北翟路

北翟路是中華人民共和國上海市的一條城市近郊主幹道，連線了市區的北新涇街道和近郊的諸翟鎮，是上海中心城區西部區域通往近郊區域和遠郊衛星城以及周邊主要城市的重要交通動脈，起到了向西連線北青公路(通往遠郊青浦區)、S26滬常高速(通往江蘇省)以及G15瀋海高速，和向東連線S20外環高速以及中環線的路網互通作用。

基本介紹

• 中文名：北翟路
• 外文名：Bei Di RD.
• 道路類型：城市近郊主幹道
• 道路長度：7.5KM
• 通車時間：民國14年（1925年）

歷史沿革

1925年（民國14年）修筑北新涇鎮至華漕鎮段。

1946年春諸翟鄉建設協會發起，集資續築華漕鎮至諸翟鎮的泥石路。

50年代中期加鋪煤碴，1967、1968年全線澆灌柏油。

1972年起分期分段拓寬，20厘米厚碎石加固基層，三層式柏油灌澆面層，車行道5.3米增寬至7米，路基寬9米。

1975年全線完工，沿北新涇鎮吳淞江段為石砌駁岸。

2010年，協和路至華翔路段的複線高架快速路建成通車，沿途設外環線、華江路(匝道)、嘉閔高架、北青公路等4個出口。

公路走向

由東向西，自長寧區北新涇鎮哈密路起，西北走向，經劍河路後折向正西，依次經淞虹路、福泉路、協和路，與S20外環高速交會，過區縣界，再向西途經沿途努力、許浦等行政村，到達閔行區華漕鎮，再向西依次經華江公路、申虹路、申長路，途經陳思橋、王泥浜等行政村，從閔行區新虹街道北部與華漕鎮的鄉鎮界線上貫穿後，抵華翔路，向西接北青公路，過滬杭鐵路外環線，終抵閔行區諸翟鎮。

未來發展

目前，從北翟高架路東端起點(協和路)至中環路的道路新建(快速化改造)工程正在進行中，將部分採用地下通道複線的方式。北翟路（外環線—中環線）新建(快速化改造)工程向西連線北翟路高架，向東與中環線北翟路立交相連。工程由地下通道和地面道路兩部分組成，其中地下通道全長1.78公里，雙向6車道，設計車速60至80公里/小時；地面道路全長2.3公里，雙向6快2慢車道，設計車速50公里/小時。

未來，北翟路將形成從中環到嘉閔高架的全線快速路，使上海市中心城區到虹橋樞紐更為便捷，同時它也是北橫通道的西端起點，未來將與北橫通道貫通，直通周家嘴路。

主要公交線路

途經或貫穿北翟路的公交線路主要有74路(1957年開通,為北翟路骨幹線路)、190路(原74路B線)，以及836路(原徐華專線）等公交線路，74路(含190路)通北新涇、諸翟鎮、紀王鎮、華新鎮，836路通市中心徐家匯商圈。