基本介紹
用途,作業流程,危險性,
用途
半潛駁船主要用於託運大型鋼結構件、海上平台以及可移動性的海上建築，出運和安裝沉箱等，也可用於裝載貨櫃。
作業流程
以半潛駁船出運和安裝沉箱為例，介紹半潛駁船的作業流程。
預製沉箱達到設計強度後，利用氣囊（或平台小車）將預製好的沉箱通過碼頭和半潛駁上的牽引裝置平移至半潛駁甲板上，利用半潛駁本身的較優良的調載能力進行現場的下潛、安裝，然後利用駁船上的纜繩及半潛駁上的後溜纜繩將沉箱拉至制定地點，然後往沉箱內壓載直至沉箱安裝好。
危險性
半潛駁工程的安裝是一項技術要求較高的工作，雖然近幾年來我國的工程技術水平不斷發展，解決了半潛駁安裝沉箱時的很多不足方面，對降低其中存在的危險性有著極其重要的作用，但是半潛駁安裝工程還是具有一定的危險性的：
（一）由於半潛駁吃水面積大，型深深，塢牆高，因而風、流水對半潛駁影響很大，施工過程中特別考慮風、流水對船的影響。半潛駁港內拖帶和拋錨定位均存在較大危險性。
（二）半潛駁沉箱上駁過程中，如潮水不夠，有可能導致半潛駁搭接板斷裂，甚至發生半潛駁傾覆、擱淺等危險。
（三）在半潛駁安裝中，圓筒型的沉箱其重心較高，不能在水中保持較好的穩定性，如果直接進行放漂，這也是在半潛駁安裝沉箱過程當中的最大危害。
（四）沉箱施工質量是嚴重影響沉箱出運、安裝安全的重要因素之一，嚴重時將導致沉箱無法出運、安裝。
（五）半潛駁施工過程中，過往船隻興起的涌浪對施工會造成不利影響，另外安裝好的沉箱如果沒有設立明顯的標誌，則將容易導致過往船隻的誤撞，所帶來的危害性也是不容樂觀的。
