企業簡介
北京汽車製造廠有限公司(簡稱北京汽車製造廠)成立於1951年,新中國第二家大型汽車製造企業。主要從事輕型越野車、卡車及相關
專用車的開發、生產和銷售,目前擁有青島、德州、臨沂、黃驊四大生產基地和北京工作部,具備年產45萬輛整車製造能力,現有員工5000人,其中青島基地2000人。
企業願景
成為汽車行業細分市場的領航企業,找準細分產品,聚焦發力,做精做透堅持只做第一戰略成為汽車行業細分市場的領航者
企業使命
技術解決真問題 產品滿足真需求,一切以需求為導向,走在實用技術的前沿真正解決產品的技術問題讓產品為消費者帶來更美好的體驗。
企業責任
公司以“技術解決真問題 產品滿足真需求” 作為企業使命,聚焦細分市場,注重綠色、創新與可持續協同發展,密切關注各利益相關方的期望與訴求,在員工培養、社會公益、保護環境等方面積極踐行社會責任。
歷史沿革
1953年,國家
投資創建第一汽車附屬檔案廠,生產
化油器等17種附配件。
1958年 改名為北京汽車製造廠,朱德委員長題寫廠名。
1984年,與美國汽車公司(AMC)合資成立了我國汽車行業第一家
中外合資企業北京吉普汽車有限公司(BJC),主要從事中高端輕型越野車開發和生產。
1987年,與北京機車製造廠合併組建
北京汽車機車聯合製造公司,繼續從事輕型越野車開發和生產。
1996年,與全國99家企業出資組建了北汽福田公司,並於1998年成功上市,主要從事商用車開發和生產。
2007年9月14日,北汽控股的全資子公司
北京汽車機車聯合製造公司召開了一次職工代表大會,確定了重組調整的主要內容,其持有的北汽福田和北京汽車製造廠有限公司的股權資產將劃轉給北汽控股。
2010年9月,北汽股份成立,2011年初,北汽製造資產被劃歸至股份公司。
2015年,應北京國資委的要求,北汽集團將自己所持的北京汽車製造廠股權以1.17億元全部掛牌轉讓給低速電動車領域頗有名氣的富路集團,北京汽車製造廠正式與北汽集團正式脫鉤。
2016年,完成工商變更後,北京汽車製造廠徹底脫離北汽集團,成為了一家民營企業。
2018年11月6日,北京汽車製造廠有限公司新能源汽車項目落戶陵城區。
2020年05月,北京汽車製造廠將總部從北京落戶至青島;08月,集團青島、臨沂、德州、黃驊四大基地的全面整合。
2021年07月,小卡車型下線。
2022年01月,北京汽車製造廠青島總部基地竣工投產;06月,71周年慶典,新戰略2.0發布。
2023年2月,北京汽車製造廠控股股東
青島富路投資控股集團有限公司股權結構發生重要變動,魏橋創業集團取得青島富路71%股權,成為控股股東。標誌著魏橋創業集團正式控股北京汽車製造廠;4月11日,魏橋創業集團和北京汽車製造廠升國旗,標誌著北汽製造正式成為魏橋創業集團的重要組成部分。
2024年6月7日,北京汽車集團有限公司發布澄清聲明:近年來,北京汽車製造廠有限公司在其產品、宣傳、使用北汽集團的“北京”“北京汽車”“北汽”等商標、字號,北汽集團在此澄清,北京汽車製造廠有限公司與北汽集團無股權關係、產權關係,北汽集團不對相關產品售後及服務承擔任何責任。
產業基地
整合4大產業基地,投資450億元,擁有國際標準化生產線和設備,年產能45萬輛,集科研、技術、生產、檢測、銷售、運營等為一體。擁有青島、臨沂、德州、黃驊四大基地。
青島基地
青島基地總投資152億元,占地1700畝,一期投資77億元,產能可達20萬輛/年。這裡擁有完整的衝壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝,採用數位化供應鏈管理系統,先進的生產工藝流程,國際標準的質量管控系統,生產線綜合自動化率高達90%。
臨沂基地
北汽製造商用車總部基地項目總投資100億元,建設北汽製造商用車總部基地,同步落戶國家級實驗室或研發中心或檢測中心、生產基地,打造年產10萬輛新能源商用車生產基地及所開發產品平台,研發、生產和銷售新能源商用車以及新能源城市多功能改裝車。
德州基地
占地1000餘畝,產能可達10萬輛/年,主要生產A00、A0級新能源乘用車。
黃驊基地
占地1100餘畝,是軍用車輛定點生產企業,擁有自主研發能力和製造工藝條件產能可達5萬輛/年,可生產多種用途專用車。
企業榮譽
2023年,北京汽車製造廠(BAW)入選“2023汽車行業行銷優秀案例”。
企業產品
MPV
王牌M7
A00新能源
元寶
皮卡
卡路里F7
鯨卡
鯨卡T6、鯨卡T7
二一二
越野212
企業事件
2024年6月7日,北京汽車集團有限公司發布澄清聲明:近年來,北京汽車製造廠有限公司在其產品、宣傳、子公司名稱上使用北汽集團的“北京”“北京汽車”“北汽”等商標、字號,多次提到井岡山、212等北京汽車工業歷史。北汽集團在此澄清,北京汽車製造廠有限公司是一家生產基地主要位於山東青島的民營企業,與北汽集團無股權關係、產權關係,北汽集團不對相關產品售後及服務承擔任何責任。