2016年國家發改委發布修訂後的《中長期鐵路網規劃》,公布了國家中長期高鐵及普鐵路網規劃圖。合肥鐵路樞紐是國家發改委《中長期鐵路網規劃》中公布的19個全國鐵路綜合樞紐之一。
基本介紹
- 中文名:合肥鐵路樞紐
2016年國家發改委發布修訂後的《中長期鐵路網規劃》,公布了國家中長期高鐵及普鐵路網規劃圖。合肥鐵路樞紐是國家發改委《中長期鐵路網規劃》中公布的19個全國鐵路綜合樞紐之一。
2016年國家發改委發布修訂後的《中長期鐵路網規劃》,公布了國家中長期高鐵及普鐵路網規劃圖。合肥鐵路樞紐是國家發改委《中長期鐵路網規劃》中公布的19個全國鐵路...
合肥鐵路樞紐南環線工程是滬漢蓉高速鐵路的組成部分,始於合寧鐵路肥東站,下穿合寧下行線,上跨淮南線、老淮南線,經合肥市南郊城區後,上跨合九線、西寧下行線,終...
1989年,鐵道部下達《關於變更合肥站址方案的批覆》檔案,合肥鐵路樞紐及合肥新客站也列入國家計畫,但因建設資金問題,建設工程開工延遲。
合宿新連青高鐵於2015年3月2日正式提出,是安徽省會合肥鐵路樞紐的重要組成部分。線路起自安徽合肥,途經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷、新沂,並接入徐連客運...
合肥北城站設計定位是作為合肥鐵路樞紐中的一個小型車站,設計同一時間容納旅客為30~50人次 [6] 。截至2018年10月,合肥北城站的擴建站房建築面積為300平方米 [6...
合肥南站,又稱合肥高鐵南站,位於中國安徽省合肥市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站,與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵站,是全國性...
線路自合肥鐵路樞紐合肥站引出,經安徽省巢湖、銅陵、黃山,江西省上饒,福建省南平,引入福州鐵路樞紐福州站,線路全長813公里。跨西嶺互通特大橋,2013年11月開始鋪軌。
合六城鐵即合肥經濟圈十二五規劃中的合肥-新橋國際機場-六安城際鐵路,未來規劃的沿江高鐵,合肥到重慶只需要4個小時,成都只需要5個小時,是合肥一小時通勤圈和皖江14...
合肥火車南站又叫合肥高鐵南站(合肥南站),位於合肥鐵路南環線上,即國家鐵路大動脈滬漢蓉通道上,具體位置在徽州大道與廬州大道之間的合寧高速北側。...
合定連高鐵於2015年3月2日正式提出,是安徽省會合肥鐵路樞紐的重要組成部分。線路起自安徽合肥,途經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷、新沂,並接入徐連客運專線...
合蕪鐵路(Hefei-Wuhu Railway)由合肥鐵路樞紐合肥東站至蕪湖鐵路樞紐蕪湖站,貫通正線全長145.6公里,由淮南線和寧蕪線兩段線路組成。既有淮南線合肥東站至蕪湖東站...
合肥鐵路樞紐規劃獲批實施。廬銅鐵路全面建成,商合杭高鐵等加快建設。滁淮高速、合寧擴容等工程進展順利,合銅路二期等國省幹線公路快速推進。軌道交通1號線運行平穩...
商丘鐵路樞紐,位於中國河南省商丘市,隸屬中國鐵路鄭州局集團有限公司商丘直屬站管轄。商丘鐵路樞紐與周邊地區的鄭州、徐州、濟南、合肥等鐵路樞紐構成輻射狀。 [1] ...
合肥南動車運用所成立於2014年12月8日,現隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司南京動車段,負責安徽地區動車組的一二級檢修、動車組臨修、客運整備以及存車條件。動車所...
根據方案,合安客專自新合肥西站西端引出,經肥西縣、舒城縣、廬江縣、桐城市,至新安慶西站(不含)。北端通過合肥鐵路樞紐與滬漢蓉、合蚌、合福鐵路、商合杭客...
崗集站,位於安徽省合肥市長豐縣崗集鎮,是合肥鐵路樞紐寧西貨車外繞線上一個車站。合肥鐵路樞紐寧西貨車外繞線設雷麻店站、南崗站、崗集站及雙墩集站等4個...
現就職於上海鐵路局合肥鐵路樞紐工程建設指揮部,任計畫財務部部長。配偶姚影,本科畢業於上海同濟大學,後取得碩士學位。現在上海通信合肥段車間工作,任助理工程師。