北京航空貨運股份公司

北京航空貨運股份有限公司是由國內外知名的中國航空貨運歷史最悠久的航空運輸公司——1986年8月1日在北京正式批准掛牌、同年8月民航北京管理局飛行總隊正式成立，1988年民航北京管理局分設，成立國際航空貨運部。2002年10月28日，以原中國國際航空公司、中國航空總公司和中國西南航空公司三方的航空運輸資源為基礎，組建了新的國際貨運部輻射全球。 2003年8月30日，經國務院國有資產監督管理委員會批准，由國航、中國航空（集團）有限公司作為發起人，北京航空貨運股份有限公司正式成立。2004年8月30日，國航股票在香港和倫敦證券交易所成功掛牌上市；2006年8月30日，國航成功登入國內A股市場，股票在上海證券交易所成功掛牌上市。

北京航空貨運股份有限公司是中國唯一懸掛國旗和承擔國家領導人出國訪問及元首出國訪問貨運承運公司、政府首腦在華訪問期間專包機任務的航空公司，也是2008北京奧運會唯一航空貨運合作夥伴。2006年8月，通過350億港元的複雜資本運作，國航成功與國泰航空公司達成股權交易協定，實現了多方的共贏發展。2007年12月，國航正式加入世界上最大的航空聯盟——星空聯盟，航線網路覆蓋157個國家、853個目的地。2013年之前，國航已與國內外106家航空公司廣泛開展了包括代碼共享等內容的合作。這些為國航進一步提升品牌影響力、增強國際競爭力、構築全球航線網路等奠定了堅實基礎。

基本介紹

• 中文名：北京航空貨運股份公司
• 成立：1986年
• 上市：2004年8月30日
• 覆蓋：157個國家、853個目的地

經營範圍

北京航空貨運股份有限公司經營範圍為：國際、國內定期和不定期航空貨郵和行李運輸；國內、國際公務飛行業務；飛機執管業務，航空器維修；航空公司間的代理業務；與主營業務有關的地面服務和航空快遞（信件和信件性質的物品除外）；機上免稅品等。

目前，北京航空貨運股份有限公司已確定未來發展方向要成為“大型網路型承運人”，今後的四大戰略目標為：競爭實力世界前列、發展能力持續增強、客戶體驗美好獨特、相關利益穩步提升。

北京航空貨運股份有限公司英文名稱為“Beijing Air Cargo Co., Ltd.”，中文簡稱為：“北航貨運”，總部所在地：北京首都國際機場。

運輸能力

航空貨運股份具有很強的國內國際聯程運輸能力和銷售網路。在國內，航空貨運股份在繼續經略北京樞紐的同時，近幾年又著力強化成都為中心的西南、上海為中心的華東、廣州為中心的華南等區域樞紐。同時，為加強國際聯運能力，國航十分重視與外航的協作，與漢莎航空、奧地利航空、北歐航空、芬蘭航空、土耳其航空、美國聯合航空、全日本航空、港龍航空、澳門航空、山東航空及上海航空等11家國內外航空公司訂立了艙位共享協定，代碼共享航班每周約為1,2150班2005年5月國航簽署加入最大的航空聯盟星空聯盟諒解備忘錄。國航所具有的豐富的國內航線、最多的國際航線以及與各國內外各航空公司的代碼共享合作，形成了國內支撐國際、國際輻射國內、均衡而廣泛的航線網路布局，可以為中外旅客提供方便的直飛及轉機服務。到2005年底，國航在國內外設有102個營業部、10,000個獨立銷售代理人，在國內有3,000個獨立銷售代理人，還發展了2105家直銷客戶、115家銷售網點，構成強大的銷售網路。為加強市場行銷力度、使銷售渠道更加多元化，國航目前已在國內多個城市開通了電子客票及網上銷售業務，可以為顧客提供方便快捷的購票服務。

經營理念

航空貨運股份將秉承“安全第一，顧客至上，誠信為本”的經營理念，以“滿足顧客需求，創造共有價值”為使命，追求“服務至高境界，公眾普遍認同”的企業價值觀，竭誠為顧客提供“放心、順心、舒心、動心”服務，向著“主流旅客認可、中國最具價值、中國盈利能力最強、具有世界競爭力”的航空運輸公司的目標不斷邁進，到2010年實現盈利能力保持中國第一、經營規模躋身世界15強、跨入歐亞最大航空運輸公司行列的目標。數十名空運業務專家，多年的特殊貨物的空運經驗，擁有大型的倉庫，與世界各大航空公司均有合作關係，順暢地完成通關的商檢、報關、保險委託及審證取證等工作，可為廣大用戶提供優質的一條龍服務。

國內空運流程

發貨人下單---客服專員---通知提貨---訂艙---安排航班---上門提貨---核對貨物數據---制單----機場貨站交貨---安檢---放行---打板/裝箱---裝機---航班起飛---途中跟蹤---到達對方機場---機場理貨---提取貨物---配送貨物----收貨人簽收---原單返回發貨人

國際空運流程

發貨人下單---客服專員---委託書---訂艙---進倉通知---單證進倉---貨物進倉----核對數據---提單確認---制單----報關----海關預錄---申報---海關審單---查驗---放行----打板/裝箱---排倉---裝機---航班起飛----途中跟蹤---到達機場---目的港清關---提取貨物----核銷單退回---發貨人核銷

航空運輸方式

1.班機是指定期開航、定航線、定始發站，途徑站和目的站的飛機。其最大特點是可以確切掌握起運和到達時間。

2.包機運輸是指航空公司或包機代理公司，按照與租機人雙方事先商定的條件和費率將整架飛機或一部份艙位租給包機（艙）人，從一個或幾個航空站起運至指定目的地。一般而言，包機（艙）的運費較班機為低，但活動範圍較小。

3.集中託運方式是指航空貨運代理公司把若干批單獨發運的零星貨物組成一個整批，集中向航空公司託運的方式。填寫一份總運單傳送到同一到達站，再由航空貨運代理公司委託在當地的代理人負責收貨和分拔給實際收貨人。這種方式的最大特點是可以爭取到比零星託運為低的運價，並減少了貨主自行辦理託運的繁瑣。

4.航空急件運輸即航空快遞。這種方式特別適用於急需物品、醫療器械、貴重物品、圖紙資料、關鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運輸，適應了現代社會快節奏的需要。

5.貨到付款方式，是由發貨人或其代理人與承運人之間事先達成協定，由承運人在貨物運抵目的地交給收貨人的同時，代發貨人或其代理人收取航空運單上所記載貨物的貨價，然後寄給發貨人或其代理人，也就是代收貨款業務。而航空運費、聲明價值費及一應手續費，則由發貨人預付，也可由收貨人在目的地支付。

6.貨櫃運輸方式在航空運輸中的使用是大勢所趨。但因飛機艙位形狀特殊，使用的貨櫃除在大型飛機貨艙中可使用標準箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標準箱。使用貨櫃運輸主要是是為了提高運輸效率，以及節約包裝，利於周轉等。