南京橋工段，機關位於江蘇省南京市；隸屬於上海鐵路局。
南京橋工段成立於2006年3月21日，由原南京大橋管理處、南京工務段、蕪湖大橋維管中心、南京鐵路輪渡所合併成立（2012年10月石榴園採石場、南京採石場併入），位處華東鐵路第一、第二通道的“咽喉”。
曾用名：南京工務段；後合併了南京長江大橋管理處、輪渡所、蕪湖長江大橋管理處，更名為南京橋工段。
南京橋工段
南京橋工段主要承擔南京、蕪湖、南京大勝關3座長江特大橋，京滬、滬蓉、仙寧、寧杭、寧安高鐵，滬寧高鐵城際場、南京和南京南動車所，以及既有京滬、寧蕪、淮南線（普速）及堯化門編組場等站場線路養護維修。現管轄線路1213.922公里（高速線路367.028公里，其中京滬高鐵174公里，寧杭高鐵5.548公里，滬寧城際2.876公里，滬蓉線96.812公里，仙寧線42.948公里，永全線36.018公里,寧安客專8.826），其中正線 715.27公里，站線498.652公里。道岔1626組，站場32個。在冊職工2009人。本科及以上學歷237人，大專（高職）392人，各類專業技術和管理人員253人，其中高級職稱11人，中級職稱60人，初級職稱134人。工人高級技師14人，技師100人。
2016年8月3日上午，上海鐵路局與南京市政府在南京市委黨校舉行南京長江大橋公路橋移交協定書籤署儀式。上海鐵路局張傑副局長、南京市儲永宏副市長分別代表路地雙方簽署移交協定。上海鐵路局這次向南京市政府移交的只是南京長江大橋公路橋部分，鐵路橋部分仍歸上海鐵路局所有。
