北斗車載雙模一體機

北斗雙模一體機具有北斗B1無源定位導航、GPS/L1定位導航和B1、L1兼容定位導航三種定位模式;支持北斗RDSS定位、通信和位置報告功能。天線、射頻、主機板採用一體化設計,外形美觀,底部安裝強力磁鋼方便吸附安裝。

基本介紹

  • 中文名:北斗車載雙模一體機
  • 性質:無源定位導航
北斗雙模一體機簡介
北斗雙模一體機具有北斗B1無源定位導航、GPS/L1定位導航和B1、L1兼容定位導航三種定位模式;支持北斗RDSS定位、通信和位置報告功能。天線、射頻、主機板採用一體化設計,外形美觀,底部安裝強力磁鋼方便吸附安裝。
整機防護能力強,適合野外惡劣環境;產品配件齊全方便實際使用。
供電:既可使用電源適配器,也可使用點菸器插頭直接從車上取電。
數據:既可使用專用手柄,也可通過標準DB9串口與計算機連線。
產品性能
RNSS性能指標
導航信號
北斗二B1接收頻率:1561.98MHz
GPS/L1頻率:1575.42MHz
接收靈敏度
≤-127.6dBm(誤碼率≤1×10-6,方位0°~360°,仰角50°~90°)
≤-124.6dBm(誤碼率≤1×10-6,方位0°~360°,仰角20°~50°)
首次定位時間
用戶機能自動選擇適當的衛星,在規定的首次定位時間(TTFF)內獲得滿足精度要求的定位結果。
溫啟動TTFF
≤40s(曆書可用,有概略位置,有RDSS信號)
熱啟動TTFF
≤10s(曆書、星曆可用,有概略位置和時間)
信號重捕時間
≤5s(衛星信號中斷30秒以內)
定位精度
水平誤差:≤10m(重點區域)
高程誤差:≤10m(重點區域)
測速精度
測速誤差:≤0.2m/s(95%)
定位測速更新率
1Hz(與整秒時刻同步)
RDSS性能指標
接收與發射信號
接收信號
接收信號頻率:2491.75±4.08MHz
接收信號調製方式:OQPSK
極化方式:右旋圓極化
發射信號
發射信號頻率:1615.68MHz±4.08MHz
發射信號調製方式:BPSK
極化方式:左旋圓極化
接收靈敏度
≤-127.6dBm(誤碼率≤1×10-5,方位0°~360°,仰角50°~90°)
≤-124.6dBm(誤碼率≤1×10-5,方位0°~360°,仰角20°~50°)
接收通道數
6
首次捕獲時間
≤2s
失鎖再捕時間
≤1s
設備雙向零值
1ms±10ns
發射信號EIRP值
6dBW~12dBW(方位角0°~360°,仰角20°~90°)
載波抑制
≥30db
BPSK載波相位調製偏差
≤3°
動態特性
速度:300m/s
加速度:4g
待機功耗
≤2W
防水防塵等級
IP67
工作溫度
車載機:工作溫度-40℃~+65℃,存貯溫度:-50℃~+70℃
標準配置
名稱 數量 說明
主機 1台
主電纜 1根 長度5米
標準DB9數據線 1根 長度1.5米
交流適配器 1個
使用維護說明書 1份
包裝箱 1個

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