合肥軌道交通8號線（Hefei Metro Line 8）規劃為連線北城新區和濱湖新區的南北方向的快線，時速達100KM/h（其它捷運為80KM），全線規劃北起於北城高鐵站，經鳳麟路、湯都路、阜陽北路、興隆路、蒙城北路、清河路、阜陽路、徽州大道等至終點濱湖新區珠江路站，全長44.78公里，共設25座座車站，建設時序為2019-2023年。
基本介紹
- 中文名：合肥軌道交通8號線
- 外文名：Hefei Metro Line 8
- 起止站：北城高鐵站-珠江路站
建設歷程,站點設定,線路參數,
建設歷程
2016年上半年啟動第三輪軌道交通建設規劃的編制和報批工作。
2016年12月份通過省發改委組織的專家審查。
2017年1月份合肥市軌道辦已報告市政府將提前開展軌道8號線前期設計工作。
2017年4月，長豐縣縣委書記許華、副縣長王健一行來市軌道公司調研，將繼續支持軌道交通工程建設，全力做好配合、保障工作。
2017年6月，國家環保部正式批覆《關於<合肥市城市軌道交通建設規劃（2018～2023）環境影響報告書>的審查意見》，原則同意《合肥市城市軌道交通近期建設規劃（2018～2023）環境影響報告書》。《合肥市城市軌道交通近期建設規劃（2018～2023）》是我市軌道交通第三輪建設規劃，總計包含7條線路。
2018年12月，軌道交通8號線總體總包設計等正式對外招標。
2019年03月，軌道交通8號線工程勘察設計總承包和勘察監理及施工圖強審。
站點設定
根據《合肥市城市軌道交通建設規劃（2018-2023）》，8號線工程北起北城高鐵站，線路出站後經鳳麟路、湯都路、阜陽北路、興隆路、蒙城北路、清河路、阜陽路，行至九聯圩站。線路全長44.78km，全為地下線，設站25座，其中換乘站10座，平均站間距1855m。8號線於清風嶺路和嵇康路路口角地塊設北城車輛段，另在渦陽路與阜陽路東北角地塊內設渦陽路停車場，深圳路和香格里拉北路西南角地塊內設環湖路停車場。
車站名稱 | 敷設方式 | 車站形式 | 車站位置 | 換乘線路 |
北城高鐵站 | 地下 | / | / | - |
龍湖北路站 | 地下 | / | / | - |
泉河路站 | 地下 | / | / | - |
北城世紀城站 | 地下 | / | / | - |
梅沖湖路站 | 地下 | / | / | - |
金梅路站 | 地下 | / | / | - |
金寧路站 | 地下 | / | / | - |
荷塘路站 | 地下 | / | / | - |
清河路站 | 地下 | / | / | 5號線 |
耀遠路站 | 地下 | / | / | - |
北二環站 | 地下 | / | / | - |
一里井站 | 地下 | / | / | 3號線 |
北一環站 | 地下 | / | / | - |
四牌樓站 | 地下 | / | / | 2號線 |
蕪湖路站 | 地下 | / | / | 9號線 |
黃山路站 | 地下 | / | / | - |
徽州大道站 | 地下 | / | / | 6號線 |
休寧路站 | 地下 | / | / | - |
祁門路站 | 地下 | / | / | 5號線 |
繁華大道站 | 地下 | / | / | S1機場線 |
花園大道站 | 地下 | / | / | - |
紫雲路站 | 地下 | / | / | 7號線 |
方興大道站 | 地下 | / | / | - |
雲谷路站 | 地下 | / | / | 5號線 |
九聯圩站 | 地下 | / | / | 1號線 |
合肥捷運8號線站點公布線路參數
北起於北城高鐵站，經鳳麟路、阜陽路、蒙城路、徽州大道至終點濱湖新區九聯圩站，全長44.82公里，共設25座車站。
