南充北站

歷史沿革

2014年5月22日，南充北站動工建設。

2015年9月15日，南充北站站房大樓、站台、雨棚、天橋四大工程完工。

2015年12月30日，南充北站正式投入使用。

南充北站站房整體構思設計為漢代建築風格，與南充悠久的三國文化相暗合；站房建築的正立面採用三段式構圖，主體部分的深灰色屋面用一定體量傳達歷史的沉澱，與表面具有速度感的曲折線條相結合，體現植根於資訊時代而兼有的歷史厚度美。

南充北站站前廣場以“雄關漫如鐵，絲路彩蝶”為設計主題，重點突出生態、人文、地域、交通四大元素，整個設計體現了“交通建築+城市地標”的概念，建成後將成為南充一張新的城市名片。

截至2015年8月，南充北站站台長度為400米。

截至2015年11月，南充北站站房總建築面積1.6萬平方米，高22米；內設電梯9部，其中，自動扶梯5部，直升電梯4部。

截至2017年8月，南充北站站前廣場地下兩層空間5萬平方米，停車位300餘個；負二層大型停車場7萬平方米，停車位800餘個，總計1100餘個停車位。

截至2018年11月，南充北站站前大道長度為900米、寬度為60米。

截至2019年1月，南充北站站前廣場總建設面積32萬平方米，其中，市政景觀廣場15萬平方米，地下空間結構10萬平方米，地下通道2400平方米。

截至2015年11月，南充北站線側平式站房的正立面採用三段式：從左至右依次為出站廳、候車廳和售票廳。平屋面採用鋼筋混凝土結構、候車廳採用鋼網架結構。

南充北站採用基本站台平進平出，中間站台上(進站天橋)進下(地下通道)出的站房流線形式。站房主體為兩層，其中一層為出站廳、候車廳、售票廳、行包房等；站房局部為三層，其中設辦公設備區。

截至2017年4月，南充北站西側為鐵路用房，東側為長途客運站，東西兩側分別設有綠化景觀公園。

截至2015年11月，南充北站站場規模為3台8線，預留2個站台3條軌道。

截至2017年12月，途經南充北站的線路為蘭渝鐵路、達成鐵路。

截至2016年12月，南充北站設定自動售票機、自動取票機等設備。

2018年9月起，旅客可持居民身份證、港澳台居民居住證、外國人永久居留證，在南充北站可直接辦理驗證、檢票、乘車、出站業務。