《齒輪系統的非線性動力學與故障診斷》是2014年科學出版社出版的圖書,作者是申永軍、楊紹普。
基本介紹
- 書名:齒輪系統的非線性動力學與故障診斷
- 別名:Nonlinear Dynamics and Fault Diagnosis of Gear System
- 作者:申永軍、楊紹普
- 出版社:科學出版社
- 出版時間:2014年1月1日
- 頁數:180 頁
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787030390349
- 語種:簡體中文
- 叢書名:非線性動力學叢書
《齒輪系統的非線性動力學與故障診斷》是2014年科學出版社出版的圖書,作者是申永軍、楊紹普。
《齒輪系統的非線性動力學與故障診斷》是2014年科學出版社出版的圖書,作者是申永軍、楊紹普。內容簡介《齒輪系統的非線性動力學與故障診斷》由申永軍,楊紹普著,科學出版社出版。《齒輪系統的非線性動力學與故障診斷》適用於研究機...
《齒輪傳動系統的非線性隨機動力學與故障辨識》是2017年科學出版社出版的圖書,作者是王靖岳。內容簡介 本書針對具有非光滑性、非線性、隨機性和時滯性的齒輪傳動系統,就隨機擾動下齒輪傳動系統的非線性動力學模型、分岔與混沌振動、系統...
《含輕微故障的齒輪系統的複雜動力學與特徵提取》是依託石家莊鐵道大學,由申永軍擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 目前對於帶有故障的齒輪系統的非線性動力學研究較少,並且研究方法局限於基於有限元軟體的數值方法,而其中又以...
《含轉子碰摩故障的機車驅動系統非線性動力學行為研究》是依託西南交通大學,由王俊國擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 學術和工程界大都採用傳統方法研究鐵路機車牽引電機轉子-齒輪驅動軸系的動力學問題,忽略了系統的非線性因素。本項目擬...
《基於動力學特性的多級行星齒輪傳動系統故障機理研究》是依託昆明理工大學,由肖正明擔任項目負責人的地區科學基金項目。項目摘要 多級行星齒輪傳動具有結構緊湊、傳動比大、功率密度高等優點,在能源裝備、盾構機、直升機、車輛傳動等領域有...
從基於敏感測點的多感測器信息融合技術、振動回響和載荷波動反演機制、基於自適應總體平均經驗模式分解的故障信號分解、基於隨機共振增強技術的故障微弱特徵提取等四個方面,對低速重載行星齒輪箱故障診斷進行深入系統的研究。
本項目不但對豐富和發展故障診斷理論與技術,而且對微小嵌入式非線性感測器的設計,都具有重要的科學和現實意義。結題摘要 本項目以直升機傳動鏈等複雜機械系統為對象,研究了基於非線性動力學多種特徵效應的關鍵部件損傷/早期故障的增強...
研究提出了基於傳動系統彎扭耦合動態位移回響反饋的齒輪時變嚙合剛度計算方法,可更加準確地描述齒輪系統的嚙合狀態,進一步結合傳動系統振動非線性環節和部件模型,提出了多自由度時變非線性系統動力學模型的建模方法。對比研究多種降維方法,...
並設計了齒輪裂紋實驗驗證方法的有效性;(3)研究了軸承不同位置出現故障情況下的動力學特徵提取與識別方法,並進行了軸承不同故障的實驗研究;(4)研究了基於多小波的機械系統非線性動力學行為分析與特徵提取方法;(5)研究了基於小波包...
項目研究成果完善了齒輪傳動系統內部動態激勵計算方法,提高了計算精度,進一步拓展和豐富了機車—軌道耦合動力學理論體系,可為機車動態性能最佳化設計、機車齒輪傳動系統動態性能評估、減振降噪、故障診斷等提供理論指導。
第二章 齒輪嚙合動態激勵基本原理 第三章 動態分析模型的建立 第四章 分析模型求解方法 第五章 齒輪系統振動分析模型 第六章 齒輪系統參數振動力學 第七章 齒輪系統間隙非線性動力學 第八章 齒輪系統噪聲及其控制 第九章 齒輪系統動態...
闡明了系統所具有的非線性振動耦合特性對電傳動系統換擋平順性及工作穩定性的重大影響,提出了換擋平順性評價及控制算法,並進行了試驗驗證。 本項目為電傳動控制套用、以及電傳動系統的故障診斷分析奠定了科學理論基礎。
研究成果主要集中在多元故障模式下水力發電機組非線性動態回響及特徵描述、水力發電機組多場耦合非線性動力學建模、水力發電機組非平穩故障徵兆辨識及特徵提取、基於先進智慧型理論的機組故障診斷方法、水機電非線性耦合系統模型辨識與智慧型控制五個...
6.5 齒輪箱非平穩振動信號HHT分析 134 6.5.1 仿真故障數據分析 134 6.5.2 故障診斷實例分析 136 第7章 基於分形理論的非平穩振動信號分析 143 7.1 混沌動力學系統的分析方法 143 7.2 基於分形理論的振動信號描述 144 7.2.1...
科學出版社出版專著《齒輪系統的非線性動力學與故障診斷》和《滯後非線性系統的分岔與奇異性》。在高速車輛系統動力學方面,改進了傳統的平均法和增量諧波平衡法,解決了傳統非線性方法難以處理高速車輛中非線性因素和分數階因素的難題;提出...