北京科技大學體育館

北京科技大學體育館坐落在北京市海淀區學院路30號北京科技大學校園內 ，位於校園主軸線上，緊鄰城市主幹道北四環中路，交通便利。 北京科技大學體育館承擔第29屆北京奧運會柔道、跆拳道比賽和第13屆北京殘奧會輪椅籃球、輪椅橄欖球四個比賽項目。場館建築面積24662平方米，觀眾坐席8012個。 體育館融合了北京奧運會人文、科技、綠色三大理念。體育館外型以柔道、跆拳道運動中“帶”凸顯出規整而韻律的變化，傳承著中庸和諧、剛柔並濟的中華文化，展現力量與精緻之美。銹紅色亞光金屬屋面與“鋼鐵搖籃”美譽的大學校園文化相吻合。 奧運會後，體育館對外開放，將成為承辦柔道、跆拳道等大型室內體育競技賽事，舉辦室內體育比賽、教學、訓練、游泳、健身、會議及文藝演出等活動的場所。

基本介紹

• 中文名：北京科技大學體育館
• 外文名：Beijing Science and Technology University Gymnasium
• 隸屬：北京科技大學
• 位置：位於北京科技大學校園內
• 容納觀眾：8000名
• 建築面積：24662㎡

場館結構

結構

1.立於學校“文脈”上的建築

北京城有條中軸線，穿越天安門廣場、故宮，向北直到奧林匹克公園。而在北京科技大學內同樣有條中軸線，科大體育館就位於這條中軸線上。北京科技大學的中軸線由學校西門向東延伸，經過學校的主樓、圖書館、體育場，可以說，學校最中心的建築都處在這條中軸線上，而新建的體育館位於中軸線的最東端。

北京科技大學體育館

2.傳遞著“帶”的信息

北京科技大學體育館作為北京2008年奧運會柔道、跆拳道的比賽場館，在體育館的外形設計上，使用了柔道、跆拳道運動中的“帶”的概念。在北科大體育館的效果圖上，記者看到，3米寬，間距0.75米的銹紅色金屬板均勻的布置在整個立面，使整個建築渾然一體。不管是北科大體育館前的奧運廣場，還是體育館的外牆立面，甚至是體育館內部，一排排整齊的線條都在傳遞著關於“帶”的信息。

3.牢固的螺栓球鋼網架結構

北科大體育館的屋面鋼結構採用的是螺栓球鋼網架結構。整個屋面俯瞰的話就像是由許多桿件組成的一張“網”，而連線桿件的節點是球形的，上面有小孔用來擰入桿件上的螺栓，桿件通過這些節點連線在一起，便組成了鋼網架。

北京科技大學體育館

負責基建的工程師介紹，出於經濟性考慮，屋面選用的螺栓球鋼網架結構是一種比較成熟的技術。

4.防腐防鏽的螺栓球噴鋅工藝

北科大基建工程師說，為了解決體育館的賽後利用問題，在奧運會賽後，在科大體育館內還要建一個游泳館。考慮到螺栓球在游泳館的水霧環境問題，在研究水霧、濕氣對螺栓球節點產生的影響後，提出切實可靠的防腐防鏽措施——即對構成螺栓球鋼網架中的螺栓球採用噴鋅防鏽工藝，保證在任何情況下，保持螺栓球的設計要求，保證螺栓球的正常使用年限。

5.綠色環保的太陽光導管照明系統

北科大體育館將安裝148個直徑為530mm的光導管。它既是這座場館所採取的最特殊的技術，同時也是最大亮點。體育館的鋼屋架是網架結構，桿件較多，如果用開天窗的方法採集自然光，會受到桿件遮擋，效果不甚理想。而使用光導管，就可以很好的解決這個問題。

北京科技大學體育館

太陽光導照明系統主要由採光罩、光導管和漫射器三部分組成。其照明原理是通過採光罩高效採集室外自然光線並導入系統內重新分配，經過特殊製作的光導管傳輸和強化後由系統底部的漫射器把自然光均勻高效的照射到場館內部，從而打破了“照明完全依靠電力”的觀念，是一種綠色、健康、環保、無能耗的照明產品。

北科大體育館是北京奧運會所有奧運場館中在比賽場館中央安置光導管最多的。在陽光比較好的情況下，它採集的光線能滿足體育訓練和學生上課的要求，基本可以不開燈或者儘量少開燈。由於光導管是密閉的可以有效地節省維護地費用。光導管在白天採集光源照亮室內，晚上則可以將室內的燈光通過屋頂的採光罩傳出，起到美化夜景的效果。

6.廣場將鋪生泰砂透水磚

據悉，建成後的北科大體育館前廣場和周圍的約2000平方米場地將會固化。這2000平方米的場地都將鋪上具有生態效益的生泰砂透水磚。

北京科技大學體育館

生泰砂透水磚是以生泰砂（沙漠中的風積沙）為原料，採用獨特的工藝黏合壓制而成，加工過程不需要燒制，是一種有益於生態環保的節能型新材料，具有透水、透氣、耐壓、耐磨、融雪和防滑等特性

北京科技大學體育館

特點

北京科技大學體育館建築方案通過招標形式確定由清華大學建築設計研究院設計，該工程總建設用地約2.38公頃，總建築面積24662平方米，由一個主體育館和一個綜合體育館組成。體育館地下一層，地上三層，地上建築面積22060平方米，地下建築面積2602平方米。計畫於2007年8月竣工

據悉，奧運會期間，主體育館設60米乘40米的比賽區和約8000個觀眾坐席。綜合體育館賽時作為柔道、跆拳道比賽熱身訓練等配套用房。賽後，北京科技大學體育館中的主體育館可以承接柔道、跆拳道、籃球、排球等國內外重大賽事，以及舉辦學校室內體育比賽、教學、訓練、健身、會議及文藝演出等；綜合體育館作為校內游泳教學、訓練及水上娛樂活動場所。

設計特點

北京科技大學體育館立於校園“文脈”之上，與整個校園渾然一體。體育館四周圍繞著幾條校園林蔭道，可以通向學校的每一個角落。體育館利用自然通風採光和屋頂綠化，使室內外進行靈活交換、滲透，讓陽光、綠樹和清風來塑造清新健康的體育建築。體育館內的殘疾人座席、殘疾人衛生間、隨處可見的盲道……無論是體育館外，還是體育館內都瀰漫著人文奧運的氣息。

室內桌球

據科大體育館設計師——清華大學建築設計研究院院長莊惟敏介紹，在體育館的設計之初就秉承著“盡最大的可能節約土地和營造綠色環境，使場館尺寸最小，用地最集中。通過賽時綠化停車場，賽後綠地的方式，使有限的用地轉化出更多的綠地”的原則，將體育館周邊綠色的景觀主題融入了校園的綠化體系，為賽時和賽後利用提供清新健康的環境。

他還介紹，無論是在設計還是在建設的過程中，科大體育館始終堅持“以人為本”的指導思想，充分考慮殘障人的無障礙設計、滿足殘障人員的方便使用。尊重殘疾人及行動不便者，給他們的生活提供方便，讓殘疾人運動員和觀眾可以最大限度的自理生活及享受比賽樂趣和各項服務設施是無障礙人性化設計的重要內容。

北京科技大學體育館

此外，體育館還採用了太陽能熱水系統為使用者帶來方便。太陽能集熱管安裝在游泳館屋頂，約800平方米。奧運會期間為柔道、跆拳道比賽運動員提供洗浴熱水的預加熱，奧運會後，供應學校游泳館更衣室淋浴熱水需求。太陽能熱水系統，對集熱傳熱、換熱升溫、儲熱殺菌、熱源備份、保溫保量、餘熱利用、自動控制等環節進行了綜合考慮，由專業廠家負責深化設計與施工。

場館運營

奧運場館在設計時都充分考慮了賽後利用的問題，北京科技大學體育館也不例外。北科大副校長說，這個場館是一個高校的體育館，很多教學活動都要在裡面進行，所以相比其他面向社會的場館，它的利用率相對要高了很多。

北京科技大學體育館

北科大體育館在奧運會時共設座席8012個，賽後，通過局部改造，將恢復為3826個固定座席，可以承擔重大比賽賽事（如殘奧會盲人柔道、盲人門球比賽、世界柔道、跆拳道競標賽）、承辦國內柔道、跆拳道賽事，舉辦學校室內體育比賽、教學、訓練、健身、會議及文藝演出等，同時還是校內游泳教學、訓練中心及水上運動、娛樂活動的場所。

開放時間

北京科技大學體育館於2009年4月19日正式對外開放。體育館有羽毛球館、桌球館、籃球館、網球館。有羽毛球場地20片，桌球台21張、網球場2片、籃球場2個。

交通信息

公交路線

公交參考路線：307路，484路，630路，690路，617路，848路，86路等到北京科技大學北門（Bus stop Beijing Keji Daxue Beimen）

北京科技大學體育館

捷運參考路線： 離該場館較近的是13號線五道口站及10號線西土城站，推薦三種乘車線路。

直達方案乘座13號線或10號線可以直接到達。

換乘方案一乘座5號線，在立水橋北站換乘13號線可以到達

駕車參考路線：1.（從該賽館—西直門橋）：學院路—學院橋—薊門橋—明光橋—西直門北大街—西直門橋

2.（從該賽館—東直門橋）：學院路—學院橋—薊門橋—被太平橋—馬甸橋—安華橋—安貞橋—安定門橋—雍和宮橋—東直門橋

3.（從該賽館—東直門橋）：學院路—學院橋—知新橋—健翔橋—健德橋—馬甸橋—德勝門橋—安定門橋—雍和宮橋—東直門橋

乘車路線

北京站——北京科技大學體育館

方案1：先乘捷運內環 在 北京站 站上車， 在車公莊站下車； 最後換乘 438(西直門-永豐站) 在 車公莊北 站上車， 在 成府路口南 站下車； 全程約16.4公里。

方案 2：先乘 捷運外環 在 北京站 站上車， 在 西直門 站下車； 最後換乘 632(五路-清河小營橋西) 在 西直門 站上車， 在 成府路口南 站下車； 全程約18.7公里。

方案 3：先乘 捷運內環 在 北京站 站上車， 在 西直門 站下車； 換乘城市鐵路(西直門-東直門) 在西直門站上車， 在 五道口站下車；換乘 375(韓家川南口-西直門) 在城鐵五道口站站上車，在成府路口南 站下車；全程約19公里。

方案 4：先乘 捷運外環 在 北京站 站上車， 在 西直門 站下車； 換乘 城市鐵路(西直門-東直門) 在 西直門(13) 站上車， 在 五道口(13) 站下車； 最後換乘 375(韓家川南口-西直門) 在 城鐵五道口站 站上車， 在 成府路口南 站下車； 全程約19.3公里。

北京科技大學體育館

方案 5：先乘 674(北京華僑城南站-惠新東橋南) 在 北京站前街 站上車， 在 惠新東橋南 站下車； 最後換乘 827(善各莊-北京西站) 在 惠新東橋西 站上車， 在 學院橋東 站下車； 全程約14.6公里。

方案 6：先乘 103(北京站西-動物園) 在 北京站西 站上車， 在阜成門內 站下車； 最後換乘 604(怡海花園西門-西二旗北站) 在 阜成門內 站上車， 在 成府路口南 站下車； 全程約17.3公里。

北京西——北京科技大學體育館

方案 1：乘 21(北京西站-中國科技館) 在 北京西站 站上車， 在索家墳站下車； 換乘392、375、719等， 在城府路口南下車； 全程約16.2公里。方案 2：先乘 387(北京西站-慧忠路東口) 在 北京西站 站上車， 在 明光橋北 站下車； 最後換乘 719(韓莊子北-北京輪胎廠) 在 明光橋北 站上車， 在 成府路口南 站下車； 全程約13.7公里。

北京科技大學體育館

方案 3：乘 47(小馬廠-海淀橋東) 在 北京西站 站上車， 在 學院橋東 站下車； 全程約16.7公里。

方案 4：先乘 661(太子峪陵園-長椿街路口西) 在 北京西站 站上車， 在西便門站下車； 最後換乘 719(韓莊子北-北京輪胎廠) 在 西便門 站上車， 在 成府路口南 站下車； 全程約14公里。

方案 5： 先乘 662(雲崗101所-長椿街路口西) 在 北京西站 站上車， 在復興門南 站下車； 最後換乘 719(韓莊子北-北京輪胎廠) 在 復興門南 站上車， 在 成府路口南 站下車； 全程約14.2公里。

方案 6： 先乘 50(靛廠新村-車公莊北) 在 北京西站 站上車， 在 車公莊北 站下車； 最後換乘 438(西直門-永豐站) 在 車公莊北 站上車， 在 成府路口南 站下車； 全程約14.3公里。

里程碑

建設期

1、2005年3月，由清華大學建築設計研究院設計。

2、2005年10月18日，北京科技大學體育館舉行開工奠基儀式。

3、2006年3月北京科技大學體育館土方施工已完成。

4、2007年3月北京科技大學體育館主體結構已經完成。

測試期

1、2007年11月15日至16日，承辦2007“好運北京”北京國際柔道公開賽。

2、2008年2月26日至29日，承辦2008“好運北京”跆拳道國際邀請賽。