動力學與特徵提取
- 項目類別:青年科學基金項目
- 項目負責人:申永軍
- 依託單位:石家莊鐵道大學
- 批准號:10602038
- 申請代碼:A0702
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2007年1月1日至 2009年12月31日
- 支持經費:25(萬元)
《含輕微故障的齒輪系統的複雜動力學與特徵提取》是依託石家莊鐵道大學,由申永軍擔任項目負責人的青年科學基金項目。
《含輕微故障的齒輪系統的複雜動力學與特徵提取》是依託石家莊鐵道大學,由申永軍擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要目前對於帶有故障的齒輪系統的非線性動力學研究較少,並且研究方法局限於基於有限元軟體的數值方法,而其中又...
本書圍繞齒輪傳動系統的動力學和故障診斷展開研究,主要內容包括利用增量諧波平衡法研究含間隙和時變剛度的齒輪副的任意階周期解、解析和數值研究含輕微故障的齒輪系統動力學、基於分數Fourier變換的齒輪故障診斷方法、基於分數小波變換的齒輪故障診斷方法、基於Gabor變換的齒輪故障診斷方法、基於奇異值分解的齒輪故障診斷方法...
⑸建立了含輪齒裂紋的機車驅動系統數學模型,根據多尺度法研究了系統主共振和1/3次亞諧共振穩定性,探明了系統動力學特徵與輪軌蠕滑率等多種激勵變化的規律,以及裂紋程度與穩定性的對應關係。⑹搭建了齒輪傳動系統硬體在環仿真平台,進行健康和故障齒輪傳動系統動力學模擬試驗研究。通過研究為機車驅動系統的動力學設計...
1.含有輕微故障的齒輪系統的複雜動力學和特徵提取,國家自然科學基金(2007-2009)2.往復機械診斷工程箱研究,國家經貿委國家重點企業技術開發和推廣套用項目(1995-1998)3.GZXC—1型工程機械診斷修理車研製,鐵道部科技發展計畫項目(1996-1997)4.TBM設備維修、保養、組織管理技術研究,鐵道部科技發展計畫項目(1995-...
科學出版社出版專著《齒輪系統的非線性動力學與故障診斷》和《滯後非線性系統的分岔與奇異性》。在高速車輛系統動力學方面,改進了傳統的平均法和增量諧波平衡法,解決了傳統非線性方法難以處理高速車輛中非線性因素和分數階因素的難題;提出了高速車輛振動控制和信號降噪的一些新方法,改善了高速車輛的振動控制效果和線上...