卓健(同濟大學城市規劃學院教授、副系主任)

卓健(同濟大學城市規劃學院教授、副系主任)

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卓健,男,同濟大學城市規劃學院教授、副系主任。

基本介紹

  • 中文名:卓健
  • 職業:同濟大學城市規劃學院教授、副系主任
研究方向,教育經歷,工作經歷,社會兼職,獲獎情況,近期科研,國際合作,教學成果,教研論文,諮詢項目,學術發表,[外文發表],[中文期刊],[專著],
卓健,同濟大學城市規劃學院教授、副系主任;

研究方向

網路、地域與城市(Network, Territory and City)
交通機動性與智慧城市(Urban Mobility and Smart City)
城市設計與社區更新(Urban Design and Urban Regeneration)
可持續城市交通政策(Public Policies for Sustainable Urban Transport)

教育經歷

2002/10-2007/08,法國國立路橋大學LATTS城市規劃與公共政策研究所,獲城市規劃博士(導師:Jean-Marc OFFNER教授);
2002/09-2004/07,法國瑪赫拉瓦雷建築、城市與區域規劃學院獲法國國家職業建築師DPLG文憑(導師:David MANGIN教授);
2001/09-2002/10,巴黎第八大學法蘭西城市規劃學院、法國國立路橋大學獲“城市發展與地域管理”研究碩士DEA文憑(導師:Francois ASCHER教授);
2000/09-2001/09,入選中法文化交流總統項目“150箇中國建築師在法國”,參加法國國家建築規劃師(AUE)培訓;
1993/07-1996/03,同濟大學建築與城市規劃學院建築系,獲建築設計與理論碩士(導師:莫天偉教授);
1988/09-1992/07,同濟大學建築與城市規劃學院城市規劃系,獲城市規劃工學學士;

工作經歷

2014/12至今,同濟大學城市規劃系教授;
2014/06至今,同濟大學城市規劃系副系主任;
2013年至今,同濟大學建築與城市規劃學院,城市規劃博士研究生導師;
2008/09至今,同濟大學建築與城市規劃學院,城市規劃系城市交通方向主講副教授;
2007/08-2008/08,法國巴黎公交和威立雅交通聯合公司高級規劃師;
2005/02-2009/02,法國瑪赫拉瓦雷建築、城市與區域規劃學院,建築專業深化研究碩士(DSA)學術顧問委員會委員;
2004/10-2005/01,法國國立路橋大學,“公共措施與政策”碩士班指導教師;
1996/03-2002/11,同濟大學建築與城市規劃學院,城市規劃系講師;
1992/08-1993/08,同濟大學建築與城市規劃學院,建築系助教;

社會兼職

2016/11至今,法國米其林集團可持續機動性顧問委員會委員;
2015/11至今,天津市歷史風貌建築保護專家諮詢委員會第三屆特邀委員;
2015/10至今,法國斯特拉斯堡大學AMUP研究所客座研究員;
2014/10至今,《國際城市規劃》雜誌編委;
2014/07至今,開發中國家城市交通發展促進協會(CODATU)科學委員會委員;
2014/05至今,城市規劃高等教育與研究法語國際聯盟(APERAU)委員;
2014/04至今,中國城市科學研究會名城委名城交通學部副主任委員;
2013/10至今,高密度區域智慧型城鎮化協同創新中心(CIUC)特聘專家;
2012/09至今,全國無障礙建設工程聯合研究中心無障礙環境建設高級指導師;
2011/07至今,美國科學院交通研究委員會(TRB)步行交通分會(Pedestrian Committee)特約審稿人;
2009/05至今,《城市規劃學刊》“道路交通與基礎設施”專欄編輯;
2007/08-至今,法國《城市規劃》(urbanisme)雜誌駐中國通訊員,特約撰稿人;
2008/08-2013/02,法國威立雅交通-巴黎捷運中國有限公司規劃顧問;
2002/10-2011/12,法國動態城市基金會中國計畫項目負責人(2007年後改任駐中國代表);
《城市規劃》、《城市規劃學刊》、《國際城市規劃》、《上海城市規劃》等期刊審稿人。

獲獎情況

2012年度同濟大學優秀教師獎教金二等獎;
2010年度同濟大學韓國龍土木建築獎勵金二等獎;
2010年度青年教師講課競賽,學院三等獎;
2009年度青年教師講課競賽,學院二等獎,最佳風範獎。
2003年獲“金經昌城市規劃優秀論文”二等獎;
2002年-2007年,法國裝備與住房部“路橋”研究獎學金;

近期科研

主持高密度區域智慧型城鎮化協同創新中心種子基金資助項目《智慧交通與運輸中的慢行交通智慧型服務研究》,起止時間:2014,10-2015,3,完成。
主持2012年度國家社科基金重大項目《我國大中城市公共運輸可持續優先發展的制度設計與運營機制研究》(首席專家:徐麗群)子課題《大中城市最佳化公交服務供給的運營模式、財政扶持及融資機制研究》,項目編號:12&ZD203,起止時間:2013,1-2016,12,在研。
主持國家自然科學基金資助項目《城市土地利用形態對常規公交客流量的影響——上海浦西地區巴士線路的實例研究》,(批准號:51278345),起止時間:2013, 1-2016,12,在研。
主持《在保障城市公交公益性的基礎上提高運營效率和服務水平——歐洲特許委託運營(DPS)模式對上海公交運營模式改革的啟示》,上海市人民政府發展研究中心上海發展戰略研究所2011年度基地/工作室建設立項重點課題,起止時間:2011,6-2012,5,完成。
參與國家自然科學基金資助項目《面向低碳的城市空間與交通耦合發展模式研究》,(批准號:50978186),負責人:潘海嘯,起止時間:2010, 1-2012,12,已完成。
主持《生態城市的可持續交通策略——歐洲的整合規劃實踐對我國長三角地區中小城市的借鑑意義》研究,國家教育部國際合作與交流司“留學回國人員科研啟動基金”資助項目,起止時間:2009, 11-2011,11,已完成。
參與《上海市公共運輸無障礙環境建設發展取向研究》,上海市建委委託項目,負責人:潘海嘯,起止時間:2009,11-2010,11,已完成。
主持《城市交通規劃與空間規劃相關性的教學與研究》,同濟大學重點建設項目“985工程科研創新平台”資助項目,起止時間:2008,9-2010,9,已完成。
主持《我國城市交通的社會效應綜合研究》,上海市人事局“上海市浦江人才計畫”,起止時間:2008,9-2010,9,已完成。

國際合作

2016/10與法國馬賽-艾克斯大學城市與區域規劃學院Bertoncello Brigitte教授團隊就“公共空間和城市更新”展開合作科研,該項目得到法國外交部“徐光啟項目”資助;
2016/10與法國路橋大學城市與交通機動性研究所(LVMT)就“新型城市機動性服務”展開科研合作,該項目得到法國外交部“Decouvert Chine”項目資助;
2015/10與法國斯特拉斯堡國立高等建築學院(ENSAS)和法國賽思達交通技術研究公司(SYSTRA)的聯合創立“大都市地區創新型城市機動性”教研平台,該平台被法國文化部認定為示範性項目。

教學成果

[課程建設]
負責全英文課程《城市交通規劃前沿動態》,同濟大學“985”三期全英語課程項目建設資助,“2014年上海市高校外國留學生英語授課示範性課程。
參與精品課程《城市總體規劃》、國家級精品課程,
參與精品課程《城市道路與交通》,上海市精品課程。
“城市與區域規劃理論和方法”國家級教學團隊主講教師。
[教學研究]
參與《能力培養與社會責任相結合的城市規劃社會實踐課程體系的建構與建設》,2013年上海市教學成果一等獎,2010年同濟大學教學成果特等獎(課題負責:唐子來教授)。
參與《城鄉規劃與土地利用系列課程與團隊建設研究》(課題負責:趙民教授)。
參與市教委重點重點課程建設《可持續發展下的城市交通》(課題負責:潘海嘯教授)。
[指導學生教學實踐獲獎]
2016年指導4組學生參加全國高等學校城市規劃專業指導委員會舉辦的“城市機動性服務創新”競賽,獲一項一等獎、一項二等獎、兩項三等獎;
2015年指導4組學生參加全國高等學校城市規劃專業指導委員會舉辦的“城市機動性服務創新”競賽,獲一項一等獎、兩項三等獎;
2014年指導4組學生參加全國高等學校城市規劃專業指導委員會舉辦的“城市機動性服務創新”競賽,獲兩項一等獎、一項二等獎、一項三等獎;
2011年指導的“郊區≠宜居” 參加全國高等學校城市規劃專業指導委員會學生社會綜合實踐調研報告評選,獲得鼓勵獎。
2010年指導3組學生參加全國高等學校城市規劃專業指導委員會舉辦的“城市機動性服務創新”競賽,獲一項一等獎、一項三等獎、一項佳作獎。
2010年指導的“上海“陽光車隊”的困境與出路——探尋個性化出行服務的未來”,參加全國高等學校城市規劃專業指導委員會社會綜合實踐調研報告評優,獲得鼓勵獎。

教研論文

卓健. 針對規劃學科的城市交通課程教學芻議. 新常態新規劃新教育——2016中國高等學校城鄉規劃教育年會論文集. 北京:中國建築工業出版社. Pp332-336.
卓健. 城市規劃高等教育是否應該更加專業化——法國城市規劃教育體系及相關爭論[J]. 國際城市規劃,2010(6) :87-91.
卓健. 畢業設計結合實踐的教學探索[C]//全國高等學校城市規劃專業指導委員會,瀋陽建築大學建築與規劃學院編. 城市的安全·規劃的基點 : 2009全國高等學校城市規劃專業指導委員會年會論文集. 北京 : 中國建築工業出版社. 2009 : 168-171.
卓健. 城市規劃的同一性和社會認同危機——法國當前對城市規劃職業和教育的爭論[J]. 城市規劃學刊,2005(2) : 25-30.

諮詢項目

2014:河南省洛陽市綜合交通發展戰略規劃(項目負責人)
2014:上海嘉定區秦家花園、姜家花園地塊城市設計(項目負責人)
2013:河南省洛陽市城北周邊區域城鄉統籌規劃(項目負責人)
2009:嘉定城北地區行動規劃,2011年度上海市優秀城鄉規劃設計二等獎,2011年度全國優秀城鄉規劃設計表揚獎
2008:北川國家地震遺址博物館策劃與整體方案設計,2009年度四川省優秀城鄉規劃設計一等獎,2009年度上海市優秀城鄉規劃設計(災後重建規劃)一等獎
2007:“街道是屬於我們……大家的!”中國巡展,法國動態城市基金會合作項目
1999:同濟商學院館(現雲通樓)建築設計,1999年度上海市優秀設計三等獎、優秀建築專業三等獎

學術發表

[外文發表]

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Aurélien Delpirou, Jean-François Doulet, Jian Zhuo. Coordonner urbanisme et transports collectifs : un référentiel à l’épreuve de la ville « made in China » [J]. FLUX, n° 101/102 Juillet – Décembre 2015 pp. 42-56.
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ZHUO, J. The speed of urban transportation as a new regulation tool for the future city, cases studies in Shanghai and Paris [C]. International congress “City Futures”, Chicago, USA: 2004.

[中文期刊]

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卓健. 中央政府對城市公交建設發展的財政扶持政策——法國的相關政策演變綜述及對我國的啟示[J]. 國際城市規劃, 2014(6):104-109.
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卓健. 巴黎的公交優先. 上海經濟評論-東方早報. 2014-03-04
卓健. 公交改革思路辨析. 上海經濟評論-東方早報. 2014-05-13
卓健. 慢行交通再認識[J]. 理想空間, Vol.59, 2013(12):12-15.
卓健, 王澤堅. 街道的多樣性和複雜性——城市街道規劃設計實例選析[J]. 理想空間, Vol59, 2013(12):118-123.
卓健. 公交優先發展戰略的幾個認識誤區[J]. 國際城市規劃, 2013(4):51-52.
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卓健, 劉玉民. 法國城市規劃的地方分權——1919-2000年法國城市規劃體系發展演變綜述[J]. 國外城市規劃,2009(S01) : 7-15.
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卓健. 機動性和中國城市[J]. 國外城市規劃. 2005(3): 1-3.
卓健. 法國城市公共運輸的發展建設與組織管理[J]. 國外城市規劃. 2004(5): 28-33.
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[專著]

潘海嘯, 卓健, 劉冰. 交通運輸與可持續發展[M]. 上海 : 同濟大學出版社. 2013.
陳雪明, 周江評, 姚恩建, 卓健, 高松濤編著. 國外大城市帶綜合交通體系研究[M]. 北京 : 中國建築工業出版社. 2013.
卓健. 城市街道研究與規劃設計——全球50個街道案例[M]. 北京 : 中國建築工業出版社. 2010.
卓健. 走向可持續發展的機動性[M]//潘海嘯,Rebois D. 主編. 新中國街道和可持續機動性. 北京: 中國建築工業出版社,2006.

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