基本介紹
車站介紹,背景資料,
車站介紹
同安汽車客運中心目前，同安汽車客運中心項目已完成立項審批等相關工作。
記者從同安區交通局獲悉，根據我市城市總體規劃，全市將布局五個“一級汽車客運站”，其中包括同安汽車客運中心。這也意味著，同安汽車站將升格。 按照規劃，新的同安汽車客運中心擬選址西柯鎮下山頭村，國道324複線東側，總用地46728.5平方米。項目分兩期進行，其中一期投資2953萬元，建設主站房7347平方米。
據了解，同安汽車客運中心項目於2011年10月經市發改委立項備案。2011年12月，辦理了規劃用地許可證。目前，該項目正在推進前期各項工作。同安區交通局相關負責人表示，接下來將積極協調各方，爭取能早日動工、建成，實現同安汽車站整體搬遷。
記者從同安區交通局獲悉，根據我市城市總體規劃，全市將布局五個“一級汽車客運站”，其中包括同安汽車客運中心。這也意味著，同安汽車站將升格。 按照規劃，新的同安汽車客運中心擬選址西柯鎮下山頭村，國道324複線東側，總用地46728.5平方米。項目分兩期進行，其中一期投資2953萬元，建設主站房7347平方米。
據了解，同安汽車客運中心項目於2011年10月經市發改委立項備案。2011年12月，辦理了規劃用地許可證。目前，該項目正在推進前期各項工作。同安區交通局相關負責人表示，接下來將積極協調各方，爭取能早日動工、建成，實現同安汽車站整體搬遷。
背景資料
每天400多個公交班次進出
現在的同安汽車站占地面積僅4776平方米，車站狹小，不僅承擔著同安客運站長途汽車旅客乘車、中轉和換乘的任務，同時還是同安公交公司、同安農客公司部分城區公交和農村客運的始發站、停車場。長期的超負荷運轉，使得同安汽車站不堪重負。
同安汽車站位於城南大街、銀湖中路、西橋路的交匯處，據交通部門統計，每天進出站的公車多達400多班次，長途車60多班次。公車和長途車車身多數超過10米，出站口離紅綠燈不到50米，導致車輛進出緩慢，進一步加劇了該路段的交通擁堵。因此，搬遷和擴容勢在必行。
據了解，同安汽車站歷史悠久，是1951年在華僑商辦同美汽車股份有限公司和民辦同溪汽車公司的基礎上組建而成的。2000年10月，在原址興建的新站房投用，2001年8月被核定為“二級汽車客運站”。
現在的同安汽車站占地面積僅4776平方米，車站狹小，不僅承擔著同安客運站長途汽車旅客乘車、中轉和換乘的任務，同時還是同安公交公司、同安農客公司部分城區公交和農村客運的始發站、停車場。長期的超負荷運轉，使得同安汽車站不堪重負。
同安汽車站位於城南大街、銀湖中路、西橋路的交匯處，據交通部門統計，每天進出站的公車多達400多班次，長途車60多班次。公車和長途車車身多數超過10米，出站口離紅綠燈不到50米，導致車輛進出緩慢，進一步加劇了該路段的交通擁堵。因此，搬遷和擴容勢在必行。
據了解，同安汽車站歷史悠久，是1951年在華僑商辦同美汽車股份有限公司和民辦同溪汽車公司的基礎上組建而成的。2000年10月，在原址興建的新站房投用，2001年8月被核定為“二級汽車客運站”。
