合肥合作化路高架橋

合肥合作化路高架橋

合肥合作化路高架橋位於合肥市黃山路與合作化路交叉口,合肥合作化路高架橋北起五里墩立交橋,南至南二環路,全長約4公里,高架和地面均為雙向六車道。

基本介紹

  • 中文名:合肥合作化路高架橋
簡介,施工方案,開工時間,正式通車,積極作用,

簡介

合肥合作化路高架橋位於合肥市黃山路與合作化路交叉口,合肥合作化路高架橋北起五里墩立交橋,南至南二環路,全長約4公里,高架和地面均為雙向六車道。建成後,不但合肥市區與政務新區之間的交通更加便捷,而且還將對市區擁堵的交通環境起到迅速分流的作用。合肥合作化路高架橋管線共涉及7類13道管線改造,包括供水、燃氣、熱力、弱電綜合、供電等方面。

施工方案

合肥合作化路高架橋分為兩個標段實施:五里墩太湖路段為一標段,太湖路至南二環路段為二標段。其中龍河路設人行下穿通道,高架橋終點跨過休寧路後落地,兩側各2個匝道與南二環在空中順接,同時對南二環現有匝道進行頂升抬高。

開工時間

2011年2月18日上午,備受關注的合肥市合作化路高架建設拉開了序幕。

正式通車

經過10個月的快速建設,2011年12月20日零時,合肥市合作化南路高架橋正式通車,實現橋上橋下 “雙貫通”。

積極作用

合作化南路高架於2011年2月18日開工建設,是合肥“十二五”開局之年的首個大建設重點路橋項目,北起五里墩立交,南至南二環路,全長約4公里,道路紅線寬50米。其中,高架橋上為雙向六車道,寬25.5米,地面道路為11.5米寬機動車道與5.5米寬非機動車道共板,外側為4米人行道,中央8米綠化隔離帶作為高架墩柱空間。合作化路高架的建成通車,為合肥中心城區向外輻射又添一條快速通道,同時該橋放行後將實現長江西路高架、五里墩立交橋、金寨路高架等城市綜合交通樞紐的無縫空中對接,形成城市快速交通路網,大大提高道路暢通程度。

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