南濟鐵路（南陽——濟寧），又稱濟南鐵路，東起山東濟寧市，西部連線河南省南陽市，途經濟寧、菏澤、商丘、周口、漯河、駐馬店、南陽。隨著我國“一帶一路”戰略的提出和實施，南濟鐵路可作為連線韓國到中亞、東南亞的貨運大通道。此鐵建路成後，山東半島、黃淮海平原、大別山革命老區、桐柏山革命老區、南水北調渠首能夠快速對接，助推“一帶一路”戰略的加快實施，加快促進國家中部崛起、桐柏山區域革命老區發展，促進西部大開發戰略的實施，並使東、中、西部貨運客運大通道更加通暢。
基本介紹
- 中文名：南濟鐵路
- 外文名：Nanyang Jining Railway
- 起點：河南省南陽市
- 終點：山東省濟寧市
- 途徑地區：濟寧菏澤商丘周口漯河駐馬店南陽
- 途徑省份：河南省、山東省
- 別名：濟南鐵路
- 設計時速：200km
- 類型：無砟軌道，高架橋
- 曲線半徑：一般5000-4000m
河南省與鐵路部“備忘錄”中南陽到山東濟寧的鐵路赫然在列，中原經濟區規劃中城際列車規劃明確指出利用南陽到濟寧的鐵路開行南陽到駐馬店、周口、商丘的城際列車，2015年河南省南陽市政府工作報告明確提出開展南陽到濟寧鐵路前期工作，2016年南濟鐵路被列入十三五南陽、周口、商丘、駐馬店重點推進項目。
南濟鐵路經過南陽、駐馬店、周口、商丘、濟寧，沿線擁有人口4000萬，人口密集，是傳統的產糧大區，工業發達，GDP近萬億。途徑黃淮海貧困區、大別山革命老區、桐柏山革命老區、南水北調中線渠首，南濟鐵路加上原有線路將形成韓國到東南亞地區、中亞地區的貨運鐵路大通道，是貫徹一帶一路戰略的重要抓手，促進沿線城市發展和中部崛起！
