反水雷直升機：用掃雷、獵雷和滅雷手段排除水雷的海軍直升機。主要用於在基地、港口和航道搜尋並排除水雷障礙，開闢雷區航道，為艦艇導航，通常配合反水雷指揮艦一起工作。反水雷直升機具有反應時間短、反水雷速度快、安全性好和淺灘作業能力強等特點。
用掃雷、獵雷和滅雷手段排除水雷的海軍直升機。主要用於在基地、港口和航道搜尋並排除水雷堡采炒企障礙，開闢雷區航道，為艦艇導航，通常配合反水雷指揮艦一起工作。反水雷直升記樂祝機具有市棕台反應時夜擔乃間短、反水雷速度快、安全性好和淺灘作業能力強等特點。
反水雷直升機一般用拖曳、吊運能力強的運輸直升機改裝，最大起飛重量和拖曳力大，續航時間長，能根據水雷引爆方式拖曳各種反水雷器具。主要裝備有探雷設備、掃雷或獵雷器械以及滅雷裝置。典型的現役專業反水雷直升機主要有美國海軍的MH-53E“海龍”、俄羅斯海軍的米格-14B“煙霧”掃雷直升機。其中MH-53E“海龍”反水雷直升機的主要性能是：最大起飛重量33 340千克，最大平飛速度315千米/時，反水雷持續時間4小時，反水雷時飛行速度50～60節，最大拖曳力6800千克，可以拖帶一個綜合多祖犁功能掃雷系統；裝有自動飛行控制系統、拖曳索偏航角自動保持裝置、可調後視鏡、2台液壓絞車等；裝備2挺12.7毫米口徑的機槍，用來射擊引爆漂雷；攜帶有多種探雷設笑催鍵茅備和掃雷器械，包括MK106水翼滑橇式聲磁聯合掃雷系統、ASQ-14側向掃描聲吶、MK103機械掃雷系統，以及AN/AQS-20獵雷聲吶和AMNSYS機載滅雷系統。
首批反水雷直升機是美國於1965年在SH-3A直升機基礎上改裝的，命名為RH-3A。後來美國又研製了MH-53A、MH-53D和MH-53E反水雷直升機。70年代以後，美軍使用的MH-53E反水雷直升機在越南港口、蘇伊士運河、塞得港水域、蘇伊士灣和紅海水域、海灣地區、波斯灣海域等清除水雷的作業中發揮了重要作用。隨著航空反水雷裝備的發展，反水雷直升機將趨於輕型化，雷射探雷裝諒禁少置將投入使用，超空泡滅雷技術也趨於成熟。
發布者：中國軍事百科全書編審室
