隨著通用航空產業的發展，通用飛機上正逐漸大量安裝綜合航電系統。綜合航電系統功能先進、可靠性高，但系統相對較為複雜，特別是綜合化的設計思想，使得航電系統在深度維修方面存在很多困難。
飛行學院裝載的綜合航電系統是多個功能子系統的集合，由11個不同功能的外場可更換單元(Line Replaceable Unit，LRU) 組成。
基本介紹
- 中文名：航電測試單位
- 外文名：Avionics test unit
- 領域：航空航天
- 對象：飛機
- 功能：航電系統檢測
- 組成：軟體平台、硬體平台
總體方案,系統結構,硬體平台,軟體平台,
總體方案
測試系統分為硬體平台和軟體平台兩部分。系統硬體平台的功能是為系統測試提供必要的物理資源。在搭建硬體平台時，考慮到綜合航電系統的工作原理和結構特性，並結合所有LRU的測試需求及接口類型，確定所需測試資源。系統硬體平台以高性能的工控機為中心，實現對各類測試儀器、設備的控制。系統軟體平台的功能是為測試提供開發、調試及運行環境，該測試系統的軟體開發在WindowsXP作業系統下，以NI Labview 2011為集成開發環境。
測試系統實現功能: 能夠對整個航電系統及各個功能子系統LRU進行功能、性能檢測，對測試結果進行自動判別、故障診斷，並將故障定位到內場可更換單元(Shop Replaceable Unit，SRU)。
測試系統工作原理: 測試系統通過適配系統實現測試平台硬體資源與被測LRU的匹配連線，通過測試程式對相關測試儀器進行調用，為被測LRU提供激勵。系統對LRU的輸出回響進行評估，完成對被測LRU的性能測試和故障診斷。對於測試數據，根據用戶需求進行存儲、查詢和列印。在測試方式上，既可選擇全自動方式，也可採取人工選擇某測試項方式，操作方面具有較鮮明的靈活性。
系統結構
硬體平台
硬體平台由系統控制器和測試平台組成。系統控制器包括測控計算機及外設，測控計算機採用研華MIC － 31210工控機，內置IEEE1394接口卡和GPIB接口卡，系統控制器完成對測試程式的開發、調試和運行。
測試平台包括系統測試所需的物理資源，包括GPIB匯流排儀器和VXI匯流排儀器，分別採用GPIB匯流排和VXI匯流排的控制方式，使系統具有開放式結構，方便對系統資源進行升級。
軟體平台
開發環境: 利用Labview集成開發環境建立複雜的虛擬界面，能夠完成對整機航電系統傳輸的上千個飛行參數模擬顯示。
資料庫: 本系統採用Access資料庫，用來存儲待測綜合航電系統LRU的件號/序號、測試性能參數、測試結論以及相關診斷信息等方面內容。
設備驅動模組: 包括GPIB /VXI儀器驅動程式、控制板卡驅動等。驅動程式處於軟體系統底層，可以被功能模組實時調用。
人機互動模組用來完成操作人員與測試平台進行信息互動，並按互動步驟完成測試全部工作。將功能模組化，分為如下5個子模組:
平台自檢模組: 完成對維修測試平台的所有硬體資源( 適配系統、開關矩陣、儀器設備) 的檢測，對測試平台的工作狀態進行判斷;
模式選擇模組: 實現測試模式的選擇，即可實現對各個LRU單獨測試，也可實現整個航電系統綜合測試;
性能測試模組: 系統通過控制信號發生器和數位訊號板卡分別提供模擬、數位訊號激勵，並對系統輸出信息進行讀取、分析和判斷，最終給出測試結果及誤差；
故障診斷模組: 該模組是在測試數據分析、評估基礎上實現的。針對數據異常情況進行處理，將故障進行定位，最終為用戶提供維修指導策略;
數據管理模組: 對測試結果進行存儲、查詢、修改和列印等處理。測試步驟、測試數據以及測試結論以報表形式生成。
