喀喇崑崙公路是巴基斯坦北部地區連線首都及南部沿海地區的唯一運輸通道，也是中國通往巴基斯坦及其喀拉蚩港口、南亞次大陸、中近東地區的唯一陸路交通要道。上個世紀修建喀喇崑崙公路時，中巴雙方共有約700人獻出了生命，相當於每公里公路是用一條人命換來的。 吉爾吉特中國烈士陵園位於巴基斯坦北部地區吉爾吉特的丹沃爾，建於1978年，那裡埋葬著在援建喀喇崑崙公路過程中犧牲的其中80多名中國建設者。
基本介紹
- 中文名：吉爾吉特中國烈士陵園
- 地址：巴基斯坦北部地區吉爾吉特
- 建造時間：1978年
- 用途：埋葬援建喀喇崑崙公路中國建設者
基本信息,外部描述,
基本信息
喀喇崑崙公路（Karakoram Highway，簡稱KKH），又名為中巴友誼公路或帕米爾公路。其北起中國新疆喀什(Kash)，經疏附、烏帕、托海、布侖口、塔什庫爾乾、達不達、紅其拉甫、水不浪溝，翻越喀喇崑崙山紅其拉甫達坂進入巴基斯坦控制區，再經過巴勒提特、吉爾吉特、齊拉斯、巴丹、比沙姆到達巴基斯坦北部城市塔科特（Thakot）；是巴基斯坦北部通往首都伊斯蘭瑪巴德及南部沿海地區的交通要道，也是中國通往巴基斯坦及巴南部港口喀拉蚩、南亞次大陸、中東地區的唯一陸路通道，具有重要的戰略和軍事意義。
外部描述
公路全長1032公里，其中中國境內416公里，巴基斯坦境內616公里。全線海拔最低點為460米的塔科特，最高點為4733米的紅其拉甫山口，喀喇崑崙公路沿紅其拉甫河、洪扎河、吉爾吉特河和印度河蜿蜒而下，並3次跨印度河，其間要穿越喀喇崑崙山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端，地質情況極為複雜，雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰、地震等地質災害經常發生，沿途路面和橋樑設施經常遭到破壞，常常發生車毀人亡的慘劇。以往在秋冬時節，因為氣候原因喀喇崑崙公路大部分時間會被封閉。
喀喇崑崙山脈是地球上最令人敬畏的山地景觀之一，它綿延數千公里，呈西北—東南走向，平均海拔在都6000米以上。因此，這裡也就成了世界地質學家、登山家和旅遊者們矚目的地方。除了喀拉崑崙山脈外，這條公路還穿過興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端“弓形波”系的四大山脈。沿途屹立著包括世界第二高峰喬戈里峰（8611米）以及100多座超過7000米的高峰，屬於地震高烈度區，它們中間很多至今都沒有名字。還有5條長度超過50公里的冰川也發育於此，其中一條為全世界除極地區域以外最長的冰川。雨季大面積的山體滑坡一直影響著公路的暢通，變化多端的冰川也時常導致洪水衝垮橋樑。直到現在，夏季的山體滑坡、冬季的冰雪低溫等還在持續不能斷地侵蝕破壞著這條公路。鑒於這一地區的海拔高度和地質條件，要想在這裡建設公路，其難度是可想而知的。
