南寧軌道交通2號線東延線（玉洞—壇澤）線路西起玉洞站，沿良玉大道敷設，東至壇澤站。線路全長約6.5公里，均為地下線，共設5座車站，其中換乘站1座。
南寧軌道交通2號線東延線是南寧軌道交通2號線一期（玉洞—西津）的延續，兩條線路共同形成了貫通南寧都會區南北向的骨幹線，建成後將有助於加強五象新中心與舊城中心的聯繫，對進一步提升南寧城市地位起到重要作用。
2號線東延工程（玉洞至壇澤）作為2號線工程的延續，將從玉洞站引出，由西向東沿銀海大道、良玉大道向東鋪設，經過玉洞站（與2號線銜接）、東風路站、玉嶺路站、那福路站、平良立交站，止於壇澤站。其中，平良立交站為與3號線換乘的車站。線路全長6.5公里，均為地下線。東延後，2號線將變成“L”字形。
基本介紹
- 中文名：南寧軌道交通2號線東延線
- 外文名：Nanning Rail Transit Line 2 East Extension
- 起止點：玉洞—壇澤
- 開工時間：2017年5月26日
介紹
南寧軌道交通2號線東延線2號線東延工程（玉洞—壇澤）線路西起玉洞站，沿良玉大道敷設，東至壇澤站。線路全長約6.3公里，均為地下線，共設5座車站，其中換乘站1座。
作為2號線東延工程的起點站，東風路站為地下二層島式標準車站，車站位於良玉大道與東風路交叉路口，共設定4個出入口。
2號線東延工程將與3號線在平樂大道換乘，從而將1、2、3號線構築成“井”字網，達成“連通城市3箇中心，帶動邕江南岸及五象新區發展，支持城市中心發展”的目標。此外，2、3號線共用新村停車場，將2號線東延至壇澤站並修建新村停車場，將最佳化2號線的運營條件，也有利於捷運3號線的建設運營，充分體現了南寧捷運網路化的整體效益及優勢。
2號線東延工程銜接2號線一期工程，覆蓋南寧南、北主要客流走廊，能減少中心城區居民的出行時間。2號線東延工程的建設將大大緩解五象新區大量人口湧入帶來的交通壓力，並將新興人口與舊城區緊密連線，為市民提供更為安全的交通工具。
2號線東延工程將於2021年建成試運營，屆時將積極帶動五象新區生活區與江南組團、中心組團、城北組團緊密串聯，不僅達到拉動城市向南、北兩帶發展的目的，更有利於各組團之間城市功能的相互補充，使南寧由單一的集聚的形態轉化為有機的疏散的都市區形態，對調整城市結構，拉升城市布局具有重要意義。
2號線東延工程項目設計最高運行時速80公里，建成後與2號線貫通運營，初、近、遠期均採用6輛編組，初期配屬車輛31列/186輛。該項目投資為48.98億元，其中項目資本金19億元，占總投資的40%，由南寧市財政承擔；資本金以外的資金由南寧軌道交通集團有限責任公司多渠道籌措。
南寧軌道交通2號線東延線走向