基本介紹
- 公司名稱：廣西北部灣航空有限責任公司
- 外文名稱：Guangxi Beibu Gulf Airlines
- 總部地點：廣西壯族自治區南寧市
- 成立時間：2015年2月16日
- 經營範圍：航空客貨運輸
- IATA代碼：GX
- ICAO代碼：CBG
- 中英呼號：浪花/SPRAY
介紹,標誌釋義,航線航點,機隊規模,
介紹
廣西北部灣航空有限責任公司（以下簡稱“北部灣航空”），是世界500強海航集團旗下航空公司。立足我國唯一的沿海自治區、西南門戶廣西，北部灣航空致力於推動中國與東南亞經濟發展，全心全意為廣大旅客提供最佳的航空服務，是中國民航業內的一支新生力量。
2015年2月16日，一架噴繪有“GX”字樣的北部灣航空班機從南寧吳圩國際機場起飛，成功首航，標誌著廣西首家本土航空公司自此正式投入運營。
北部灣航空由海航集團與廣西壯族自治區人民政府合作建立。北部灣航空註冊資本30億元，由天津航空有限責任公司與廣西北投民航投資有限公司共同出資。其中，天津航空以現金方式出資21億元，占註冊資本的70%；廣西北投民航投資有限公司出資9億元，占註冊資本的30%。
北部灣航空以南寧吳圩國際機場作為主運營基地。截止2017年10月9日，運力規模為17架ERJ190、6架A320。重點開通南寧至天津、海口、西安、青島、合肥等國內航線，以及畢節、臨沂、榆林、晉江、南通等支線航線。隨著機隊規模擴大和市場拓展，公司將逐步開通國內其他地區航線及東南亞國際航線。今年還計畫再引進7-10架飛機，達到23-27架的機隊規模。至2020年，機隊規模將達到50架，並開通數個外站基地，構建起以南寧和桂林雙核運行、國內國際並行的航空網路，國內覆蓋北京、廣州、上海、深圳等一線核心城市及二三線主流城市，國際輻射新加坡、曼谷、雅加達、馬尼拉、香港等東協國際和地區航線。
展望未來，北部灣航空將堅持以“提供最佳服務，確保飛行安全”為核心，本著“立足廣西、服務全國、面向東協”的服務定位，在保持廣西本土化特色的同時，力爭成為廣西乃至中國對東南亞經貿往來和文化交流的“空中樞紐”，向著中國西南地區最大的航空樞紐和推動區域經濟成長領軍者的目標，高歌起航。
標誌釋義
GX為廣西拼音首字母縮寫，將中國書法與手寫體英文相結合，同時融入升騰筆勢與飛白手法，營造飄逸靈動之感，就像北部灣里的海浪、浪花，流暢自然。LOGO的顏色也是採用具有廣西民族特色的朱瑾紅，代表著廣西人的熱情、樂觀與祥和。
航線航點
| 通航城市 | 南寧=合肥=青島 南寧=西安=榆林 南寧=宜昌=天津 南寧=南陽=天津 南寧=三亞 南寧=長沙=濟寧 南寧=畢節=西安 南寧=連雲港=天津 南寧=長沙=臨沂 南寧=鄭州=呼和浩特 南寧=泉州=南通 南寧=遵義=蘭州 南寧=瀘州=蘭州 南寧=贛州=南昌 南寧=徐州=瀋陽 南寧=海口 海口=珠海=合肥 海口=畢節=蘭州 海口=贛州=南昌 海口=永州 海口=宜昌 南寧=綿陽=太原 南寧=凱里 濟南=日照 |
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機隊規模
目前，北部灣航空已擁有8架A320客機和17架E190客機，構成“乾支結合”的雙機型機隊結構。
E190由世界第三大商用飛機製造商、世界第一大支線飛機製造商巴西航空工業公司生產。該客機機身長36.24米，機高9.73米，翼展28.72米；客艙可採用全經濟艙或頭等+經濟雙艙兩種布局，全經濟艙可搭載106名乘客，雙艙布局可搭載98名乘客。其機身採用“雙泡形”截面設計，能有效提升客艙寬裕度。其經濟艙客艙座位寬度達到18.25英寸，前後排座位間距為31英寸。座位舒適度可媲美大型寬體客機。該飛機採用兩台推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發動機作為動力源，最大巡航速度0.82馬赫（約890公里/小時），滿載情況下的最大航程達到2400海里（4445公里），能夠替代一部分160座級幹線飛機執行一些中低客流量的“瘦長型”航線，從而能夠大幅降低航空公司的運營成本。 廣西北部灣航空E190客機採用106座全經濟艙布局。
A320系列飛機是歐洲空中客車工業公司研製生產的單通道雙發中短程150座級客機。A320飛機機長37.57米，在典型的兩級客艙布局下能載客150人（如採用全經濟艙布局載客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。北部灣航空引進的空客A320型客機採用180座全經濟艙布局。引進的第一架A320客機已於2016年8月25日完成首航；第二架A320型客機已抵達南寧，9月10日投入運營。北部灣航空將於10月陸續再引進1架A320型客機。
