南京海員技術學校

南京海員技術學校位於浦口大學城高新開發區，坐落於高校東南大學浦口校區東區校園，占地350餘畝，學院經長期的探索與總結，不斷地開拓，創新，形成了以社會實踐為主，以市場為導向的重實際，重技能的辦學特色。畢業生知識結構全面系統，技能精湛。動手能力強，以複合型，實用型人才的優良身份被各用人單位廣為讚揚。

基本介紹

• 中文名：南京海員技術學校
• 類別：民辦學校 
• 主管部門：江蘇省人力資源和社會保障廳 
• 地址：浦口大學城高新開發區

鎮江校區

南京海員技術學校鎮江校區依山傍勢，錯落有致，環境幽雅。建有基礎、航海、機電教學樓、船艇指揮大樓、船艇動力實驗中心、教育技術中心、網路管理中心、圖書館、文化活動中心、標準運動場、游泳池、體操房等教學設施和完備的生活服務設施。設有各類實驗室、專修室70多個和教學實習基地為軍事鬥爭準備服務、為培養人才服務的方向，以“船艇指揮”和“船艇動力工程”重點學科為依託，在指揮自動化、模擬訓練、指揮管理、登入作戰理論和裝備維修等研究方向上形成了具有明顯陸軍船艇特色的研究體系，已成為船艇部隊的重要科研基地和科技創新中心。

南京海員技術學校南京校區

師資力量

南京海員技術學校雄厚的師資力量

專職教師：是一支結構合理、實力雄厚、高素質、知識技能型的精英團隊。

客座教師：從合作高校聘請的專家教授，知識淵博，教學經驗豐富，閱歷深厚。同時，學校還長期聘請社會上具備資深專業背景、實踐經驗豐富的知名專家全程參與一線教學。

南京海員技術學校鎮江校區擁有一支政治強、業務精，以博士、碩士為骨幹的教學、科研隊伍，現有教授、副教授60餘名,在職、在讀博士17人、碩士128人。有2人享受國務院政特殊津貼，有27人享受軍隊優秀專業技術人才各類崗位津貼，有35人先後獲得軍隊院校育才獎金、銀獎。承擔了多項軍事交通運輸和軍事國防教育重點課題的研究，近三年來，共獲得軍隊科技進步一等獎1項，二等獎2項，三等獎13項；共發表各類學術論文778篇，其中核心期刊173篇，被SCI收錄9篇，EI收錄12篇。學院科研工作堅持為船艇部隊服務、為軍事鬥爭準備服務、為培養人才服務的方向，以“船艇指揮”和“船艇動力工程”重點學科為依託，在指揮自動化、模擬訓練、指揮管理、登入作戰理論和裝備維修等研究方向上形成了具有明顯陸軍船艇特色的研究體系，已成為船艇部隊的重要科研基地和科技創新中心。

專業設定

學制	專業
高中起點三年制	船舶駕駛、船舶輪機
國中起點五年制	船舶駕駛、船舶輪機
高中起點三年制	海上運輸與服務（海乘）
國中起點四年制	海上運輸與服務（海乘）
高中起點三年制	船舶工程技術，輪機工程技術 （非航海類）
國中起點五年制	船舶工程技術，輪機工程技術 （非航海類）

學制和學歷

學制：3年。航海職業教育+學歷教育兼讀，其中：航海職業教育在校（脫產）學習三年，成人高等學歷教育學制為2.5年。由於普通高等教育入學（8月）比成人高等教育入學（來年3月）早半年，為不使考生耽誤半年的時間，先進行航海職業教育，即每年年8月中下旬入學，10月中旬參加全國成人高考，考試合格者11年3月份確定成人高等教育學籍，2.5年後，成績合格者可以獲得航海類業餘大專學歷證書（有此證書今後就有資格直接參加海事局的大副/大管輪和船長/輪機長的考試）。

學歷：主修航海類專業課，兼讀成人高等教育業餘大專學歷，通過國家有關考試，畢業時可獲得成人高等教育2.5年制航海類業餘大專證書。證書由教育部統一印製，可網上查詢。

學校資質

2011年經海事局批准我校獲得高級海員三副、三管輪適任統考資格

辦學特色

1、學校出類拔萃的師資團隊和完備的教學設施，有利於培養學生的各種技能；

2、與鎮江船艇學院強強聯合，鎮江船艇學院負責學生的教學與實訓；

3、學院有各類船艇十多艘，為學員進行專業課程實習和畢業綜合實習提供條件；

4、學院實行軍事化管理和創新的現代化教學；

5、學院實行定向培養，解決了學生畢業就業的後顧之憂。

師資力量

為保證教學質量，讓學生真正學有所得，我們對師資的配備要求嚴格。目前全職教師中，80%的教師達到中高級講師水平，形成了一支以博士、碩士為主的教學科研隊伍，還特聘了社會上一流的專家作為我校的專業顧問，對系統的教學進行科學管理和科學施教，充分保證教學質量。

學生管理

父母將子女送入學校，首要的就是安全第一，這也是我校自建校以來牢記於心，施於行的根本大事。我校實行的是準軍事化管理模式，成立有專門的保衛辦，24小時巡邏值班；宿舍區每棟樓兩名宿管24小時在崗；各班級班主任與學生們同行同住，24小時跟蹤服務。學校專門的學工處為家校聯繫時刻架通著溝通的橋樑。真正做到了“學習安心，家長放心”。

學生實訓

培養學生的實際動手能力是我們培養現代化實用人才的目標，我校一直都非常重視學生的實踐環節，專業的實訓教師，專業的實訓場地，集中式的實訓模擬，讓學生能熟練完成獨立操作，熟悉整個操作流程。真正實現技能學歷雙豐收。

學生就業

學生入學時即簽訂就業保障協定，學校就業辦全程為學生提供市場變化信息、就業素質教育，提供崗位實習訓練。歷年來，我校合格畢業生的就業率100%，市場反饋，我們的學子因其專業性強，動手能力強，適應性強而得到用人單位的一致好評。目前我校已與100多家船務（海運）公司、500多家大中型企業建立了良好的長期用人合作關係，為學生入學就是就業鋪就了一條寬闊的康莊大道。

學校記事

我校在2011年全國海員技能比賽中獲得第四名

獎學措施

為鼓勵高分考生報考我校，學校特設高額獎學金進行獎勵，獎勵標準：1000—2000元/人。我校在學生管理工作中有健全的激勵機制與保障辦法，學校每年設定獎、助、勤學金總額近100萬元。

高考成績達一本、二本、三本分數線的學生報考我校，各獎勵“南京海員技術學校獎學金”3000元、2000元、1000元。

另設：中國航海學會獎學金；航海企業助學金；各類綜合獎勵：“三好學生”、“優秀學生幹部”、“文明學生標兵”、“優秀畢業生”；勤工助學金。

南京海員技術學校

培養模式

1、學員在校進行兩至三年全日制學習，進行訂單式培養。

2、學員在兩年/三年的學習同時，完成海船三副、三管輪考前的各項培訓與技能訓練，並且參加國家海事局組織的統考，取得相應的適任證書。

學習模式

國中起點，前兩年南京海員技術學校本部學習，即南京市浦口區東大路2號，後兩年在鎮江校區學習，最後一年上船帶薪實習。高中起點，兩年鎮江校區學習，最後一年上船帶薪實習。

面試標準

面試要求

1、身高:男性，駕駛員身高應大於等於1.65M，其他海員應大於等於1.55M; 2、五官、四肢：五官端正，面部、手背沒有明顯疤痕；無色盲；四肢無殘缺,雙下肢不等長不超過2CM，脊柱側變不超過4CM並無後凸畸形，無紋身情況，無平足； 3、語言能力：口齒清晰，中、英文發音基本標準，無口吃； 4、性格：性格不能太內向和太外向； 5、健康情況：各種引起智力或肢體活動功能障礙的神經系統疾病，癲癇，各種類型精神病，夜遊症； 6、無犯罪記錄。

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體檢要求

一、身高：駕駛專業大於等於1.65M；輪機專業1.55M； 　二、身體：五官端正、四肢無殘缺、脊柱無側變、無後凸畸形； 　三、視力：駕駛專業雙眼裸視力均在5.0（1.0）或以上；輪機專業雙眼裸視力均在4.8（0.6）或以上，或雙眼裸視力在4.6（0.4）或以上，但矯正後（戴眼鏡）雙眼視力均達5.0（1.0）； 　四、色覺：辯色完全正常，無色盲； 　五、聽力：無助聽器時，兩耳能分別聽清距離五十厘米的機械秒表聲音； 　六、血壓：不高於140/90mmHg 不低於90/60mmHg； 　七、語言能力：口齒清楚，無口吃； 　八、無癲癇等各種類型精神病、夜遊症；無傳染病、HBSAG為陰性； 　九、心血管系統、呼吸系統、消化系統、泌尿系統、血液系統、內分泌系統符合船員體檢要求。

體檢表

海員體格檢查表

MEDICAL EXAMINATION BILL FOR SEAFARERS

檢查日期： 年 月 日 體檢醫院蓋章：

姓名; Name

性別; Sex

照; 片; Photograph

出生日期（此欄填寫身份證號碼）; Date of birth

出生地點; Place of birth

工作單位Name of shipowner

職務Post

以下均由檢查醫師填寫，塗改無效。The following items to be filled by doctors,on alternation.

1.五官系統(eyes, ears ability of speech) 醫師簽名 (Signature of doctor):

電測聽力： 左 右

裸眼視力： 左 右

辯色力

自然聽力：左 右

矯正視力：左 右

暗適應

視野： 水平 度/垂直 度

立體視覺

其它眼疾

語言能力：

2.外科(surgical department) 醫師簽名 (Signature of doctor):

身高

體重

皮膚

脊柱

四肢

其他：

3.呼吸系統(respiratory system) 醫師簽名 (Signature of doctor):

呼吸音

胸部x透視

職業禁忌症：

4.消化系統(digestive system) 醫師簽名 (Signature of doctor):

肝臟

脾臟

淋巴

甲狀腺

B型超音波檢查：

職業禁忌症：

5.心血管系統(heart and blood system) 醫師簽名 (Signature of doctor):

血壓： / Kpa( / mmHg)

心率 次/分鐘

心電圖

職業禁忌症：

6.泌尿生殖系統(urinary & genital system) 醫師簽名 (Signature of doctor):

職業禁忌症：

7.神經、精神系統(nervous & mental system) 醫師簽名 (Signature of doctor):

化驗檢查

肝功能; 表面抗原; 尿常規; 血常規; 大便細菌培養

既往病史（以上各科醫師均可詢問並簽名）

血型

職業禁忌症：

醫師結論：醫師簽名：

註：1、應附肝, 功、表面抗原, 、尿常規、血常規、X線胸透檢驗報告。

2、從事船上廚工、服務員、管事、木匠工作者，還應附大便細菌培養檢驗報告。

3、心電、B超檢查僅限於有症狀或病史，或者年齡滿40歲的男性和滿35歲的女性。

4、"醫師簽名"欄內必須經相應的醫師簽名，體檢醫院必須蓋公章，否則無效。

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定向培養

先就業再學習

校企聯手打造定向培養的全新教學模式和教學理念：

為回響國家教育部、海事局部署，依據相關檔案精神，校企聯手打造定向培養高級海員的全新教學模式：學生先與航運公司簽訂就業協定，然後航運公司委託我校對其進行全日制學習，畢業後學生直接至航運公司工作。100%包就業。同時取得高等學歷證書及高級海員技能證書。南京海員技術學校採用訂單式培養根據就業單位用人需求制定招生計畫為學生就業奠定了堅實的基礎。請考生注意我們學校的定向委培不同一般院校所謂的推薦就業是兩個完全不同的概念，所謂推薦就業就是在你畢業後學校根據用人單位的需求推薦你到某個公司就業只是單純的提供就業機會至於你適不適合這個工作崗位，你對這個崗位的待遇各方面的情況是否感興趣學校根本不關心，對於學校來講推薦就業是目前國內各大高校包括統招院校面臨的一大難題因為一到學生畢業時學校就要聯繫各家用人單位，只要某家公司招人對於學校來說恨不得把本屆畢業生全部送到這家公司工作才好。這時學校就完成任務了，但是很顯然不可能每個學生都對這個公司或某個崗位感興趣。這時便出現了好多畢業生要求學校重新提供就業機會。但是總的來說學校不可能無償的無止境的幫你一直尋找就業單位。當你換了幾家公司之後。學校便和你理直氣壯的說當初你入學的時候我們是簽了推薦就業契約，注意是推薦就業根本不是100%的包就業

南京海員技術學校的定向委培正是考慮到學生就業難問題，在你入學之前和固定的某個公司或某個崗位簽訂定向培養就業協定既表明你已經認可這家公司，這家公司的規模、工作崗位、待遇、工作地點、工作時間等等都能得到全面的了解當然在你和這家公司簽約之前公司需要對每個簽約人員做必要的面試體檢等一系列錄用手續，之後學生需要向該公司繳納定向委培費用後即可簽訂定向委培就業協定，一旦簽了定向委培就業協定即表明你已經被該公司錄用只是你暫時還不具備立刻去公司工作的條件因為你還沒有學習到專業知識和拿到相應的學歷文憑 這時該公司會委託我校對其進行全日制的學習，兩年或三年後拿到大專學歷文憑和海員適任證書後即可到當初簽訂委培協定的單位就業。這一整套的模式稱為定向委培也叫訂單培養。

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包就業

學生入學前直接與學校簽訂就業協定 畢業後由學校負責安排就業

海員介紹

高級海員分管理級和操作級

管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委[只有中國有}

操作級：二副，二管輪，三副，三管輪，輪機員助理,駕駛員助理.

普通海員又稱支持級

水手長，機匠長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。

△管理級　⑴船長：船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規和公司下達的各項指示和規定；優質全面地完成運輸生產和其他任務，最大限度地保障船舶和生命財產的安全以及發揮船舶正常航海和運貨；嚴守國際公約和地區性規定和承擔應盡的國際義務；遇到應急情況時果斷而穩妥地處理各項事務。

⑵大副：主持甲板日常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，擔任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作；負責制定並組織實施甲板部各項工作計畫；負責編制貨物積載計畫、維護保養計畫；主持安全月活動和相關安全工作。

⑶輪機長：是全船機械、電力、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種設備保持良好的技術狀態。

⑷大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加設備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。

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△操作級

⑴二副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄。

⑵三副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管救生、消防設備的日常管理和維護工作。

⑶二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油櫃、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設備和污油櫃的使用和維護工作。

⑷三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統、各種水泵、甲板機械、應急設備和各種管系。

⑸事務員[管事]：具體負責全船的生活服務工作；辦理進出港有關手續和有關客運工作。

⑹無線電員[報務員]：負責船舶無線電通訊和無線電導航儀器設備的技術管理工作。

△支持級

⑴水手長：在大副領導下，具體負責木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸設備的養護維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。

⑵木匠：執行木工及有關航次維修和保養工作；負責起錨機的操作和保養工作；負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作。

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⑶一水：執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。

⑷二水：執行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。

⑸機工：在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械設備的檢修、保養工作。

⑹服務員（大台）：負責生活場所衛生、生活用品保養以及接待工作。

⑺廚師：負責船員的一伙食工作。

職業特點

駕駛海船，漂洋過海，海員是一種特殊的職業。其職業特點與其它職業具有共性，但更有許多不同點。

駕駛與管理船舶需有專業知識，這決定了海員職業的技術性；

駕駛與管理船舶的過程中每個海員發揮著不同的作用，互不替代，這決定了海員職業的獨立性；

駕駛與管理船舶是個系統工作，需要海員協同工作，這決定海員職業的團隊性；

海員遠離陸地，以船為家，在相對封閉的環境中駕駛船舶，在各種海況的大海上長期航行，這決定了海員職業的艱苦性、風險性。

這些特點，確定了海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。

區別

高級海員與普通海員的區別

普通船員指的是值班水手、值班機工等職務的船員，而高級船員指船長、大副、二副、三副、輪機長、大管輪、二管輪、三管輪。

普通船員按照目前規定，如果不具有相關專業大學專科以上的學歷（交通部認可的院校）是不允許參加高級船員的考試的。

海員證書

通過基本安全培訓，考試合格可以獲得專業培訓合格證書。 有資格申報船員服 務薄，獲得上船工作基本資格也可以申辦海員證，能夠到國際航行船舶上工作。 通過技能適任培訓，考試合格，能夠獲得相關證書，具體崗位任職必備條件； 通過崗位適任培訓，考試合格，可以獲得適任實習工作，通過上船實習換髮適任證書，勝任相關工作。 海事類專業的學生在校期間完成南京航海技術學校中技和相關航海類高校成教大專學歷教育，取得中技和大專畢業證書。 航海和輪機專業學生參加海事主管部門組織的海船船員資質考試，成績合格，取得相關培訓合格證書和適任實習證書。

高級海員證書樣本

海員晉升圖

丙類值班水手

①B01—《熟悉和基本安全培訓》證書； ②B02—《精通救生艇筏和救助艇培訓》證書； ③沿海航區500總噸及以上船舶值班水手合格證書。

丙類值班機工

①B01—《熟悉和基本安全培訓》證書； ②B02—《精通救生艇筏和救助艇培訓》證書； ③沿海航區750KW及以上船舶值班機工合格證書。

甲類三副

①B01—《熟悉和基本安全培訓》證書； ②B02—《精通救生艇筏和救助艇培訓》證書； ③B04—《高級消防培訓》證書； ④B05—《精通急救培訓》證書； ⑤B07—《雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓》證書； ⑥B08—《自動雷達標繪儀培訓》證書； ⑦C07—《CMDSS通用操作員》證書； ⑧無限航區3000總噸及以上船舶三副合格證書；

甲類三管輪

①B01—《熟悉和基本安全培訓》證書； ②B02—《精通救生艇筏和救助艇培訓》證書； ③B04—《高級消防培訓》證書； ④B05—《精通急救培訓》證書； ⑤無限航區3000KW及以上船舶三副合格證書；

丙類三副

①B01—《熟悉和基本安全培訓》證書； ②B02—《精通救生艇筏和救助艇培訓》證書； ③B04—《高級消防培訓》證書； ④B05—《精通急救培訓》證書； ⑤B07—《雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓》證書； ⑥B08—《自動雷達標繪儀培訓》證書； ⑦《CMDSS限用操作員》證書； ⑧沿海航區500-3000總噸及以上船舶三副合格證書；

丙類三管輪

①B01—《熟悉和基本安全培訓》證書； ②B02—《精通救生艇筏和救助艇培訓》證書； ③B04—《高級消防培訓》證書； ④B05—《精通急救培訓》證書； ⑤沿海航區750-3000KW及以上船舶三副合格證書

南京海員技術學校

專業前景

形式與需求

：航運業必將成為一個就業前景廣泛朝陽行業。

隨著我國改革開放的深入發展，特別是中國加入世界貿易組織以後，我國海員對外勞務合作的發展步伐不斷加快。據有關部門統計，1998-2004年，我國海員輸出的年平均增長率超過13.8%。據波羅的海國際航運分會（BIMCO）和國際航運聯合會（ISF）2000年4月公布的人力資源調研報告，2000年國際航運業共需要海員181.9萬人，高級海員短缺，2010年高級船員將短缺14.6萬人，而普通海員則短缺25.6萬人

福利和待遇

：海員福利待遇好，前景廣闊

隨著我國對外貿易加大，航運事業發展迅猛,海員技術人才越來越緊缺，而我國人口高達13億，近幾年來，大學生就業難一直是社會和媒體關注的焦點。一份調查顯示，2010年全國大學生待業人數為600多萬人。我國海員人口只有12萬人左右。而近幾年國際航運緊缺人才高達30多萬人次，而且海員的工資收入根據不同的航線、職位同比其他行業具有非常大的吸引力目前海船船員的工資參考如下

待遇分析

高級船員在上船工作之後，收入由契約工資，勞務費及生活補貼三部分組成，其中契約工資：

新證的三管三副月薪為8000—12000元、第二年三管三副月薪為1.3萬元以上，三副三管幹滿18個月後直升為二副二管，月薪為1.5萬以上。

幾年後如升至船長或輪機長，工資每月將是1.8萬到3.0萬元；

生活費：沿海船員450元每月，遠洋船員120-210美金每月； 生活費不包括在月薪內，由公司另外補助。

船上的生活條件如何：

船上的生活條件很好，高級海員每人都有臥室，辦公室，衛生間，洗澡間，冰櫃等。公共娛樂場所有錄像間，桌球室，健身房等。

輪機動力系

1、 負責編寫專業教學計畫、課程教學大綱和實操指導書。

南京海員技術學校

2、 負責根據教學實施計畫，安排教師實施理論和實踐教學。

3、 負責按照學校安排檢查本系、部教學實施情況。

4、 負責協助海事管理機構進行評估等工作。

5、 負責制定和實施實訓室管理制度、設備操作規程。

6、 負責教學設施、設備購置計畫的編制；參與設施、設備驗收。

7、 負責教學設備使用、維護和保養；負責消耗品的補充。

8、 負責外租設備、場地的評估。

9、 負責提出培訓需求，參與聘任和考核工作。

10、參與質量體系檔案的編制和修改。

11、負責本部門質量體系檔案和質量記錄的管理。

12、負責本部門的質量體系宣貫培訓和人員的崗位培訓。

13、負責質量方針在本部門貫徹和質量體系在本部門的有效運行。

船舶駕駛

1、 負責編寫專業教學計畫、課程教學大綱和實操指導書。

2、 負責根據教學實施計畫，安排教師實施理論和實踐教學。

3、 負責按照學校安排檢查本系、部教學實施情況。

4、 負責協助海事管理機構進行評估等工作。

5、 負責制定和實施實訓室管理制度、設備操作規程。

6、 負責教學設施、設備購置計畫的編制；參與設施、設備驗收。

7、 負責教學設備使用、維護和保養；負責消耗品的補充。

8、 負責外租設備、場地的評估。

9、 負責提出培訓需求，參與聘任和考核工作。

10、參與質量體系檔案的編制和修改。

11、負責本部門質量體系檔案和質量記錄的管理。

12、負責本部門的質量體系宣貫培訓和人員的崗位培訓。

13、負責質量方針在本部門貫徹和質量體系在本部門的有效運行。

校總務處

一、在校長室的領導下，負責校園校舍、物資、財務、生活福利等總務行政管理工作。

二、按照學校工作計畫，制訂並實施學校總務工作計畫。

三、教育總務處教職工人人確立為教學服務，為師生生活服務，為教改服務的思想，強化服務育人的意識。

四、明確全體總務處教職工的分工，組織崗位培訓並落實崗位責任制，做好技術考核和考勤考績工作。

五、堅持勤儉辦學的方針。教育全校師生員工艱苦奮鬥，厲行節約，開源節流，講求效益。

六、嚴格財經紀律，做好財務工作，編制學校經費的預算並定期向校長報告經費收支情況，年終提交決算報告。嚴密財務手續，管理好財務檔案，定期搞好審計。

七、管理好校產校具和物資設備，建立物資檔案，完善各種規章制度。

八、根據教導處等編制的教育教學所需的書籍、簿本、教具、辦公用品等計畫，做好採購供應和保管工作。

九、恰當安排教學用房和生活用房，做好校舍的維修、擴建等工作，保證學校水電供應及水電設施的維修工作，把好質量關。

十、辦好食堂。教育食堂人員重視飲食衛生，嚴格食堂財務管理，提高飯菜質量，確立服務師生的思想。

十一、管理好校園環境。搞好校園的綠化、美化、淨化工作。

十二、做好學校的衛生管理工作。建立健全衛生保健制度，抓好學生公共衛生和個人衛生的督查工作，積極預防各種傳染病，會同教導處定期組織學生進行體檢。

十三、協同教導處安排好學生的勞動實踐活動，做好後勤服務和安全工作，重視勞動技術教育基地的建設。

十四、管理好教工宿舍。建立必要的管理制度。

十五、負責學校的安全保衛工作，建立健全各種安全制度，制定好各種應急預案，加強門衛管理。

南京海員技術學校

學校地址

南京浦口東大路9號 郵編：212003