北京理工大學珠海學院航空學院是由北京理工大學珠海學院與中航通用飛機有限責任公司於2009年7月合作共建的二級學院,依託各方優勢,體現航空特色、學歷教育和職業教育相結合特色、準軍事化管理教育特色,旨在培養理論基礎紮實、專業知識深厚、實踐技能熟練的航空工程、飛行技術和民航運營管理兼容的複合性套用型民用航空專業技術人才。
基本介紹
- 中文名:北京理工大學珠海學院航空學院
- 隸屬:北京理工大學珠海學院
- 成立時間:2009年7
- 性質:二級學院
學院簡介,歷史沿革,專業設定,師資力量,實驗條件,人才培養,就業前景,
學院簡介
航空學院由北京理工大學珠海學院與中航通用飛機有限責任公司於2009年7月合作共建,依託北京理工大學優勢學科等多方優勢,旨在培養在航空產業及相關領域具有紮實的理論基礎,深厚的專業知識和熟練的實踐技能,能適應技術進步和社會發展的複合型、套用型航空專業人才。
歷史沿革
2009年7月21日,北京理工大學珠海學院與中航通用飛機有限責任公司簽署校企戰略合作框架協定,雙方將合作共建“北京理工大學珠海學院航空學院”及相關學科專業。
2010年5月13日,北京理工大學珠海學院聘任楊佐教授為航空學院院長。
2011年3月8日,2010年度教育部批准北京理工大學珠海學院航空學院設定飛行器製造工程本科專業。
2011年12月8日,北京理工大學珠海學院批准航空學院設定飛行器製造工程教研室。
2012年3月19日,北京理工大學珠海學院批准航空學院聘任李曉星教授為飛行器製造工程專業學科帶頭人。
2012年3月23日,北京理工大學珠海學院聘任李新吾為航空學院副院長,中共北京理工大學珠海學院委員會任命李新吾為航空學院與國際學院直屬黨支部書記。
2012年9月28日,北京理工大學珠海學院聘任張克軍為航空學院副院長,中共北京理工大學珠海學院委員會任命張克軍為航空學院與國際學院聯合直屬黨支部書記。
專業設定
飛行器製造工程專業
1.培養目標
適應社會主義現代化建設需要,德智體美全面發展,立足廣東,服務泛珠三角,面向全國,放眼世界,身心健康、人格健全,基礎理論紮實、專業知識面廣、實踐技能熟練,素質高、能力強,能適應技術進步和社會需求變化的複合型、套用型專業人才。
2.基本要求:
具有良好的道德文化素養和團隊協作精神;具有一定的寫作能力和創新意識;具有紮實的理論基礎和較強的自學能力;掌握本專業所需的基礎理論、專業知識和實踐技能;掌握一門外國語,能夠閱讀專業外文書刊資料;掌握增強體質的基本技能,受到必要的軍事訓練。
3.專業方向:
3.專業方向:
本專業設航空機械工程、航空電子工程、航空服務工程三個方向。
4.主幹學科和專業主幹課程:
主幹學科:機械工程、電子科學與技術、航空宇航科學與技術
專業主幹課程:工程製圖與計算機繪圖、電工技術、電子技術、理論力學、材料力學、機械設計基礎、航空工程材料與成形工藝、空氣動力學與飛行原理、航空發動機、民用飛機系統原理、航空維修理論等。
專業主幹課程:工程製圖與計算機繪圖、電工技術、電子技術、理論力學、材料力學、機械設計基礎、航空工程材料與成形工藝、空氣動力學與飛行原理、航空發動機、民用飛機系統原理、航空維修理論等。
5.就業方向
本專業畢業生可在航空產業基地、航空公司、機場、航空製造企業、航空維修企業、航空服務企業、航空教育與科研單位等從事民用飛機(直升機)的研究、製造、生產、測試、檢修、維修、服務與管理等工作,也可在機電一體化、交通運輸及製造業信息化等機械電子領域從事科學研究、技術服務與經營管理等工作。
6.學制
本專業畢業生可在航空產業基地、航空公司、機場、航空製造企業、航空維修企業、航空服務企業、航空教育與科研單位等從事民用飛機(直升機)的研究、製造、生產、測試、檢修、維修、服務與管理等工作,也可在機電一體化、交通運輸及製造業信息化等機械電子領域從事科學研究、技術服務與經營管理等工作。
6.學制
四年
7.畢業合格標準
1.德育培養要求:熱愛祖國、熱愛生活、明理誠信、遵紀守法、團結友愛、甘於奉獻。
2.按照本專業教學計畫要求,最低畢業學分應達到 166 學分。
2.按照本專業教學計畫要求,最低畢業學分應達到 166 學分。
8.授予學位
本專業授予 工學 學士學位。強勁的發展趨勢。航空學院依託北京理工大學優勢學科,建立了飛行器製造工程專業,設有航空機械工程、航空電子工程、航空服務工程三個本科專業方向,旨在培養在航空產業及相關領域具有紮實的理論基礎、深厚的專業知識和熟練的實踐技能,能適應技術進步和社會發展的複合型、套用型專業人才。現有2009級、2010級和2011級在校生379名。申報飛行技術專業和交通運輸專業。
師資力量
優秀的師資隊伍。學院始終堅持航空特色、學歷教育與職業教育相結合特色、準軍事化管理特色,堅持理論與實踐相結合,注重學生的綜合素質培養,滿足航空產業發展需要。現有專職和兼職教師28名,其中專職教授3名、副教授8名。聘用民航院校、北京理工大學本部航空航天業界知名的專家為兼職教授,聘用民航總局有關業務部門的負責人、航空公司的名人為客座教授,使教師隊伍的梯隊建設適應航空專業教育的要求,形成了一支“素質優良、結構最佳化、數量適當、專兼結合、優勢互補”的“雙師型”教師隊伍。
實驗條件
良好的實驗條件。學校建立了比較完備的實踐教學體系,現有“國家級工程訓練中心”分中心、“電工電子國家級實驗教學示範中心”分中心,機電一體化、通信技術、ERP沙盤對抗模擬等10餘個專業基礎實驗室;運輸機全任務綜合模擬訓練系統實驗室、航空通信與導航設備實驗室、航空無線電導航實驗室、航空儀表綜合實驗室和航空機械維修實訓室等專業實驗室、實訓室正在建設中。
人才培養
開放的育人模式。學院重視全方位的社會合作辦學,現已與中航工業通用飛機公司、廣州民航職業技術學院、深圳航空公司、幸福航空公司、雁州飛機製造公司、中國珠海航展有限公司、珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司、珠港機場等國內外多家航空院校、企業合作建立了教學實習基地和產學研合作基地,與珠海一中、珠海金海岸中學、深圳市西鄉中學等建立了航空專業人才培養生源基地,有效利用優勢資源,強化教學與科技合作,建立航空工程人才培養新模式,努力提升畢業生的職業競爭力和發展潛力。
就業前景
廣闊的就業前景。我國民用航空市場發展迅速、潛力巨大,已形成頗具競爭力和影響力的航空經濟發展模式,航空產業基地、航空公司、機場、航空製造企業、航空維修企業、航空服務企業、航空教育與科研單位等的人才需求量很大,航空機務維修、航空市場行銷、航空物流服務、機場運營管理、諮詢評估等航空產業鏈為我院飛行器製造工程專業畢業生提供了廣闊的就業前景。