台州市高鐵新區,位於台州中心城區的地理中心。
基本介紹
- 中文名:台州市高鐵新區
- 總用地面積:約5.4平方公里
台州市高鐵新區,位於台州中心城區的地理中心。
台州市高鐵新區,位於台州中心城區的地理中心。新區簡介從交通條件來看,高鐵新區周邊快速路網有現狀內環線,規劃現代大道、台州大道、市府大道等,交通條件優越。從城市生態景觀資源來看,規劃區西側為城市綠心,北側為生態廊道,東側有...
台州市高鐵新區開發建設有限公司 台州市高鐵新區開發建設有限公司於2017年11月27日成立。法定代表人閻彤野,公司經營範圍包括:城市基礎設施、公用事業和基礎產業建設與開發,園林綠化市政工程等。
“工程分兩期,總投資8億元,今年已完成投資7000萬元。”站在台州市黃岩綜合客運樞紐站的施工現場,黃巖區交通局局長尚佰民介紹到,“工程目前還處於樁基施工階段,建成以後,將實現鐵路、公路、城市公交的無縫銜接。”這個綜合客運樞紐站是黃巖區高鐵新區重大項目之一,此外還有王林洋島開發項目、“菜鳥網路”項目、東南...
通江大道高鐵新區段全長2.7公里,北起市府大道,南至一江山大道,設計車速50km/h。道路全線採用雙向八車道,標準段幅寬最小處達到50米。2022年底,首通段(位於葭沚街道,南起規劃路,北至82省道,由南至北經過水門村、烏石村及高坎村,道路全長1400米。)在正式通車。2023年11月,全線通車。
台州市黃岩高鐵新區投資發展有限公司於2010年09月29日成立。法定代表人陳文敏,公司經營範圍包括:國家法律、法規和政策允許的投資業務,城鄉一體化項目的建設,城中村改造、新農村綜合開發建設,交通、水利基礎設施建設,公共設施建設,棚戶區改造建設,保障性住房建設,城市基礎設施建設,土地平整,河道整理、清理,環境...
台州火車站站位於中國浙江省台州市椒江區高鐵新區,市府大道和東官河以南地塊 ,周邊500米內有台州站、火車站停車場、甌越街、台州宋慶齡幼稚園、火車站停車場、溫州醫科大學附屬台州市婦女兒童醫院、台州市中意塑膠廠等場所。進出設定 據2023年7月台州軌道交通官網數據,台州火車站站開放出入口如下:相鄰車站 建築規模 ...
(2015.03--2017.07河海大學水利水電工程專業函授本科班學習)2017.12--2020.07 台州市高鐵新區開發建設有限公司總經理(相當於正科級)2020.07--2022.03 台州市高鐵新區開發建設有限公司副董事長、總經理(相當於正科級)2022.03-- 台州市椒江區葭沚街道辦事處黨工委副書記、辦事處主任 ...
台州公交156路是一條運營在台州市的公交線路。歷史沿革 隨著台州市高鐵新區(台州市婦女兒童醫院)快速發展,市民出行需求日益增長,為滿足客流需求,提高線網覆蓋。12月14日,156路(市婦女兒童醫院公交首末場站—椒江公交綜合場站)開通運行。156路由原先的123路B線進行線路最佳化調整而來,公車輛數由1輛增加至6輛,...
陳剛,男,1963年11月生,浙江溫嶺人,1981年8月參加工作,1984年6月入黨,在職大學學歷。曾任浙江省台州市溫嶺市人大常委會副主任。人物履歷 歷任浙江省台州市溫嶺縣供銷社史志編輯室副主任,冷凍廠副廠長,辦公室主任兼職工學校校長;溫嶺市府辦財貿科科長;溫嶺市體改委主任(副局級);溫嶺市府辦黨組成員、副主任...
3月30日,浙中金台高鐵規劃研究課題座談會在天台舉行,代表呼籲省發改委在“十四五”規劃中期調整時,將該項目從預備類調整為實施類,並成立項目籌建組,協調金華、台州,加快項目前期,爭取在“十四五”中後期開工建設。線路站點 金台高速鐵路位於台州市和金華市境內,線路西起金華,擬建金義客專三四線金義新區站,...
為了進一步方便台州市高鐵新區(台州市婦女兒童醫院)與椒江城區之間的公交出行需求,同時提升公交網線覆蓋率。根據目前公交線網布局,對試運營後123B路(椒江江濱路公交首末站至台州婦女兒童醫院)進行客流需求所向數據分析結合市民信息反饋。現將123B路公交線進行最佳化調整,最佳化調整後取消123B線路名,調整為椒江公交綜合...
陳剛,現任嘉魚縣高鐵嶺鎮黨委書記。人物履歷 1996.04--1998.12嘉魚縣自來水公司工作 1998.12--2000.01嘉南造紙公司副經理 2000.01--2001.02嘉魚縣城建委辦公室工作 2001.02--2002.12嘉魚縣城建委(建設局)辦公室副主任 (2000.09--2002.12湖北省委黨校法律專業在職大學學習)2002.12--2006.07嘉魚...
北京師範大學台州實驗學校位於黃巖區高鐵新區王林洋島,是一所由北京師範大學與黃巖區人民政府、黃巖區高鐵新區建設指揮部合作舉辦的寄宿制民辦學校(含幼稚園、國小、國中)。北京師範大學台州實驗學校占地180畝,建築面積13.6萬平方米,設計規模120班,總投資10.1億元,整個工程於2019年6月30日完成。歷史沿革 2016年...
李剛,男,漢族,1963年2月出生,浙江仙居人,1993年12月加入中國共產黨,1982年10月參加工作,大學學歷。現任台州市仙居縣稅務局黨委書記、局長 人物履歷 1984年4月任仙居縣財稅局直屬所副所長,1995年4月任仙居縣財稅局稅政股股長,1997年10月任仙居縣國家稅務局城關分局局長、黨組成員,1998年11月任仙居縣國家...
王磊,台州市椒江區大陳鎮國土資源所原所長,2018年3月違反黨紀黨規受到黨內嚴重警告、記大過處分和免職處理。台州市椒江區大陳鎮國土資源所原所長兼椒江國土分局耕保科原科長王磊等人違規接受管理服務對象安排的宴請及高消費娛樂活動問題。2018年3月6日,王磊同椒江國土分局國土事務管理中心副主任陳松,三甲街道國土資源...
杭溫高鐵跨越浦陽江、南江、楠溪江等河流,穿越仙華山、大盤山、括蒼山等山峰,沿線山高谷深,溝壑縱橫,岩溶地質發育強烈,地形地貌複雜,施工難度較大。重點工程 西山隧道 西山隧道位於浙江省台州市及溫州市境內,全長約9300米,是杭溫高速鐵路一期最長隧道和控制性工程,作業面存在高地溫、湧水、岩爆等不良地質,...
曾任黃巖區嶼頭鄉黨委委員(宣統),黃巖區嶼頭鄉黨委委員(組織),黃巖區嶼頭鄉黨委委員(組織)、人大副主席,黃巖區嶼頭鄉黨委副書記、紀委書記,黃巖區北洋鎮黨委副書記、政協工作聯絡處主任,黃巖區北洋鎮黨委副書記、鎮長,台州市黃巖區北洋鎮黨委書記,黃岩開發區(高鐵新區)黨工委副書記、管委會主任,黃巖區...
2021年06月29日,董官真任台州市椒江區人民政府副區長。工作分工 負責區政府常務工作。統籌重點項目。負責打擊走私和海防管理、接待、發展和改革、人民防空、對口支援、統計、應急管理、安全生產、行政服務、人力資源和社會保障、稅務、機關事務、司法、國有資產經營監管、高鐵新區、中央商務區建設等方面工作。分管區政府...
金靈慧,男,漢族,浙江台州市臨海人,1974年9月生,1999年8月加入中國共產黨,1996年10月參加工作,在職研究生學歷。現任台州市椒江區人民政府辦公室三級主任科員、副主任、黨組成員 人物履 椒江區司法局黃礁司法所負責人;椒江區法制辦綜合科副科長、科長;椒江區法制辦複議應訴科科長;椒江區府辦秘書科科長、區...
2013.08--2016.09 台州市黃巖區江口街道黨工委委員(組織)(其間:2013.09--2015.12江西師範大學政法學院公共管理碩士專業研究生班學習) 2016.09--2017.04 台州市黃巖區江口街道黨工委委員、辦事處常務副主任(工業) 2017.04--2018.01 台州市黃岩經濟開發區(高鐵新區)黨工委委員、江口街道黨工委副書記(掛...
椒江區是台州市中心城區,交通便利,路網密布,杭台高速鐵路台州站坐落於椒江區境內。228國道、寧波—東莞高速公路、甬台溫高速公路、台金高速公路、杭紹台鐵路、台州市域鐵路S1線貫穿椒江區。2022年,椒江區全年交通運輸、倉儲和郵政業實現增加值18.76億元,比上年增長6.0%。年末全區公路總里程580.54千米,其中,...
盧翀翔,男,1976年7月出生,1998年12月參加工作。現任浙江省台州市黃巖區民政局黨組成員、副局長。人物履歷 1998.12-2007.07 黃巖區建築工程質量監督站; 2007.07-2009.05 黃巖區高鐵新區建設指揮部指揮助理; 2009.05-2017.05 黃岩高鐵新區建設指揮部副總指揮; 2017.05-2019.01 黃巖區招商局副局長; 2019....
頭門港站(Toumengang Railway Station),位於中國浙江省台州市臨海市,由浙江省交通投資集團有限公司(浙江金溫鐵道開發有限公司)管理,途經該車站的線路金台鐵路。頭門港站 是頭門港支線二期頭門港新區至頭門港段的終點站 ,位於臨海市北洋大道與北洋七路交叉口,為小型客站,站房建築規模5975.73平方米,主體2...
金台城際鐵路位於浙江省中東部地區台州市和金華市境內,線路西起金華擬建金義客專三四線金義新區站,向東引入在建杭溫高鐵橫店站,出站後向東經大盤山,自北端引入杭紹台高鐵天台站,出站後繼續向東,引入既有沿海鐵路三門縣站,再向東引入規劃沿海高鐵三門東站。並在天台站北端預留本線橫店方向與杭紹台高鐵紹興...
金台鐵路正線總長148.49千米,為東西走向,自金溫鐵路永康南站引出,共經永康市、縉雲縣、磐安縣、仙居縣、臨海市、黃巖區等6個縣市區,最終接入杭深鐵路台州西站。金台鐵路頭門港支線總長51.41千米,為東西走向,自金台鐵路正線臨海東站引出,跨過椒江後經椒江區再次進入臨海市,在頭門港新區設頭門新區站,出站...
價值意義 溫嶺站承擔著為溫嶺全市及台州市區南片、玉環全縣,樂清北片提供客貨運服務的功能。(中國台州網 評)2021年6月22日,我國首條民營控股高鐵杭紹台鐵路全線鋪軌貫通,為年底全線開通運營奠定了堅實基礎。開通運營後,溫嶺到杭州的鐵路出行時間將由目前的2小時左右壓縮至1小時左右。