國家標準號Standard No.
備註Remark 國標委綜合[2010]87號
起草單位Drafting Committee 中國建築材料科學研究總院蘇州防水研究院、中國建築防水協會
主管部門Governor 中國建築材料聯合會
歸口單位Technical Committees 195 全國輕質與裝飾裝修建築材料標準化技術委員會
基本介紹
- 中文名:卷材屋面系統抗風揭試驗方法
- 外文名:Test methods for wind uplift resistance of sheet roof assemblies
- 國家標準號:國標委綜合[2010]87號
- 主管部門:Governor 中國建築材料聯合會
- 項目編號: 20100969-T-609
基本信息,所處階段,國外標準,檢測範圍,測試設備,測試程式,1)極限承載力檢測方法,1)測試終止,
基本信息
中國國家標準化信息介紹
項目編號Plan Name in Chinese 20100969-T-609
中文項目名稱Plan Name in Chinese 卷材屋面系統抗風揭試驗方法
英文項目名稱Plan Name in English Test methods for wind uplift resistance of sheet roof assemblies
制\修訂Plan Name in English 制定
被修訂標準號Replaced Standard
採用國際標準Adopted International Standard 國外先進標準
採用國際標準號Adopted International Standard No
採用程度Application Degree
采標名稱Adopted International Standard Name
標準類別Plan Name in English Plan Name in English 方法
國際標準分類號(ICS) 91.120.30
計畫完成年限Suppose to Be Finished Year 2012年
完成時間Achievement Time
所處階段
Plan Phase 起草階段
國外標準
CSAA123.21《 動態風荷載作用下卷材屋面系統抗風掀承載力的標準測試方法》
檢測範圍
對於送檢的抗風揭性能檢測試件應參考風洞試驗的風壓分布結果,按照不同風壓區域分別進行。如果金屬屋面的系統構造形式並不唯一,則應分別對不同構造形式逐一進行檢測,特別說明的是,該抗風揭檢測方法只適用於送檢的系統構造形式,並不能對整體屋面系統負責。
測試設備
測試裝置由上下壓力箱、風源供給系統、測量系統、測試試件系統組成,實驗室現有PBMJ7525和PBMJ7533兩台,其中PBMJ7525試驗機長7500mm,寬2400mm;PBMJ7533試驗機長7500mm,寬2980mm。兩台試驗機的檁條間距S,將根據工程項目實際或委託方的要求進行調整,兩端懸挑間距E將相應調整。
本試驗箱體同時滿足無檁體系屋面系統的安裝測試,若需要對全支撐屋面系統進行測試的時候,檁條將拆除,壓型鋼屋面底板(或其它支撐底板)將安裝在箱體兩側支撐橫樑上,方向可選擇。
測試程式
抗風揭檢測是針對金屬圍護系統在動態波動風壓的作用下出現系統疲勞特性的檢測。動態波動風壓檢測是通過取風壓荷載極限值,在10s內施加在檢測試件上的動態反覆循環風壓作用來檢測試件的抗風揭性能。這種檢測可以較為真實的模擬出金屬圍護系統組成構件間的不同風力狀態下的結構性能,通過對金屬圍護系統受損破壞情況的觀察與分析,進一步能確定金屬圍護系統組成構件的風至破壞機理,從而為構件的選型及材料的性能分析,提供可靠的實驗數據。
波動風壓示意圖所示,總的風壓波動周期,包括壓力上升時間,單個波動周期應≤10s。其中測試的風壓值得最小維持時間為2秒。風壓卸載至其設定檢測壓力值時,卸載時間應≤4s。
動態風壓檢測是測試試件的波動風壓狀態下的承載力試驗,波動風壓試驗應以設計風壓為基準,分別從設計風壓的不同比例對檢測試件進行波動加壓試驗,可參照下表動態負風壓檢測階段及風壓載入比值,從階段A開始,按順序完成各個階段的測試。在判定風壓等級時,取試件被破壞階段所承受的波動風壓等級的前一等級為該試件所通過的波動風壓等級。
A階段 | B階段 | C階段 | D階段 | E階段 | |||||
風壓載入 | 波動次數 | 風壓載入 | 波動次數 | 風壓載入 | 波動次數 | 風壓載入 | 波動次數 | 風壓載入 | 波動次數 |
0-12.5% | 400 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
0-25% | 700 | 0-31.5% | 500 | 0-37.5% | 250 | 0-44% | 250 | 0-50% | 200 |
0-37.5% | 200 | 0-47% | 150 | 0-56.5% | 150 | 0-65.5% | 100 | 0-75% | 100 |
0-50% | 50 | 0-62.5% | 50 | 0-75% | 50 | 0-87.5% | 50 | 0-100% | 50 |
12.5-25% | 400 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
12.5-37.5% | 400 | 15.5-47% | 350 | 19-56.5% | 300 | 22-65.5% | 50 | 0 | 0 |
12.5-50% | 50 | 15.5-62.5% | 25 | 19-75% | 25 | 22-87.5% | 25 | 25-100% | 25 |
25-50% | 50 | 31.5-62.5% | 25 | 37.5-75% | 25 | 44-87.5% | 25 | 50-100% | 25 |
值得注意的是,一個真正的颱風持續時間為13~14個小時,約50000秒,一次波動時間為10秒,則波動風荷載檢測的基礎數值5000次僅為一個颱風周期的模擬。測試風荷載的分級實際上是模擬真實的颱風變化,所以對於動態風荷載檢測可要求要至少要高於5000次的檢測。
另外如果待檢測金屬圍護系統不能直接確定波動風壓試驗的設計風壓值,則可以通過極限承載力檢測進行試探性試驗,而後在得到極限承載力的風壓值之後取其1/2作為波動風壓試驗的風壓值。
1)極限承載力檢測方法
極限承載力檢測是通過單次連續台階加壓,得出金屬圍護系統可承受風壓的最高峰值。風壓標準值是根據當地建築風壓標準、設計要求的規定確定,風壓加壓應分階段進行,如下表所示,風壓加壓等級劃分可以按實際需要進行分級,下表僅為分級示意,具體分級方法以檢測方案所定分級為準,當載入至風壓實驗值的下一階段,記錄時間狀態及相應的位移計殘餘位移數據。
如在測試工程中構件出現破壞或功能性損壞,試驗終止,記錄相應的分級風壓值,觀察並記錄試件受損的狀態。在判定風壓等級時,取試件被破壞階段所承受的風壓等級的前一等級為該試件所通過的設計風壓等級,並配有時時拍照和風壓記錄數據。
1)測試終止
測試應進行直至由生產廠家或者客戶選定的周期完成後,或直到注意到以下類型的任何損害而終止測試。
a.當載入超過檢測設計風壓的10%,檢測試件仍無失效則判定為通過檢測,檢測終止。
b.任何一個緊固件從底板上脫離,判定為檢測不合格,檢測終止。
c.任何一處壓型板破裂或者撕破,判定為檢測不合格,檢測終止。
d.任何一處鎖邊搭接產生永久性變形脫離失效,判定為檢測不合格,檢測終止。
(永久變形指的是單塊壓型板拱起高度超過其鎖邊高度的變形狀態)。