南京市公共運輸總公司

南京公交總公司的前身為江南汽車股份有限公司，成立於1931年5月5日，原名為江南汽車股份有限公司，是中國最早的商辦汽車運輸公司。當時僅有6輛車，一條南京至句容的長途線。經過80年的發展，市區線路全部實行無人售票，已形成主幹道、支路、夜間、城郊相結合的運營線網。目前全市公交行業有職工20000餘人，營運車輛接近6000輛，營運線路近400條，線路長度6000多公里，年客運量近10億人次。其中南京公交總公司人員比例占55%，車輛占46%，線路占38%，線路長度占35%，年客運量占51%，在城市客運服務中發揮著舉足輕重的作用。

基本介紹

• 公司名稱：南京市公共運輸總公司
• 成立時間：1931年5月5日
• 員工數：20000餘人
• 原名：江南汽車股份有限公司

基本信息

公司還湧現出以全國工人先鋒號和全國青年文明號9路線、全國精神文明創建活動示範點16路線、全國三八紅旗集體35路線和14路車駕駛員韓國民、原9路車駕駛員朱俊永、原33路車駕駛員邵緒貴等5位全國勞模以及41名省市級勞模為突出代表的先進群體。

1931年5月5日，南京公交總公司前身江南汽車股份有限公司由民族資本出資建立。此後十多年慘澹經營、幾經沉浮。到1949年南京解放時，只有4條線路、26輛車在勉強維持。新中國成立後，特別是在改革開放20餘年來，南京公交總公司在黨和政府的關懷和扶持下，得到了迅速發展。廣大公交職工立足崗位、竭誠服務，銳意改革、奮發進取，為保障城市建設和民眾工作生活作出默默奉獻，更使80年的老企業與時俱進煥發出勃勃生機。 在激烈的市場競爭中，公司遵循“南京公交與你同行”的宗旨，誠實守信，堅忍不拔，向乘客和社會提供優良、高效的服務，並湧現了一批著名的服務品牌。湖平兩岸闊，風正一帆懸。站在新世紀的起跑線上，南京公交總公司萬眾一心繼往開來，在新一屆公司領導班子的率領下，朝著建立現代企業制度的目標、按照新世紀南京公交發展的美好前景，換檔提速，奔向輝煌！

公司地址：南京市中央路258號

所有制形式：國有獨資

為南京市城市建設投資控股（集團）有限責任公司的全資子公司

2012年7月31日，南京市公共運輸總公司按照現代企業制度，整體改制為南京公共運輸（集團）有限公司，形成以城市公交運營、場站建管為主業，出租汽車、駕校、教培、物業等多元經營並舉的格局，是江蘇省城市公共運輸行業中規模最大的企業。
----公交集團擁有全資公司5家：江南公交客運有限公司、揚子公交客運有限公司、公交場站有限公司、新城巴士有限公司及輪渡公司。主要參股企業4家：雅高巴士、新國線公司、華潤燃氣及市民卡公司。
----公交集團擁有369條運營線路，運營車輛5646台，日均運行109.96萬公里，日均客流量273萬人次，11座大型停車場，在崗職工20246人 。

經營特點

主營：城市及近郊區公共汽車營運；

兼營：公車製造、出租汽車、廣告、房地產開發、物業管理、酒店、社會教育培訓等

公司事跡

1月1日新辟由東郊小鎮—富貴山的179路無人售票車。

2月6日新辟由光卡路—楊莊的181路無人售票車。

3月2日總公司召開第十二屆三次職代會，明確2010年“持續進步年”的工作目標。

3月17日總公司召開作風暨行風建設工作會議，部署2010年總公司作風與行風建設目標任務。

4月16日總公司召開“開展節油降耗專項工作”會議，明確提出年度節油降耗工作目標。

5月13日公交文聯與南京市文聯聯合主辦“金陵五月風”第四屆南京文學藝術節暨“活力公交迎青奧”主題活動。

151路線被團市委授予“2009年度市級青年文明號”。

6月30日新辟由板橋—油坊橋182路無人售票車。

總公司組織處處長高曉玲、教培中心黨總支書記陳春萍被城建集團黨委授予“優秀黨務工作者”榮譽稱號;86路駕駛員袁寧、127路駕駛員張蓉軍、第四修理廠修理工陳華寶、營收中心收銀員張霞被城建集團黨委授予“黨員示範崗”榮譽稱號。

並與一線的幹部職工座談。

公開承諾請監督”活動的序幕。

發展過程

1931年5月至1951年9月：江南汽車股份有限公司，民族資本；

1951年10月至1959年2月：江南汽車公司，公私合營；

1959年2月至1960年4月：南京市汽車公司，國有；

1960年4月至1989年4月：南京市公共運輸公司，國有；

1989年4月至今：南京市公共運輸總公司，國有。

公司地址

南京市中央路258號