《南昌鐵路局志》是南昌鐵路局史志辦公室編纂的地方志。
基本介紹
- 書名：南昌鐵路局志
- 作者：南昌鐵路局史志辦公室
- 類別：地方志
- 出版社：中國鐵道出版社
- 出版時間：1999年12月
- ISBN：7-113-03513-2
- 編纂人員：李海京、劉建平
內容簡介,作品目錄,
內容簡介
本志記述了南昌鐵路局發展的歷史以及鐵路建設、客貨運輸、科學研究、技術管理等。
作品目錄
- 封面
- 南昌鐵路局志
- 著作權頁
- 《南昌鐵路局志》編纂委員會
- 《南昌鐵路局志》編輯部
- 圖片
- 南昌鐵路局（1958年底）線路示意圖
- 南昌鐵路局線路示意圖
- 南昌鐵路局線路菅界示意圖（1999年）
- 1996年8月8日南昌鐵路局成立。這是南昌局第三次成立。鐵道部副部長孫永福與南昌局領導班子成員合影。
- 1998年1月中共南昌鐵路局第一屆委員會委員 (一名委員因公出差)
- 株萍鐵路老關站
- 株萍鐵路管理局
- 南潯線南昌車站(牛行)
- 1949年8月浙贛線梁家渡特大橋搶修通車(譚豫昌攝)
- 1949年12月浙贛線樟萍段占卜江大橋搶修通車
- 1949年12月浙贛線樟萍段蘆溪大橋搶修施工
- 1949年10月浙贛線樟樹贛江大橋搶修架設第一孔鋼樑
- 1950年元旦浙贛線修復通車，老鄉們在樟樹橋頭翹首企望火車開來。
- 浙贛線樟萍段搶修通車(1949年12月10日攝李新華提供)
- 京九鐵路全線鋪通
- 1996年9月2日凌晨3時，京九線鐵路全線開通首趟列車237次停靠在井岡山老區吉安站，此時等候許久的父老兄弟姐妹們擁上月台，老鄉們情不自禁地撫摸著列車：“我能摸摸火車嗎?” (舒偉平攝)
- 京九鐵路贛南段（王起玉攝）
- 旅客快車通過贛州貢水特大橋
- 九江長江大橋飛架南北，天塹添新途。三大柔性拱與水天一色，相映成輝。
- 向塘西編組站
- 京九線與浙贛線在南昌向塘西站交會，形成網路十字架，京九線王家大橋坐落在向塘西編組站，跨越浙贛複線。
- 1997年擴建成的南昌站，為京九線途經的唯一省會城市的客運站。南昌已成為全國鐵路網的重要樞紐之一。
- 南昌站軟席候車室榮獲“中國巾幗示範崗”稱號
- 南昌站監控室
- 1998年6月12日我國首列雙層內燃動車組開行南昌一九江。
- 序一
- 序二
- 凡例
- 目錄
- 概述
- 要事記略
- 第一章線 路
- 第一節浙贛線
- 株萍鐵路
- 杭玉段工程
- 玉南段工程
- 南萍段工程
- 株萍段改善工程
- 浙贛鐵路全線建成
- 戰爭破壞與戰後修復
- 浙贛線擴建改造
- 浙贛複線建設
- 第二節京九線
- 南潯鐵路修建始末
- 南潯線戰爭破壞與戰後修復
- 南潯線技術改造
- 南潯複線建設
- 向吉線建設
- 阜九段(阜陽—九江)工程
- 贛南段(吉安—定南)工程
- 京九全線鋪架接通
- 京九線接管運營
- 京九線南段複線建設
- 第三節皖贛線
- 修建緣起
- 歷堯(景德鎮南)—貴溪段工程
- 倒湖—景德鎮段工程
- 第四節鷹廈線
- 勘測設計
- 工程施工
- 重點工程
- 鋪軌
- 電氣化改造工程
- 第五節武九線
- 修建緣起
- 勘測設計
- 工程施工
- 第六節橫南線
- 勘測設計
- 籌建施工
- 建成分流
- 上饒聯絡線
- 第七節向樂、分文等支線
- 向樂線
- 泉高線
- 新泰線
- 張塘線(豐城支線)
- 上新線
- 張建線
- 灣里線
- 分文線
- 弋樟線
- 橫永線
- 沙煉線
- 樂德線
- 第二章橋樑隧道
- 第一節九江長江大橋
- 修建始末
- 勘測鑽探
- 橋樑設計
- 工程施工
- 先進技術運用
- 大橋管理
- 第二節南潯線塗家埠山下渡大橋
- 塗家埠山下渡老橋
- 塗家埠山下渡新橋
- 第三節浙贛線梁家渡大橋(老橋)
- 修建始末
- 戰爭破壞與戰後修復
- 換梁加固改造
- 廢棄拆除
- 第四節浙贛複線梁家渡大橋
- 勘測設計
- 工程施工
- T型梁架設
- 第五節浙贛線樟樹大橋(老橋)
- 修建始末
- 橋址選擇
- 施工建造
- 戰爭破壞與戰後修復
- 第六節浙贛複線樟樹大橋(新橋)
- 修建始末
- 橋樑設計結構
- 配套設施
- 第七節浙贛線貴溪信江大橋
- 貴溪大橋(老橋)
- 浙贛複線貴溪信江特大橋
- 第八節南昌贛江大橋
- 修建始末
- 勘測設計
- 沉井基礎施工
- 鋼樑、預應力混凝土梁架設
- 投資完成
- 複線鋪軌
- 第九節武九線、九沙線特大橋
- 南陽河特大橋
- 九江八里湖大橋
- 九江十里河大橋
- 第十節京九新線特大橋
- 淮濱淮河特大橋
- 金河特大橋
- 舉水河特大橋
- 巴河特大橋
- 蘄水特大橋
- 孔壟特大橋
- 白水湖特大橋
- 德安特大橋
- 王家特大橋
- 向塘特大橋
- 吉安贛江特大橋
- 河江背特大橋
- 泰和贛江特大橋
- 環溪特大橋
- 沙村特大橋
- 江背特大橋
- 瑤坑特大橋
- 長龍特大橋
- 貢水特大橋
- 信豐桃江特大橋
- 鐵石口桃江1號特大橋
- 鐵石口桃江2號特大橋
- 第十一節隧道
- 孟良山隧道
- 碾子灣隧道
- 新集隧道
- 新廟崗隧道
- 塘冠隧道
- 老營盤隧道
- 竹山坳隧道
- 花園灣隧道
- 營盤上隧道
- 岐嶺隧道
- 嶺背隧道
- 雷公山隧道
- 金雞嶺隧道
- 井坑隧道
- 寶塔山隧道
- 青雲山隧道
- 磜角隧道
- 第三章樞紐 車站
- 第一節路局管轄車站
- 1958年管轄車站
- 1959年管轄車站
- 1965年管轄車站
- 1984年9月管轄車站
- 1996年管轄車站
- 第二節鷹潭樞紐
- 建站始末
- 整體規劃設計
- 一期工程施工
- 二期工程施工
- 技術改造工程
- 客貨運設施
- 運輸成績
- 鷹潭南站
- 第三節向塘樞紐
- 建站緣起
- 擴建首期工程
- 擴建二期工程
- 客站、線路所
- 運輸成績
- 第四節九江地區車站
- 九江西站
- 九江(新)站
- 沙河街北站
- 第五節南昌地區車站
- 南昌站
- 南昌西站
- 青雲譜站
- 第六節浙贛線車站
- 萍鄉站
- 上饒站
- 貴溪站
- 新余站
- 分宜站
- 第七節皖贛線車站
- 景德鎮站
- 貴溪北站
- 第八節京九線區段站
- 贛州東站
- 吉安站
- 麻城站
- 第九節車務段
- 上饒車務段
- 向塘車務段
- 樟樹車務段
- 宜春車務段
- 安福車務段
- 九江車務段
- 景德鎮車務段
- 麻城車務段
- 吉安車務段
- 贛州車務段
- 附錄中間站(線路所)站(所)長名單
- 第四章行車
- 第一節行車組織指揮
- 行車組織規則
- 列車運行圖編制
- 旬間運輸組織方案
- “三站、兩段”擴能管理
- 指揮調度機構
- 行車指揮
- 車流組織
- 多拉快跑超軸競賽活動
- 旅客列車速度
- 貨物列車速度
- 第二節行車閉塞
- 路籤閉塞
- 半自動閉塞
- 自動閉塞
- 第三節行車能力查定
- 浙贛線新塘邊—上饒區段
- 浙贛線上饒—鷹潭區段
- 浙贛線鷹潭—向塘西區段
- 浙贛線向塘西—新余區段
- 浙贛線新余—萍鄉區段
- 浙贛線萍鄉—醴陵(東)區段
- 向九線向塘西—南昌區段
- 向九線南昌(西)—九江區段
- 向九線向塘西—九江區段
- 皖贛線倒湖—景德鎮區段
- 皖贛線景德鎮—貴溪區段
- 武九線東龍—廬山區段
- 張塘線區段
- 向樂線區段
- 分文線區段
- 京九線各區段
- 鷹廈線鷹潭—邵武區段
- 第四節分界口客貨列車交接量
- 分界口
- 分界口客貨列車對數
- 新塘邊(金華)分界口交接量
- 醴陵(五里墩)分界口交接量
- 倒湖(景德鎮)分界口交接量
- 資溪(鷹潭)分界口交接量
- 東龍分界口交接量
- 定南分界口交接量
- 麻城分界口交接量
- 淮濱分界口交接量
- 孔壟分界口交接量
- 永平分界口交接量
- 第五節行車安全管理
- 安全監察機構
- 創百日安全天活動
- 行車安全標兵(先進)表彰
- 機車“三大件”安裝使用
- 車機聯控管理辦法
- LKJ-93型機車監控裝置
- 安全標準線建設
- 第六節行車事故防止
- 第七節行車事故發生
- 第八節行車路外傷亡
- 道口管理
- 道口事故防止
- 道口責任事故發生
- 行車路外傷亡事故
- 第九節行車事故救援
- 事故救援事例
- 救援列車
- 第五章客貨運輸
- 第一節客運
- 客運站設備
- 旅客運量、周轉量
- 客運服務
- 客運票價
- 地方鐵路和管內優質列車票價調整
- 行包運輸
- 行包運價
- 旅客列車開行
- 春節運輸
- 專運及涉外旅客運輸
- 客運乘務
- 南昌客運段
- 鷹潭客運段
- 列車服務公司
- 第二節貨運
- 貨運設備
- 貨物運輸量
- 日均裝車
- “753”次快送貨物運輸
- 聯運
- 零擔貨物運輸
- 貨櫃運輸
- 集裝化運輸
- 貨場管理
- 貨物運價
- 貨運行銷
- 保險、保價運輸
- 裝卸作業
- 裝卸機械化
- 第三節軍運
- 軍事代表辦事處機構
- 戰時運輸
- 重大軍運任務完成
- 軍用飲食供應站
- 軍運設施管理
- 新老兵運輸
- 第四節客貨運輸成績
- 客流密度
- 貨流密度
- 客貨運周轉量
- 第六章機務
- 第一節機車運用
- 機車購置配屬
- 機車交路
- 機車乘務制度
- 牽引定數
- 模範機車組、模範司機
- 機車保養
- 燃料節約
- 第二節機車檢修
- 蒸汽機車檢修工廠
- 蒸汽機車檢修車間
- 蒸汽機車洗修(檢)
- 內燃機車定檢(修)
- 蒸汽機車架修
- 內燃機車架修
- ND2型機車簡易廠修
- “井岡山”500馬力內燃機車拼造
- 蒸汽機車檢修技術
- 機車驗收
- 第三節機車整備
- 機車整備設施
- 機車加煤設施
- 機車用煤
- 機車用柴油
- 機車用潤滑油
- 機車用砂
- 機車軟水化驗
- 第四節機務段
- 九江機務段
- 上饒機務段
- 南昌機務段
- 萍鄉機務段
- 向塘機務段
- 景德鎮機務段
- 贛州機務段
- 鷹潭機務段
- 第五節給水供電
- 給水
- 供電
- 牽引供電
- 鷹潭給水電力段
- 南昌給水電力段
- 新余給水電力段
- 麻城給水電力段
- 贛州給水電力段
- 第七章車輛
- 第一節車輛運用
- 客車配屬
- 乘務檢查
- 客車質量鑑定
- 貨車保有量和貨車清查
- 第二節車輛檢修
- 檢修設施
- 檢修技術
- 車輛檢修制
- 客貨車輛檢修量
- 第三節列車檢修(列檢)
- 列檢所
- 列檢作業
- 第四節車輛段
- 南昌車輛段
- 鷹潭車輛段
- 南昌南車輛段
- 第八章工 務
- 第一節線橋養護維修
- 線路養護
- 橋樑隧道養護
- 巡道巡守
- 線路養護機械化
- 線路中修
- 線路大修
- 鋪軌機械及鋪軌基地
- 橋樑大修
- 第二節路基病害防治
- 岩溶塌陷整治
- 煤洞病害防治
- 鷹廈、外福線病害整治
- 第三節防洪搶險
- 水害防治
- 南潯線水害搶修
- 浙贛線水害搶修
- 皖贛等線水害搶修
- 京九線水害搶修
- 第四節線橋檢測
- 軌道檢測
- 鋼軌損傷檢查
- 探傷儀器維修
- 舊線複測
- 橋隧檢測
- 第五節林務
- 苗圃
- 玉山林場
- 新余林場
- 線路綠化
- 第六節線橋養護維修機構
- 上饒工務段
- 鷹潭工務段
- 景德鎮工務段
- 新余工務段
- 萍鄉工務段
- 安福工務段
- 九江工務段
- 南昌工務段
- 吉安工務段
- 麻城工務段
- 贛州工務段
- 鷹潭線路大修段
- 向塘橋隧大修段
- 南昌長軌段
- 九江大橋管理處
- 工務設計所
- 第九章電務
- 第一節通信
- 通信線路
- 長途通信設備
- 地區通信設備
- 專用通信設備
- 擴音、會議電話
- 電報設備
- 無線通話設備
- 通信現代化
- 第二節信號
- 信號聯鎖閉塞設備
- 區間閉塞設備
- 調度集中設備
- 駝峰信號
- 道口自動信號
- 機車信號
- 信號現代化
- 第三節電務設備維修
- 維修養護
- 設備大中修
- 電務試驗
- 自然災害
- 電務事故
- 第四節電務(通信)段
- 南昌電務段
- 南昌通信段
- 上饒電務段
- 新余電務段
- 萍鄉電務段
- 景德鎮電務段
- 鷹潭電務段
- 贛州電務段
- 麻城電務段
- 第十章地畝 房產
- 第一節土地徵購移交
- 土地徵購
- 土地徵用
- 向吉鐵路土地移交
- 京九鐵路用地驗收交接
- 第二節路用土地管理
- 土地(地畝)管理機構
- 土地法律、法規的執行
- 土地清查申報
- 鐵路用地監察
- 土地檔案管理
- 鐵路用地開發
- 第三節房屋建築設備
- 房屋建築
- 路局辦公大樓
- 沁園
- 京九鐵路站房
- 房屋維修
- 白蟻防治
- 第四節職工住房
- 職工住宅建設
- 生活小區建設
- 房產管理
- 住房制度改革
- 第五節房產建築段
- 南昌房產建築段
- 上饒房產建築段
- 新余房產建築段
- 贛州房產建築段
- 麻城房產建築段
- 第十一章物資設備
- 第一節物資材料供應
- 物資計畫供應
- 南昌材料總廠
- 上饒材料廠
- 南昌材料供應段
- 向塘工程材料廠
- 第二節物資管理
- 物資消耗定額管理
- 倉庫管理
- 廢鋼鐵回收上繳
- 物資儲備
- 物資紀律監察
- 物資節約
- 第三節機械動力設備
- 管理機構
- 維修管理制度
- 紅旗設備競賽活動
- 設備大修更新
- 汽車管理維修
- 機械動力設備品種數量
- 第十二章工業生產
- 第一節工業產品產量
- 石料開採
- 水泥生產
- 採煤、煉鋼鐵
- 機車車輛配件生產
- 裝卸機械(起重機)安裝製造
- 通信信號配件生產
- 產量產值
- 第二節水泥製品生產和廠家
- 混凝土軌枕生產
- 預應力混凝土橋樑生產
- 貴溪橋樑廠
- 水泥電桿生產和廠家
- 第三節工業企業廠家
- 分宜採石場
- 南昌採石場
- 彬江水泥廠
- 玉山水泥廠
- 南昌機械修制廠
- 鷹潭機械修制廠
- 南昌機車車輛配件廠
- 南昌裝卸機械修制廠
- 南昌印刷廠
- 南昌機械廠
- 南昌通信信號廠
- 向塘車輪廠
- 向塘工務修制廠
- 第十三章基建工程
- 第一節基本建設投資
- 基建工程項目投資
- 更新改造投資
- 設備大修投資
- 第二節重點項目投資
- 浙贛複線建設工程投資
- 南潯線技術改造複線建設工程投資
- 皖贛線建設工程投資
- 向樂線建設工程投資
- 張塘線建設工程投資
- 張建線建設工程投資
- 武九線(大沙線)建設工程投資
- 京九線建設工程投資
- 橫南線建設工程投資
- 鷹潭樞紐建設工程投資
- 向塘樞紐建設工程投資
- 第三節勘測設計
- 南昌勘測設計院
- 勘測設計項目
- 優秀設計成果
- 第四節工程施工
- 路局管內工程施工項目
- 施工機械設備
- 第五節工程施工隊伍
- 南昌工程總公司
- 第一工程公司
- 第二工程公司
- 第三工程公司
- 第四工程公司
- 建築工程公司
- 電務工程公司
- 設備安裝工程公司
- 第六工程公司
- 第七工程公司
- 基礎工程公司
- 第十四章科學研究 技術管理
- 第一節綜合技術管理
- 總工程師負責制
- 設計方案審查
- 工程建設項目驗收
- 地方鐵路專用線設計審查驗收
- 鐵路跨越公路立交橋管理
- 公路跨越鐵路立交橋管理
- 第二節科技管理
- 科學技術委員會
- 科學技術大會
- 科技發展規劃
- 標準化管理
- 計量管理
- 專利工作
- 新技術、新材料
- 合理化建議、技術革新活動
- 第三節科研機構、經費
- 南昌鐵路科研所
- 科技攻關項目經費
- 第四節受表彰的科技項目和個人
- 首屆路局科技大會表彰
- 分局科技大會表彰
- 省(部)級、路局鑑定(評審)成果
- 第五節國家級、省部級科研成果和人才
- 管芯拱橋
- 井岡山130型架橋機
- 防水屋面
- 駝峰機車信號
- 小型移動式氣壓焊機
- 熱管技術
- 先張法預應力鋼筋混凝土梁
- 尼龍絕緣新材料
- YD-1型靜電噴漆機
- “防兩冒、防錯辦、防列車衝突”系統攻關
- 旅客列車報警系統
- 移動式列車軸溫無線報警系統
- 吸振式振動篩
- 遠距離水位遙控系統
- 節能型鍋爐房(2-4)T/H集中控制技術
- 透視影像成像與儲存系統
- 客票發售和預訂系統(PMIS)
- M9802型鐵路信號微機監測系統
- 客貨運輸信息統計系統
- XDZ型調車機車作業自動停車裝置
- CZ-Ⅱ型電動轉轍機測試台
- 三儀表微機連線檢測裝置
- 視力、色覺電腦測試儀
- 科技人才
- 科技著作
- 第六節電子計算技術
- 電子計算中心
- 計算機生產運行項目
- 運輸管理系統(TMIS)
- 編組站信息管理系統
- 鐵路工程造價微機管理系統一概(預)算編制軟體
- 醫療保險計算機網路系統
- 鐵路局統計中心
- 計算機技術培訓
- 計算機日常運行維護
- 藍色快車南昌服務站
- 三力電子發展公司
- 局電算中心主要科研成果
