受流器又名集電靴,是安裝在列車轉向架上,為列車從剛性供電軌(第三軌)進行動態取流,滿足列車電力需求的一套動態受流設備。
基本介紹
- 中文名:受流器
- 外文名:collector shoe
- 別名:集電靴
受流器又名集電靴,是安裝在列車轉向架上,為列車從剛性供電軌(第三軌)進行動態取流,滿足列車電力需求的一套動態受流設備。
受流器又名集電靴,是安裝在列車轉向架上,為列車從剛性供電軌(第三軌)進行動態取流,滿足列車電力需求的一套動態受流設備。...
受流方式:第三軌上部受流器受流起動加速度(m/s2):1.0制動加速度(m/s2):1.2通風方式:自然通風DK2型捷運電動客車客室形制 編輯 ...
接觸器、繼電器的結構和工作原理等; [1] 第三章為第二部分,主要介紹城軌車輛典型電器,包括受流裝置的種類、結構和工作原理,高速斷路器的結構和工作原理,避雷器...
採用受流器下部接觸受電,線路走行軌為負極軌。第三軌採用鋼/鋁複合軌。列車坐席:176人,最大載客量(9人/平方米):1276人 [22] 。...
儘管捷運的運營權在1976年由軍方交還,捷運仍然由於受流器起火 列車短路 變電站跳閘 列車起火 道岔擠壞等事故而不對外開放,以開介紹信參觀的形式運營。...
第三軌又叫供電軌,是指安裝在城市軌道(捷運、輕軌等)線路旁邊的,單獨的用來供電的一條軌道。其與受流器(集電靴)配套工作,為軌道交通列車上面所有設備提供電力...
2.下部受流下部受流的特點是:第三軌的軌面朝下安裝,車輛受流器通過與接觸軌的下底面接觸而受取電流。天津捷運1號線、武漢軌道交通1號線、廣州捷運4號線均...
導電軌良好的耐腐蝕性能已經過多年包括海洋性氣候條件下的安裝運行和試驗室試驗證實。同時,不鏽鋼接觸面光滑,耐磨耗,可延長導電軌與受流器的壽命。...
受電引又稱“受流器”。將接觸網的電能引入電力機車的電氣設備。由托架、滑板、框架、傳動機構、底座及絕緣子等部件組成,安裝在電力機車的車頂上,其中滑板是由支架...
美國捷運大都採用上接觸式,取流靴從上壓向第三軌軌頭,第三軌頂面受流。取...5、縫隙問題:在轉轍器、平交道等處,帶電軌都必須留下空隙以容許其他路軌...
並從事軌道交通車輛用油壓減振阻尼器、接地裝置、三軌受流器和電力機車高壓受電自動轉換器等產品的科研、設計、製造和銷售和支持服務。...
受流方式:第三軌上部受流器受流 T3054 起動加速度(m/s2):0.9常用制動加速度(m/s2):0.94緊急制動加速度(m/s2):1.2客室側門數:每輛4對...
湘潭鐵路電機有限公司是鐵道部機車電機、電器定點修造單位,年大修電機能力40萬千瓦,同時又是軌道機車用三軌受流器、鐵路機車系列油壓減振器、直流無刷電風扇等各種...
受流方式:第三軌上部受流器受流起動加速度(m/s2):0.9常用制動加速度(m/s2):0.94緊急制動加速度(m/s2):1.2客室側門數:每輛3對...
受流方式:第三軌上部受流器受流起動加速度(m/s2):1.0制動加速度(m/s2):1.2通風方式:強迫通風客室側門數:每輛3對客室側門高度/開度(mm):1840/1200制動...
h的速度與另一靜止列車在發生意外碰撞的情況下保證司機與乘客不受傷害,車體損壞...受流器分布 2 4 2 4 4 2 形式區分 TP4XX1 TP4XX2 TP4XX3 TP4XX4 TP...
受流方式:第三軌上部受流器受流供電條件:供電電壓:DC750V;變化範圍:DC500V~900V;再生制動時不高於1000V平均啟動加速度(以平直道計)(m/s2):>=0.83制動減...
受流方式:第三軌上部受流器受流客室側門數:每輛3對客室側門高度/開度(mm):1840/1200客室照明:22*40=880W客室座椅方向:縱向K車型: 6型車...
受流方式:第三軌上部受流器受流起動加速度(m/s2):1.0制動加速度(m/s2):1.2通風方式:強迫通風客室側門數:每輛3對客室側門高度/開度(mm):1840/1200制動...
受流方式:第三軌上部受流器受流起動加速度(m/s2):1.0DK1型捷運電動客車客室規格 編輯 客室側門數:每輛4對制動機型號:GL3...
列車受流器通過與接觸軌下底面接觸滑動取電。下部授流接觸軌系統是專門為本工程開發研製的,所有零部件全部做到了國產化,此項技術已獲得國家實用新型專利。該系統...
本書共有9個項目,38個任務,結合國內城市軌道交通車輛的最新狀況,比較全面地介紹了城市軌道交通車輛電氣基礎知識、常用低壓電器、列車牽引系統設備(受流器、高速斷路...
驅動捷運車輛的電能來自牽引變電所,並經隧道頂部的接觸網或路軌側面的第三軌,送到動車上面或側面的受流器。第三軌由高電導率的特殊鋼軌連成,離地不高,可減少...
主要從事軌道交通受電系統(受流器、受電弓等)的開發,以及各類軌道交通車輛和城市軌道車輛的牽引電機修理維護、大修服務。[1-2] 參考資料 1. 湖南中通電氣有限...
受流方式:第三軌上部受流器受流 起動加速度(m/s2):0.92 制動加速度(m/s2):1.22 通風方式:風道集中式強迫通風 客室側門數:每輛4對 客室側門高度/開度(mm...