南充市火車東站

南充東站位於四川省第一大二級城市南充市高坪區小龍鎮，與南充至龍門公路相連線，距南充市13公里，交通十分方便，南充東站直屬達成鐵路有限責任公司，是達成鐵路管內最大的客、貨運站和區段站。有到發線、編組線、貨物線、專用線計20條。年吞吐量為156萬噸的貨場、有倉庫面積7000平方米，高站台貨位5000平方米，硬面化貨位20000平方米，裝卸機具齊備，龍門吊起重能力26T，最大起重能力可達到100噸和經過專門培訓、素質優秀的鐵路裝卸隊伍。

基本介紹

• 中文名：南充市火車東站
• 倉庫面積：7000平方米
• 高站台貨位：5000平方米
• 硬面化貨位：20000平方米

基本信息

於1998年1月正式投入運營，可辦理貨運整車，貨櫃到發，零擔傳送業務和客運業務，竭誠為貨主、旅客服務，急用戶所急，想用戶所想，貨運計畫、取貨、乘車手續。

南充站位於四川省南充市順慶區和平路街道鐵欣路1號，距離成都東站215km，現系客貨一等站，直屬成都鐵路局。
　　

南充火車站位於四川省南充市順慶區鐵欣路1號，位於達（州）成（都）鐵路、蘭（州）渝（重慶）鐵路（在建）交匯處。
　　

蘭渝鐵路北聯蘭新線、蘭青線、包蘭線、青藏線西寧地區至格爾木段，為西南地區增開了又一個北出口，南連渝（重慶）懷（化）線，與湘黔、京廣、浙贛、黔桂、湘桂、黎湛線相接，與北上出川的寶（雞）成（都）線、達（州）成（都）線形成“X”交叉，可構成我國鐵路路網上至西北、西南，下至華南、東南沿海的斜線大通道。同時，蘭渝鐵路可將黃河、長江連線起來，相當於在兩大流域上游地區架起了又一座“鋼鐵”橋樑。

介紹

概算總投資3.5億

全南充市60個市級重點項目之一——川東北糧食物流中心項目建設已全面啟動，部分項目功能已投入使用。 　據悉，選址南充火車東站建設的川東北糧食物流中心項目，是全國建設六大糧食現代物流通道中四川規劃建設的七大糧食物流節點之一。項目總占地面積800畝，主要建設糧油倉儲、物流市場、加工三大功能區，概算總投資3.5億元。“目前，已建成中央儲備糧庫和川東北糧油中心市場兩個項目。”昨日下午，記者來到位於高坪區小龍鎮的川東北糧食物流中心項目建設基地，一塊平坦的土地上聳立著一棟新建的黃色高樓，高樓後面是一排排新建的倉庫。“這個就是已經建成的中央儲備糧庫，目前已經投入使用了。”該項目負責人指著這塊地告訴記者，目前可儲存糧食20萬噸左右。

“周圍的荒地中，還將建設糧油中轉基礎設施。”該負責人告訴記者，該項目即將啟動建設。目前，建設資金籌集工作進入尾聲。項目建成後，四川食為天糧油公司、南充金龍糧油公司、南充金谷糧米業公司、南充和美面業公司等糧油加工企業將入駐園區。

“待三大功能區建成後，川東北糧食物流中心將形成年加工糧油50萬噸、年交易中轉糧油200萬噸、散儲糧油25萬噸的產、貿、儲規模。”市商務和糧食局相關負責人告訴記者，屆時，川東北糧食物流中心將形成面向川東北、輻射川渝地區的糧食現代物流集散中心，為南充建設川東北區域中心城市、保障國家糧食安全發揮重要作用。