博賀港高速公路
博賀港高速公路(Bohe port Expressway),簡稱“博賀港高速”,是中國廣東省茂名市境內一條高速公路,為廣東省高速公路網組成部分之一。
2014年10月28日,博賀港高速公路開工建設;2017年12月28日,博賀港高速公路通車運營。
博賀港高速公路北起於豐垌立交,南止於茂名港收費站,線路全長32.663千米,道路為雙向四車道高速公路,設計速度100千米/小時。
基本介紹
- 中文名:博賀港高速公路
- 外文名:Bohe port Expressway
- 別名:茂名港高速公路
- 起點:豐垌立交
- 終點:茂名港收費站
- 全長:32.663千米
- 公路等級:高速公路
- 設計時速:100千米/小時
- 編號:粵高速S61
- 所屬區域:中國廣東省
- 管理機構:廣東省交通運輸廳、廣東省南粵交通雲湛高速公路管理中心
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,服務設施,輔助設施,運營情況,票制票價,特色服務,建設成果,價值意義,
建設歷程
2014年2月11日,茂名市電白區人民政府對《汕湛高速公路雲浮至湛江段及支線工程社會穩定風險分析》進行公示;7月8日,雲浮市人民政府對《汕湛高速公路雲浮至湛江段及支線工程環境影響評價》進行第二次公示;9月29日,廣東省發展和改革委員會公示《汕(頭)湛(江)高速公路雲浮至湛江段及支線工程可行性研究報告》;10月28日,博賀港高速公路開工建設;11月13日,廣東省發展和改革委員會批覆汕(頭)湛(江)高速公路雲浮至湛江段及支線工程。
2015年11月23日,廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省高速公路2015年至2017年建設計畫及中遠期規劃》,規劃包含“汕頭至湛江高速公路雲浮至湛江段(含博賀港支線、蘭海聯絡線)”,規劃建設期為2014至2018年。
2017年2月23日,廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網路線命名和編號規則(2017年修訂版)》,根據《規則》所附的《廣東省高速公路路線命名和編號表(修訂版)》和《廣東省高速公路命名編號示意圖》,“汕頭—湛江高速公路的博賀港支線”被命名為“博賀港高速公路”,簡稱“博賀港高速”,編號為“粵高速S61”;12月28日,汕頭—湛江高速公路(雲浮—湛江段)(含博賀港支線)建成通車。
2020年5月8日,廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網規劃(2020—2035年)》,其中“博賀港高速公路”為70條加密聯絡線的組成部分。
豐垌立交指示牌線路設計
線路走向
博賀港高速公路北起於
茂名市電白區黃嶺鎮豐垌立交,途經
高州市,南止於茂名市電白區
馬踏鎮茂名港收費站。
截至2022年6月,博賀港高速公路沿線途經的主要場所為:
茂名港收費站 線路互通
截至2022年6月,博賀港高速公路沿線互通為:
沙瑯互通 配套設施
服務設施
截至2022年6月,博賀港高速公路沿線服務區如下:
博賀港高速公路沿線服務區一覽(由北向南) |
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註:本表所列里程均為博賀港高速公路(粵高速S61)里程。 |
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輔助設施
2015年6月,廣東省實現ETC全覆蓋,博賀港高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。
截至2022年6月,博賀港高速公路(含橋樑)配有監控設備。
運營情況
票制票價
據2019年12月廣東省交通運輸廳發布的收費標準顯示,博賀港高速公路收費標準為:
2020年5月6日起,廣東省高速公路恢復收費後,將對ETC用戶繼續實行5%的通行費優惠;對4類客車(40座以上大客車)繼續實施降檔收費,收費標準降低1/3,其中包含博賀港高速公路。
2020年5月6日起,廣東省高速公路恢復收費後,ETC車輛的通行費金額按照“四舍五不入”再打折的方式收費,“四舍五不入”即收費金額(原始金額)尾數小於0.5元的部分捨去,大於0.5元的部分不入位,對博賀港高速公路同實施。(前文ETC優惠均在先結算“四舍五不入”的基礎上再行結算折扣。)
2020年2月15日起,通行廣東省高速公路(汕頭海灣大橋除外)的第6類貨車實施通行費99折的差異化收費政策(其他通行費優惠政策保持不變),其中包含博賀港高速公路。
博賀港高速公路終點博賀港高速公路途經區域熱帶南亞熱帶季風氣候區,光照時間長,熱量豐富,雨季長,雨量充沛,冬季短和無霜凍或霜期短,地表水系發育,河流、水渠、水庫、水塘分布眾多,水位水流量受季節氣候影響較大。雨季降雨量充沛,河流水位較高,水流量大,地表徑流發育,旱季降雨量少,河流水位較低,水流量較小。
價值意義
博賀港高速公路將在粵西形成一條新的快速通道,並與粵西地區強大的港口、新機場運輸樞紐形成完善的綜合運輸網路,有利於增進沿線縣(市、區)和經濟相對較發達的地區的聯繫,對促進泛珠三角區域合作和粵西地區社會經濟協調發展,打造粵西地區新的經濟成長極具有重大意義。(廣東省人民政府 評)