發展沿革
歷史背景
20世紀年60代末,由於中國
051型驅逐艦缺乏有效的對空防禦能力,
053K型護衛艦存在排水量小、續航力低、航速小且耐波性差的問題,在海戰中無法形成有效的戰術協同。中國海軍為了迅速提高海軍實際作戰能力、維護中國領海和航運線的安全,曾向中央軍委提出建造包括大型火炮飛彈驅逐艦在內的系列遠洋護航艦的建議。中央軍委及有關方面重視此建議,隨後著手相關的調查論證。與此同時,有關艦船設計單位己根據海軍的建議先行展開了大型火炮飛彈艦的戰術技術和方案論證工作。1968年2月,中國艦船軍工行業根據海軍《關於建造遠洋護航艦船的建議》的報告,下達了開展大型火炮飛彈艦戰術技術和方案論證的任務,並確定設計代號為055。
1970年6月,早期055大型火炮飛彈驅逐艦(簡稱:055艦)的研製受到國家高層的重視,周恩來總理曾專門對055艦研製任務作出批示:“
同意。大型飛彈驅逐艦(055)的作戰任務,如只在近海,可以對海對空為主,兼顧反潛,如有出洋任務(遠洋航行)似宜在反潛的武器配套上再多加考慮。妥否請酌。”
1970年8月,中央軍委決定055艦以上海市為主進行研製。1974年7月,中國國防工業辦公室(簡稱:國防工辦)再一次決定由海軍組織對055大型驅逐艦進行補充論證。
1976年3月,中國國務院、中央軍委以國發[1976]第19號檔案正式向國防工辦、第六機械工業部(即船舶工業部)等有關單位下達了055艦的研製任務。隨之確認由上海市牽頭並結合艦船軍工各研究所、海軍工廠及北海艦隊成立研製攻關組,正式啟動055艦的研製。
然而,由於科技工業基礎薄弱,艦空飛彈、動力裝置、雷達系統等配套裝備研製拖延,導致055艦設計研製進展緩慢。
20世紀80年代初,中國出於對國際戰略形勢的重新判斷及優先發展經濟的需要,著手對一大批正在研製的新裝備項目加以調整,055大型火炮飛彈驅逐艦由正式研製型號轉為預研型號,並導致資金、人力和研製資源短缺,055艦的研製實際上中止。
研製歷程
20 世紀90年代,中國船舶工業部門設計建造
051B型驅逐艦深圳艦,率先套用了許多新技術成果並通過遠海航行加以檢驗。同一時期,中國海軍還分兩批從俄羅斯購買引進4 艘
956型驅逐艦,並在引進部分艦載武器和燃氣輪機動力裝置的基礎上,依託深圳艦的總體技術,設計建造了兩艘052B型驅逐艦廣州艦和武漢艦,於2004 年列裝服役。2005年10月和12月,配裝大型有源相控陣雷達和艦空飛彈垂直發射系統的首批兩艘
052C型驅逐艦蘭州艦和海口艦交付海軍服役,中國海軍由真正此形成了艦艇編隊區域防空作戰能力,隨後又在052C型的基礎上升級建造了
052D型驅逐艦。中國艦船建造的新進展,為重新開始新的大型驅逐艦研製奠定了基礎。
模擬研究 2014年4月,網路圖片顯示一艘軍艦上部結構全尺寸模型被豎立在位於武漢中國海軍電子測試場所。該模型的特點是一個封閉的集成桅桿用於雷達和其他電子設備,依據模型設施按比例分析可知是一個新的大型軍艦,排水量接近10000噸,並被再次稱為055型。
2015年,媒體刊文分析,中國新型055型驅逐艦將有兩組64單元垂直發射裝置(VLS,一前一後),攜帶鷹擊-100反艦飛彈、反潛飛彈和防空飛彈。美國認為艦艇將攜帶鷹擊-18反艦飛彈。
首艦建造
2014年12月,055型驅逐艦1號艦正式開工建造。
2015年,美國分析認為055型驅逐艦首艦建造最早可能從2016年開始,並根據其大小已初步將該艦歸類為巡洋艦。外媒分析如果055型驅逐艦安裝雷射武器,電磁軌道炮,就需要整合電推進動力等能源密集型系統。
2017年6月28日上午,055型驅逐艦1號艦在上海江南造船廠下水。
2018年8月24日,055型驅逐艦1號艦開始試航。
2019年4月23日,055型驅逐艦1號艦在中國海軍成立70周年海上閱兵式中,首次公開受閱,並被正式稱為南昌艦加入中國海軍序列。
技術特點
總體設計
艦體布局
南昌號驅逐艦艦體修長,長寬比例合理,艦體側面採用低腰線設計,艦體舯部折線接近水線,再加上艦橋和一體化桅桿高度較大,呈現一種現代戰艦外形。整個軍艦上層建築簡潔乾淨,外部無明顯突出物,與以往軍艦上武器裝備和雷達天線堆積,導致上層建築雜亂無章相比,形成明顯的反差。雖然艦艏依舊採用傳統的外飄切浪設計布局,但折線更為明顯,艦體下部設有減搖鰭和舭龍骨。
該艦傾斜的上層建築連續封閉,各種裝備設施收納到舷牆內或以艙門遮蔽,隱身性能又有了進一步提高。過去散布在上層結構的各式諸如火控雷達、導航、通信、電子戰天線均被整合在了主艦橋以及一體化隱身桅桿之中,設計變化是綜合射頻技術在該艦上的運用,減少艦船整體所需的天線種類和數量,對艦船整體的電磁兼容和隱身設計以及設備的全壽命周期成本的降低和提升可維護性有利。
南昌艦從前到後的艦上布局是:艦艏前甲板一門單管130毫米主炮,其後是8座8單元垂直發射裝置;垂髮裝置後面的平台上布置了1座負責戰艦前半球末端防禦的11管30毫米近防炮系統;近防炮後面是艦橋和桅桿一體式建築,上面布置了一體化桅桿和主動有源相控陣雷達天線;主桅桿後面是動力系統進氣和排氣井,再後面是武器發射平台,布置了6座8單元垂直發射裝置,然後是後桅桿、直升機庫和飛行甲板,機庫頂部還布置有通信系統天線和負責後半球末端防禦的紅旗-10防空飛彈發射裝置。
隱身設計
南昌艦的一個特點是採用了整體式桅桿,與此前公開的中國另外一種軍艦整體桅桿不同,該艦的桅桿的尺寸較小,因此配備是小型化的雷達、電子和通信系統,表明中國水面艦艇的隱身設計已經進入艦面設備改進的小型輕量化階段。
現代水面艦艇隱身設計主要針對反艦飛彈的末制導雷達,此前水面艦艇的隱身設計主要針對艦體和上層建築,而忽略了艦面設備如桅桿等,隨著對相關部位進行隱身處理,艦面設備就成為艦艇RCS主要來源,需要對它也進行處理。整體式桅桿就是其中一個重要的措施,中國在第三代水面艦艇對艦艇和上層建築進行的隱身設計,提高海軍的艦艇隱身性能。
南昌艦採用隱形桅桿設計,主桅桿上有40多塊各種天線陣面,集雙波段雷達、電子干擾天線、敵我識別天線等多種艦載電子雷達系統於一身,在保證高度信息化水平的同時,又強化了隱形性能。該艦首次在中國產驅逐艦上採用全封閉式艦艏,上層建築外牆採用內傾的多面體設計,與艦體過渡部分也較平滑,有利於雷達波的散射;一體式主桅桿外形簡潔,集成多種電子設備,比052D型暴露在外的設備更少,提升了隱身性。
動力系統
南昌號驅逐艦舯部是動力艙,方形排煙煙囪前後緊密布置,動力系統為中國國產QC-280燃氣輪機,是中國在烏克蘭GT-25000型燃氣輪機的基礎上研製的,單台輸出功率達28000千瓦,相當於3.8萬馬力。該艦一共配置了4台QC-280,總輸出功率超過10萬千瓦。
南昌艦的供電系統採用4台5兆瓦發電機,供電總功率高達20兆瓦,比美國
阿利·伯克級驅逐艦的Ⅲ型艦(簡稱:伯克Ⅲ)總功率12兆瓦高出近一倍,意味著055型驅逐艦後續艦將可以安裝比現有雷達功率更大的雷達,以及安裝雷射、微波、電磁炮等全新概念的武器系統。
武器系統
南昌號驅逐艦裝備中國國產新型垂直發射系統,112個發射單元採用“艏部64個+舯部48個”的布局,數量上超過阿利·伯克級驅逐艦(96個),接近美國
提康德羅加級巡洋艦(122個)。外媒分析,該艦的垂直發射裝置可以發射中國新型紅旗-26防空飛彈。南昌艦垂直發射系統可發射紅旗-9防空飛彈、紅旗-16防空飛彈、鷹擊-18反艦飛彈、鷹擊-83反艦飛彈和長劍-10巡航飛彈,具備了對空防禦、對艦攻擊和對陸打擊的綜合作戰能力。
該艦前甲板安裝有一門中國產H/PJ-38型單管130毫米艦炮,發射火箭增程制導炮彈時可打擊100千米外的目標,其它火控系統、精度、射速、可靠性等戰技性能指標都有很大提高。近程防禦系統包括一門H/PJ-11型30毫米近防炮系統(CIWS)和24聯裝的紅旗-10防空飛彈。
南昌艦不但能執行區域防空任務,還能執行反導和反衛星任務。
電子系統
南昌號驅逐艦艦橋上布置著四面新型S波段有源相控陣雷達是052C/D所用的346/346A家族的最新改進雙波段相控陣雷達,主要改進是取消了原先布置在天線陣面下的相控陣天線校準所用的輔助天線,採用了先進的軟體算法進行天線校準,簡化了整體天線布局和RCS特徵。此外,該艦放大了與有源相控陣雷達所匹配的敵我識別訊問機天線(相控陣主陣列正上方的長方體天線)的天線孔徑以獲取更遠的敵我識別詢問距離和覆蓋範圍,表明新型相控陣相雷達比現役的346/346A型相控陣雷達有著更遠的探測距離,可達600千米,可以監控數百批次的目標,在全自動模式下,能自動將目標分配給相應的作戰單元,從而組成艦隊綜合作戰體系。
性能數據
南昌號驅逐艦參考數據:
基本參數
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全長
| 174.1米/180米
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型寬
| 20.2米/23米
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吃水
| 6.6米;航行吃水9.1米
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水線長 | 164.0米
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水線寬
| 18.2米
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排水量(標準)
| 12800噸/11000噸
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排水量(滿載) | 14000噸/13200噸
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人員編制 | / |
性能參數
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航速
| 大於30節
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續航力 | 10000千米
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自給力 | / |
動力系統
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主機
| 4 x QC185S(相當於LM2500)COGAG、112000千瓦/15.2萬馬力
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輔機 | 4x5兆瓦發電機,總功率20兆瓦 |
推進器 | 雙軸、雙槳、雙舵 |
武器系統
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主炮 | 1門H/PJ-38型單管130毫米艦炮
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飛彈 | 112單元飛彈垂直發射裝置VLS, 紅旗-9防空飛彈;紅旗-16防空飛彈; 鷹擊-18反艦飛彈;鷹擊-83反艦飛彈 長劍-10巡航飛彈(DK-10) 1座紅旗-10防空飛彈發射裝置(24聯裝)
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副炮 | 1座H/PJ-11型30毫米近防炮系統(CIWS) |
反潛 | 魚-8(YU-8)發射裝置; 4×18管多用途發射器
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直升機 | 2架中型直升機;2個機庫 |
電子系統
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雷達
| S波段AESA遠程搜尋雷達; X波段AESA跟蹤雷達
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聲吶 | 艦艏安裝的高頻/中頻聲吶; 可變深度聲吶、拖曳陣列聲吶
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服役動態
2019年4月23日,中國人民解放軍海軍成立70周年海上閱兵活動在青島舉行,由南昌艦、貴陽艦、太原艦、長春艦、海口艦、武漢艦、石家莊艦7艘軍艦組成的驅逐艦群接受檢閱。
2019年5月25日,中國中央電視台旗下微信公眾號發布訊息:在中國海軍
北海艦隊發布的宣傳片中,出現了055萬噸驅逐艦航行畫面。表明該艦將加入北海艦隊,成為該艦隊核心戰力之一。
總體評價
055型驅逐艦首艦被命名為南昌號,舷號101,體現中國海軍的重視。在中國艦艇序列中,舷號101有特殊意義,其曾是新中國驅逐艦部隊的首艦、旗艦--
鞍山號驅逐艦的舷號。跨越近半個世紀後,055型驅逐艦首艦重新啟用101舷號,並用革命聖地南昌命名,意味著該艦是中國海軍所有驅逐艦中的“領艦”。
南昌艦是中國噸位最大的驅逐艦,艦體採用了隱身設計,整體雷達反射截面積小,紅外輻射低,電磁輻射量小,噪聲水平低。同時該艦搭載武器多,裝備112個各種類型的垂直發射裝置,可發射包括反艦飛彈、防空飛彈、反潛飛彈,以及陸攻擊的遠程巡航飛彈,可打擊1000~2000千米以外的目標,同時新增了防空反導作戰能力。該艦套用了現代化的信息、網路無線電電子技術,裝備了更先進的對空和對海雷達,可在更遠距離搜尋和探測海空來襲目標,回響時間更快,並可跟蹤、引導防空飛彈打擊更多的目標。
南昌艦擁有一定的反彈道飛彈能力,採用雙波段雷達,擁有S波段有源相控陣雷達系統和X波段小型相控陣雷達系統,對中程和近程目標的探測能力也很強。該艦自身捕捉信息的能力和整體信息處理能力強,可以把包括太空、空中、水面和水下的各種層級的信息高度融合。外國軍事分析指出,如果按中國的發展推測,055型可能是第一種安裝雷射武器的中國軍艦。
南昌艦滿載排水量超過1.2萬噸,達到了傳統巡洋艦的體量,甚至比美國海軍提康德羅加級巡洋艦和俄羅斯海軍
1164型巡洋艦(光榮級)還要大,是僅次於美國海軍
朱姆沃爾特級驅逐艦(滿載排水量1.5萬噸)的世界第二大驅逐艦。與之比較,韓國海軍KDX-3型世宗大王級驅逐艦滿載排水量1.1萬噸,日本海上自衛隊的愛宕級驅逐艦滿載排水量剛過1萬噸。該艦是中國海軍實現近海防禦、遠海護衛戰略轉型發展的標誌性戰艦,具備強大的單艦作戰和體系化的協同作戰能力,完善了中國海軍武器裝備體系結構。
中國海軍實施“近海防禦、遠海護衛”戰略,在遠海大洋作戰,需要面對的是擁有全維空間作戰能力的強大對手,以防空、反導、反潛、反艦等高端、高強度作戰為主要內容。防空反導能力突出的南昌艦批量服役後,可為中國海軍航母戰鬥群和水面艦艇戰鬥群在遠海大洋遂行任務提供更好的保證。
南昌艦與美國伯克Ⅲ型艦相比具備相當優勢。首先是雷達技術先進。南昌艦所配備的新型相控陣雷達直徑比052系列所用346A型雷達4.3米的直徑還大,發射接收單元也是最新的氮化鎵材料,而伯克Ⅲ尚處於驗證階段。同時,該艦先進的一體化桅桿,可以有效進行射頻綜合管理,避免電磁不兼容問題,降低輻射特徵,隱身性能更好。更為重要的是,艦上的武器系統中112單元垂直發射系統超過伯克Ⅲ不足百位的垂直發射系統,而且垂髮單元直徑達0.85米,長度達9米,具備大氣層外反導作戰能力,這是伯克Ⅲ僅有0.63米直徑的發射單元所不及的。
南昌艦與美國海軍的朱姆沃爾特級驅逐艦比較,在某些重要方面仍然落後。從技術上講,朱姆沃爾特級是世界上最先進的驅逐艦,排水量達15000噸,主要作為對陸地攻擊艦設計,配備了功能強大的155毫米口徑的先進火炮系統。(中國軍網、雷曼軍事、《中國青年報》、參考訊息網、人民網評)