南京航空航天大學通用航空與飛行學院是南京航空航天大學的二級學院。
南京航空航天大學通用航空與飛行學院是南京航空航天大學的二級學院。辦學歷史2002年，學校成立飛行學院並開設的飛行技術專業。2020年11月，南京航空航天大學通用航空與飛行學院成立。1辦學條件學院設有飛行技術系、安全工程系...
為適應中國民航大發展的需求，2002年經教育部批准，南航大與上海航空公司聯合成立了南航大飛行學院，以“思想好、作風硬、紀律嚴、技術精、素質高、質量優”為培養目標，為航空公司培養具有本科學歷的飛行員。飛行學院招生規模從2002年的60名增加到2005年的243名。至2005年，委託學院培養飛行員的有東航、國航等五家...
南京航空航天大學航空學院是南京航空航天大學的二級學院。航空學院的前身是飛機系，創建於1952年。2000年10月，南京航空航天大學將原飛行器系、空氣動力學系以及智慧型材料與結構研究所、材料力學和理論力學教研室合併組建成為航空宇航學院；2019年，更名為航空學院。據2020年2月學院官網顯示，學院下設6個系，開辦4個本科...
20172月，任南京航空航天大學副校長（試用期一年）。2018年當選第十三屆全國政協委員。主要成就 科研成就 科研綜述 1、凝聚態理論 2、計算納米物理 科研方面主要從事理論物理研究工作，在凝聚態理論和納米物理研究領域發表研究論文30餘篇，部分論文被國外學者在國際學術刊物上引用210餘次，單篇超過百次。參與完成的研究...
2001.09-2005.07：西北工業大學航天學院飛行器設計與工程，工學學士；2006.09-2009.04：西北工業大學航天學院飛行器設計，工學碩士；2021.03-：南京航空航天大學航空學院航空宇航科學與技術，博士研究生在讀。工作經歷 2009.04-2011.12：中國民用航空飛行學院助教；2012.01-2015.12：中國民用航空飛行學院講師；2016....
飛行學院重慶通用航空培訓有限公司於2012年06月28日成立。法定代表人鄭偉，公司經營範圍包括：甲類：陸上石油服務、直升機機外載荷飛行、人工降水、醫療救護、航空探礦、空中遊覽、私用或商用飛行駕駛執照培訓、直升機引航作業、航空器代管業務（在通用航空經營許可證核定事項內從事經營）【法律、法規禁止的，不得從事經營...
精密與特種加工技術、控制工程基礎、飛行器特殊材料加工技術等。發展前景 就業方向 畢業生可在航空、航天等國防軍工企事業單位，民航、機場、航空維修、機械製造等企業從事航空產品的研發、設計、製造和維護等工作。考研方向 航空宇航製造工程、航空工程、機械工程、航空宇航科學與技術、飛行器設計。開設院校 ...
丁發軍，男，l973年生，漢族，南京靛空航天大學航空動力裝置控制工程專業畢業，四川大學機械工程碩士，高級工程師，主要從事航空器維修與適航、可靠性管理、航空活塞發動枕及其部件維修、故障診斷與狀態監控等方西的研究。出版學術專著4本，發表學術論文40餘篇，主持和參與科研項目30餘項，其中省部級科研項目5項，獲得民航...
2011年11月17日下午，重慶直升機產業投資有限公司與中國民用航空飛行學院簽署協定，將在重慶兩江新區合作組建“中國民用航空飛行學院重慶通用航空學院”，這標誌著重慶打造國際航空製造產業集聚區邁出了堅實的一步。重慶副市長童小平出席簽約儀式並講話。重慶通航學院將於2011年底掛牌成立，並計畫在2012年招收飛行專業學員50...
適航法規、飛機裝配工藝學、飛機結構損傷與維修。發展前景 就業方向 畢業生主要從事軍用、民用以及通用飛機的適航管理、驗證審定、安全性研發、維護管理等工作，就業單位包括航空航天科研院所、民航公司、航空企業、軍工企事業單位。考研方向 載運工具運用工程、交通運輸工程、航空工程、交通運輸工程。開設院校 ...
據2023年4月學校官網顯示，學院與中國商用飛機有限責任公司、中國航發北京航空材料研究院等涉航央企和國內多家知名航空公司、航空製造和維修企業、鎮江航空航天產業園及相關優質企業簽訂了合作培養協定。與南京航空航天大學等本科名校開通專起本、專轉本渠道，建立了大專-本科聯動的套用型人才培養體系。現任領導 所獲榮譽 ...
姜疆，男，畢業於中國民用航空飛行學院空中交通運輸專業，擁有復旦大學高級管理人員工商管理碩士學位和正高級飛行員職稱。曾任中國東方航空股份副總經理。現任中國東方航空集團公司職工董事。人物履歷 姜疆先生現任中國東方航空股份有限公司副總經理。姜先生於一九八六年加入民航業，先後在民航工業航空公司、中國通用航空公司工作...
發動機原理、發動機設計、發動機控制等。發展前景 就業方向 畢業生主要在航空、航天、民航、能源、交通等領域從事動力機械、能源開發與利用等工程的研究開發、設計製造、運行維護、行銷管理、安裝、試驗等方面的工作。考研方向 航空宇航推進理論與工程、航空工程、航空宇航科學與技術、動力工程及工程熱物理。開設院校 ...
就業方向 本科生畢業後能在航空航天領域的設計研究所、製造公司、民航公司、軍隊及其他相關企業從事航空和航天飛行器設計與研究、飛行器系統工程等方面的研發工作，或者在高等院校、政府部門和軍隊從事與本專業有關的教育和技術管理工作。考研方向 航空宇航科學與技術、航空工程、套用數學、流體力學、力學。開設院校 ...
智慧型無人機套用訓練等。發展前景 就業方向 畢業生主要就業方向包括航空航天院所，從事無人機以及其他航空器、太空飛行器的研發設計；無人機設計製造企業，從事無人機的設計、製造、測試工作；無人機技術套用領域，包括遙感、測繪、巡檢、搜救、搶險、植保、影視製作等，以及航空管理部門等。開設院校 ...
丁發軍，1973年生，男，漢族，南京航空航天大學航空動力裝置控制工程專業畢業。四川大學機械工程碩士，高級工程師，主要從事航空器維修與適航、可靠性管理。航空活塞發動機及其部件維修、故障診斷與狀態監控等方面的研究。發表學術論文30餘篇，主持和參與科研項目20餘項，其中，省部級科研項目5項，獲得民航局科學技術進步獎...
隨著通用航空產業的發展，通用飛機上正逐漸大量安裝綜合航電系統。綜合航電系統功能先進、可靠性高，但系統相對較為複雜，特別是綜合化的設計思想，使得航電系統在深度維修方面存在很多困難。飛行學院裝載的綜合航電系統是多個功能子系統的集合，由11個不同功能的外場可更換單元(Line Replaceable Unit，LRU) 組成。總體方案...
