北京禮賢國際機場是繼北京首都國際機場後計畫建造的第2個國際機場。
基本介紹
- 中文名：北京禮賢國際機場
- 建設單位：北京首都機場股份公司
簡介,涉及名稱,建設單位,
簡介
昨日，北京市人大代表、北京首都機場股份公司總經理張光輝表示，首都機場公司將負責新機場的建設和運營。
涉及名稱
在人代會上，新機場如何定名引起代表熱議，代表們提出“大興機場”、“榆垡機場”、“禮賢機場”等多個提議。
張光輝表示，新機場的名稱有望在3月前敲定。他還透露，目前已有南方航空等多家航空公司表達駐場意願，新機場建設也歡迎民營資本進入。
代表熱議新機場名稱
張光輝說，按照國家發改委的項目批覆，北京首都機場公司是新機場建設的項目法人，負責新機場的建設、運營。
“目前進入前期工作的第二階段制定可行性研究報告。”張光輝表示，這份報告將在今年3月前後完成，內容包括新機場的建設規模、建設方案、投資多少等。
在大興團的小組討論中，新機場該叫什麼名字，引起到會代表的熱議。有代表提議叫“北京大興機場”，有代表稱，新機場在榆垡鎮附近，建議起名“榆垡機場”，還有代表提出，新機場坐落地禮賢鎮自古就有“禮賢下士”一說，“起名北京禮賢機場也不錯”。
“具體叫什麼名字還在研究，我們希望能在可行性報告當中把名字確定下來。”張光輝說。
建設單位
張光輝透露，目前已有不少航空公司有駐場的想法，“南航的積極性比較高，也研究的比較多”。
“機場的公共設施是由我們來建的，航空公司屬於駐場單位，也需要建設一部分設施。”張光輝說，南航作為“四大航企”（國航、南航、東航、海航）之一，此前主要的運營基地是在廣州，在北京首都機場，南航的資源與國航沒法比，對於南航來說，新機場會賦予其更多的發展空間。
張光輝稱，新機場將按照大型國際樞紐機場來定位，規模將超過首都機場，“並不是說新機場只有國內航線，或者只有國際航線，今後兩個機場的地位會是一樣的。”
新機場建設部分投入將超過700億元，張光輝表示，700億的投資將由國家支援一部分，企業自籌一部分，剩餘部分再去融資，目前各種渠道都還在研究，並沒有定論。
