歷史沿革
2021年2月,北灘站開工建設。8月,北灘站封頂。12月,北灘站站前廣場開工建設。
2022年3月,北灘站2號橋橋台承台澆築完成。8月28日,北灘站項目1號橋第一階段預製箱梁架設完成。9月,銀蘭高鐵中蘭段全線站房工程完工。12月29日,北灘站投用運營。
交通區位
建築規模
建築設計
北灘站站房設計以“氣韻磅礴,北灘新峰”為設計理念,造型汲取了西北建築典型特徵——厚重磚牆為建築結構立面。厚重牆面與磚石材料的套用是西北建築在環境因素和獨特的歷史文化影響下形成的重要特徵。站房設計體現了莊重、現代的建築形態,整體的真石漆牆面凸顯了站房的一體性,兩側折面陣列象徵著夜永酷北灘農貿作物的興旺發展。大面積側窗可以為候車廳提供足夠採光。站房分為基座與上部懸挑兩部分,體烏禁享現了交通建築動感的設計特點,以凝練的建築語言描繪出一座兼具傳統美學和時代特點的現代化車站。
截至2022年11月,北灘站站房建築面積2958.2平方米,高峰每小時傳送量為400人,最高可容納500人,候車廳可容慨雄戲納600人,年最大旅客傳送量約28萬人。北灘站長97米,嚷遷寬26米,高14米。到發線有效長度為650米,設計站前廣場配套設施用地總面積37780平方米,進出站共用1個通道。
整體布局
北灘站為線側下式站房,站房白漿求櫻整體為一層,一層為進出站口、候車廳、站台。結構東側為站前廣場,廣場南側為社會停車場,北側設公車停車場。
站台線路
截至2022年11月,北灘站規模為2台4線。設側式站台2座,車站蘭州端設維修工區1處。車站歸墓拒少設到發線4條(含正線2條),途經線路為銀蘭高速鐵路。
運營情況
票務服務
截至2022年12月,北灘站設有2台自助售票機,候車廳內有4個檢票口。
設施設備
截至2022年12月,北灘站在站內設有座椅、電子顯示屏、安檢機器、綜合服務中心,可辦理公安制證服務,設有哺乳間、公安值班室。
價值意義
北灘站處於周邊多個鄉鎮的中心位置,今後也方跨牛灶便村民乘坐高速動車進出。(《白銀日報》 評)