北湖檢修分部，地處於吉林省長春市寬城區中科大街，隸屬於長春市軌道交通集團車輛中心下屬分部。主要負責長春軌道交通8號線列車車輛的運營、整備、檢修等工作。同時也是車輛進行運營管理、停放及維修、保養的場所。
基本介紹
- 中文名：北湖檢修分部
- 外文名：North Lake maintenance division
- 開通日期：2018年10月30日
- 軌道類型：輕軌
- 所屬地區：吉林省長春市
- 線路長度：13.08 km
- 運營機構：車輛中心
車輛情況,發展情況,大事件記錄,
車輛情況
CCQG3500型車輛 車輛採用4動2拖6編組，共有124個座位，最高可容納668人乘坐；於2017年8月8日投入使用，車輛外觀雖然與CCQG3000型號車輛一致，但新車輛實現了100%國產化製造；新車將曾經突出的台階進行了修改，將台階向後縮短，保證了站立乘客的乘車安全性和舒適性；列車外壁配有攝像頭，可監視車外情況；車廂內還增加了LED信息顯示屏，設定在每個兩側車門的中間，並對車輛動態圖、多媒體信息顯示等系統進行了更新升級；每個座椅更換成與捷運相同的玻璃鋼材質，並配有電加熱，保證冬季保溫；車輛保溫集合了電加熱及空調製熱，使客室升溫更快，乘客乘車舒適性得到大大提升。8號線採用的C型號輕軌客車實現了100%國產化製造。每個座椅配座電加熱，保證冬季保溫；車輛保溫集合了電加熱及空調製熱，使客室升溫更快，乘客乘車舒適性得到大大提升。
C型四期車輛，增加車體兩側監控系統，此系統可讓駕駛員直觀的觀察車門處乘客的狀態，大大降低了車輛關門時夾帶乘客、乘客物品的機率。
*車門系統採用絲槓結構，與C型三期車輛相比，大大降低了車門系統的故障率。
* 車體兩側增加LED顯示屏，可讓乘客直觀地了解車輛行駛方向，避免乘客乘坐方向錯誤的情況。
* 增載入荷感測器，使得車輛制動工況更佳智慧型化，提高乘客舒適度。
* 列廣系統增加PIS系統，功能性更強，穩定性更好，駕駛員操作更容易。
* 採用玻璃鋼座椅，玻璃鋼座椅美觀大方，容易清潔，提高客室內乘坐環境。
* 動車拖車轉向架均設有磁軌，當車輛出現緊急情況時，車輛制動效果更佳。
* 網路控制系統，採用模組化，板卡化設計，便於維護，當網路系統出現故障時，只需要更換相應故障板卡，同時降低車輛維護成本。
* 網路控制系統，增加ERM功能，車輛通過硬體可保存車輛運營的各系統、工況的狀態，當車輛出現故障時，便於針對故障點分析維護。
* 司機室電器櫃布局美觀，櫃門易開關操作，便於日常維護。
* 輔助逆變器採用並聯形式進行供電，便於提高各輔助逆變器的利用率。
* 採用單牽引模組控制單電機，當牽引逆變器出現故障時，車輛僅缺失1/8動力。
發展情況
北湖檢修分部共分為六個班組，分別保養班、定修班、列檢A班、列檢B班、列檢C班、列檢D班。崗位包含檢修工、信號員、工程車、車場調度、消防控制室等。
大事件記錄
5月7日 第一列車下車入庫
5月13日第一列車組裝完畢
5月18日第一列車靜調試完畢
5月18日線網高壓送電
5月20日第一列車上線
7月5日首兩列車送電完成
7月22日列車載荷實驗
8月22脫軌救援培訓
8月26正線開始跑圖
9月16脫軌救援演習
9月19專家組預評估
9月27日北湖環保行活動
10月17日專家組正式評估
10月30日正式開通試運營
