博斯普魯斯橋，位於土耳其博斯普魯斯海峽(Strait of Bosporus)。為公路懸索橋。1973年建成。橋面設雙向各3道車行道和2.5米人行道,總寬25米。主孔跨度1074米。正交異性板菱形鋼樑,高3米。梁下淨空高64米。正交異性板組合鋼塔,高164.64米。兩邊孔用短跨度結合梁和鉸式支墩,無吊索。
基本介紹
- 中文名：博斯普魯斯橋
- 所屬地區：土耳其博斯普魯斯海峽
- 類型：公路懸索橋
- 寬度：25 m
- 建成日期：1973年
博斯普魯斯橋，位於土耳其博斯普魯斯海峽(Strait of Bosporus)。為公路懸索橋。1973年建成。橋面設雙向各3道車行道和2.5米人行道,總寬25米。主孔跨度1074米。正交異性板菱形鋼樑,高3米。梁下淨空高64米。正交異性板組合鋼塔,高164.64米。兩邊孔用短跨度結合梁和鉸式支墩,無吊索。
博斯普魯斯橋 博斯普魯斯橋，位於土耳其博斯普魯斯海峽(Strait of Bosporus)。為公路懸索橋。1973年建成。橋面設雙向各3道車行道和2.5米人行道,總寬25米。主孔跨度1074米。正交異性板菱形鋼樑,高3米。梁下淨空高64米。正交異性板組合鋼塔,高164.64米。兩邊孔用短跨度結合梁和鉸式支墩,無吊索。
博斯魯斯二橋 博斯普魯斯二橋，位於土耳其，車道數為8 ，始建於1988年，梁型為箱梁。橋名 主跨(米) 車道數 所在國 建造年代 梁型 博斯普魯斯二橋Bosporus(2) 1090 8 土耳其 1988 箱梁
第二博斯普魯斯大橋 第二博斯普魯斯大橋，是一座位於土耳其伊斯坦堡的跨海大橋，大橋跨越博斯普魯斯海峽並連線歐洲與亞洲，大橋奠基於1986年，1988年3月7日建成，是當時世界第5長懸索橋，現在排名第19。
土耳其博斯普魯斯海峽第二大橋 土耳其博斯普魯斯海峽第二大橋，橋長1510米，主跨1090米 邊跨210米，主塔為單格型斷面的門形鋼塔結構，塔高110米，橋面寬29.4米，加勁鋼箱梁寬33.8米，1988年建成。
《泰州長江公路大橋與伊斯坦堡博斯普魯斯海峽大橋》是2012年發行的特種郵票，設計者是呼振源、馬立航、比倫特·阿泰什（土耳其）。發行詳情 志號：2012-29 發行日期：2012年11月26日 郵票規格：50×30毫米 齒孔度數：13度 整張枚數：12枚 整張規格：190×180毫米 版別：膠印 防偽方式：防偽紙張、防偽油墨、異形齒...
2012年11月26日，中國郵政將與土耳其郵政聯合發行郵票一套，郵票名稱《泰州長江公路大橋與伊斯坦堡博斯普魯斯海峽大橋》，全套郵票兩枚，分別展現兩國一座雄偉的大橋。巧合的是郵票中選取的兩座大橋皆為懸索橋。中土兩國友好交往歷史悠久。土耳其伊斯坦堡城曾是歷史上著名“絲綢...
11 伊朗33 孔橋33 Pol Bridge 43 12 阿根廷女人橋The Woman Bridge 46 13 緬甸烏本橋U Bein Bridge 49 14 加拿大聯邦大橋Confederation Bridge 51 15 法國米約大橋Millau Bridge 55 16 英國倫敦數學橋Mathematical Bridge 59 17 澳大利亞悉尼海港大橋Sydney Harbour Bridge 62 18 土耳其博斯普魯斯海峽大橋Bosphorus ...
伊斯坦堡位於博斯普魯斯海峽兩岸。窄窄的海峽把全市一分為二：海峽西岸屬歐洲，東岸則屬亞洲。兩岸之間，一座長達1560米的現代化網索大吊橋雄踞海面。它建於1973年，是歐洲第一大吊橋,世界第四大吊橋。橋上可並行6輛汽車，每天通過大橋的車輛達10萬輛。大橋正中,醒目地畫著一條白線，這便是歐、亞兩洲分界的標誌...
穆罕默德二世大橋 穆罕默德二世大橋 又被稱作第二博斯普魯斯大橋 穆罕默德二世大橋（土耳其語：Fatih Sultan Mehmet Köprüsü），又被稱作第二博斯普魯斯大橋，是一座位於土耳其伊斯坦堡的跨海大橋，大橋跨越博斯普魯斯海峽並連線歐洲與亞洲，大橋奠基於1986年，1988年3月7日建成，是當時世界第5長懸索橋，現在排名第19。
土耳其海峽大橋修築在博斯普魯斯海峽最窄處，因此也被稱為博斯普魯斯海峽大橋，又名歐亞大橋，興建於1968年，修築在博斯普魯斯海峽最窄處，1973年10月正式通車。大橋全長1560米，兩座塔橋之間跨越海峽水面部分的橋長1074米，橋寬33米，高出海面64米。橋的兩頭各有一呈“門”字形的橋塔，水中不設橋墩，整個橋身用...
金角灣，（土耳其語：Haliç或Altın Boynuz；希臘語：Χρυσόν Κέρας – Chrysón Kéras，音譯“哈利奇灣”），位於博斯普魯斯海峽南口西岸，從馬爾馬拉海伸入歐洲大陸，長約7公里。它曾是土耳其伊斯坦堡港口的主要部分。現港口設施主要部分擴展至博斯普魯斯海峽沿岸。這個角形的海灣將伊斯坦堡的...
對於來伊斯坦堡旅遊的遊客來說，海運是最合適的觀光航線。這些客輪從伊斯坦堡的葛拉達橋（卡拉克一側）、西魯克茲(Sirkeci)、埃米諾努(Eminonu)出發。還有些客輪從博斯普魯斯海峽出發。您要坐這些客輪，最好早點訂票。另外捷運和古董式遊覽車也是主要交通工具。飲食住宿 住宿在舊城比較方便，特別是在蘇丹拉默特區藍色清真...
它比古希臘歷史學家希羅多德所記，波斯王大流士侵希臘時，在博斯普魯斯海峽上所建造的世界上最早的浮橋還早五百多年。據後人考證，當時浮橋是稀貴之物，周代禮制規定，只有“天子”一人才能使用，用畢就要立即撤除。戰國時期，“禮崩樂壞”，只準“天子”上浮橋的規矩也崩壞了。到漢唐時期，我國浮橋的運用日益普遍。
這些客輪從伊斯坦堡的葛拉達橋（卡拉克一側）、西魯克茲(Sirkeci)、埃米諾努(Eminonu)出發。還有些客輪從博斯普魯斯海峽出發。您要坐這些客輪，最好早點訂票。另外捷運和古董式遊覽車也是主要交通工具。飲食住宿 住宿在舊城比較方便，特別是在蘇丹拉默特區藍色清真寺後方，是平價住宿的集中區。聖索菲亞酒店距離聖索亞教堂僅...
2001年10月31日，該橋落成通車，被稱為“橋樑中的蒙娜·麗莎”。設計背景 1502年，達文西為土耳其橫跨兩大洲的伊斯坦堡市繪製了一幅美妙絕倫的拱形橋設計草圖。該橋長346米，橫跨博斯普魯斯海峽，如果能建成，它將成為當時世界上最長的橋。但土耳其蘇丹卻拒絕建造此橋，他認為該工程難度太大、造價太高。於是，這座...
它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分，全長345 km，整個海峽呈東北－西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達達尼爾海峽，兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。兩岸主權均屬於土耳其。冷戰時期，美蘇均將黑海海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。冷戰後，北約仍視黑海海峽為...
扼守博斯普魯斯海峽黑海入口處的軍事要塞，也是世界上最漂亮的軍事建築之一，建於1452年。地面上有防禦牆,地下卻是暗堡地道。位於歐亞分界線重要組成部分的博斯普魯斯海峽歐洲大陸一側的土耳其境內。簡介 如麥里·赫薩爾要塞是扼守博斯普魯斯海峽黑海入口處的軍事要塞，也是世界上最漂亮的軍事建築之一。它位於歐亞分界線重要...
倫敦海峽公約Straits Convention of London ：關於管理黑海海峽（即博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽）的國際公約。發展歷史 1841年7月13日,由英國、俄羅斯帝國、奧地利、普魯士、法國、土耳其6國在倫敦簽訂。公約確認了奧斯曼帝國的“古代規則”。按照這個規則，博斯普魯斯和達達尼爾兩海峽在和平時期禁止任何外國軍艦通行，土耳其...
東方和西方、亞洲和歐洲的傳統融入土耳其的現代文明中，這種融合的一個標誌是博斯普魯斯海峽上的兩座大橋，它們用許許多多過去和一個未來把兩塊大陸連成一體。土耳其人中99%都是穆斯林，但您卻很難想像在土耳其這篇土地上也曾經經歷過基督教的興盛時代。早期的基督教徒居住在土耳其的“卡帕多奇亞”地區，在和平之中傳播...
bosporus，英語單詞，主要用作名詞，作名詞時譯為“[地理] 博斯普魯斯海峽；博斯普魯斯”。短語搭配 Bosporus Express 博斯普魯斯快航 Bosporus Straits 博斯普魯斯海峽 the Bosporus 博斯普魯斯海峽 Bosporus s 博斯普魯斯海峽 Bosporus Strait 博斯普魯斯海峽 Cimmerian Bosporus 博斯普魯斯王國 bosporus bridge 博斯普魯斯大橋 ...
在島嶼的東北部有人工開鑿的葉蓮娜運河直通東博斯普魯斯海峽，寬度約100米。2008年9月3日時任俄羅斯總統梅德韋傑夫簽署法令修建一座連線俄羅斯島與海參崴大陸市區的橋樑，旨在迎接2012年在該島舉行的APEC領導人非正式會議，該會議場地後成為遠東聯邦大學新校區。該橋在竣工後成為世界上最長的斜拉索大橋，跨度達1104米，所...
1966年英國Severn橋的加勁梁首次採用了扁平流線型鋼箱梁，增強了橋樑抗風性能和抗扭剛度，同時直接利用鋼箱梁的頂面板作為橋面，並在其上鋪裝瀝青混合料作為橋面的鋪裝層。197。年丹麥Small Belt橋，第一次將箱內空氣乾燥裝置用於鋼箱梁，增強了橋面的抗腐性能。1973年土耳其的博斯普魯斯一橋、1981年英國翰博爾橋、1988年...