北京昌平區42公里騎行綠道南起奧林匹克森林公園北園，北至十三陵水庫蘋果主題公園，全線道路寬度在2.5米至3米之間，路面主體結構均採用透水材質，總長度約44088米。
全線自南向北穿越都市區域、濱河生態區域、郊野區域，並依次串聯東小口森林公園、東小口城市休閒公園、賀新公園、太平郊野公園、霍營公園、半塔郊野公園、溫都水城生態林、沙河濕地公園、濱河森林公園等郊野公園及生態林，以及溫榆河、白浮泉、十三陵水庫等風景名勝區，山水相連、林城相依，形成面積達7萬畝的大型生態系統，生動展現“山水林田湖草沙”的宜居環境。
北京昌平區42公里騎行綠道於2020年開工，2021年7月1日正式開放。
基本介紹
設計理念,綠道範圍,沿途風景,文化節點,建造情況,建設過程,建設內容,建設意義,存在問題,
設計理念
綠道意指與人為開發的景觀相交叉的一種自然走廊，是連線公園、自然保護地、名勝區、歷史古蹟等與高密度聚居區之間的開敞空間紐帶。
綠道的建設，能有效地解決在快速城市化進程中出現的用地無序擴張、環境惡化等問題，遏制城市蔓延，保護和改善城市公共空間，從而達到可持續發展的目的。
綠道範圍
沿途風景
北京昌平區42公里騎行綠道南起奧林匹克森林公園，北至十三陵水庫蘋果主題公園，縱穿“回天”地區，沿途經過奧北森林公園組團（包括東小口森林公園二期、東小口森林公園一期、東小口城市休閒公園、賀新公園、太平郊野公園、單村景觀棧橋、霍營公園、半塔郊野公園、生態林、平原造林等景觀節點）、沙河濕地公園（溫榆河鄭各莊段、沙河水庫）、濱河森林公園組團（北沙河鞏華城段、東沙河、十三陵水庫）。
昌平區42公里綠道
● 奧北森林公園組團
包括東小口森林公園二期、東小口森林公園一期、東小口城市休閒公園、賀新公園、太平郊野公園、單村空中走廊、霍營公園、半塔郊野公園、小辛莊平原造林
● 沙河濕地公園
溫榆河鄭各莊段、沙河水庫
● 濱河森林公園組團
北沙河鞏華城段、東沙河、十三陵水庫
文化節點
“漕運文化”—溫榆河、白浮泉
指白浮泉遺址。至元九年（公元1272年），元朝定都大都（今北京），彼時京杭大運河上南來的漕船只能到達通州，離大都尚有一段距離。為解決這一問題，元朝水利工程專家郭守敬在考察中發現了“出水甚旺”的白浮泉，後引白浮泉等諸泉之水，築白浮堰，開通惠河。由此，南來的漕船真正實現了一路向北，直航進京。
“行宮文化”—鞏華城
指鞏華城，是明朝皇帝北征及謁陵巡狩駐蹕之所。明永樂十九年（1421年）成祖朱棣遷都北京後隨即在此建起一座行宮，作為皇帝巡狩和後代子孫謁陵停留之處。
“明陵文化”—十三陵
指明十三陵，是中國乃至世界現存規模最大、帝後陵寢最多的一處皇陵建築群，2003年被列為世界文化遺產。
建造情況
建設過程
2019年1月9日，在北京市昌平區第五屆人民代表大會第六次會議上，昌平區政府工作報告提出強化平原、山區生態聯動，統一規劃、逐步打通北起十三陵水庫、南至奧林匹克森林公園北園、總長42公里的騎行慢跑綠道，形成山水相連、林城相依的整體生態風貌。
2020年11月27日，綠道項目開工建設，後因季節原因於2020年12月底停工。
2021年2月25日，各標段正式進場復工。
2021年7月1日，北京昌平區42公里騎行綠道正式開放。
建設內容
道路工程：南起奧林匹克森林公園北園，途經東小口森林公園一期、東小口城市休閒公園、東小口森林公園二期、賀新公園、太平郊野公園、霍營公園、半塔郊野公園、溫都水城生態林、沙河濕地公園、東沙河、昌平新城濱河森林公園、十三陵水庫，北至蘋果主題公園。綠道全長為44088米，其中新建綠道9350米（含空中步道677米），利用現狀路增設設施24091米，其他項目同步實施10647米。昌平區42公里綠道整體分為新建道路和借用市政道路、巡河路等現狀道路，其中借用市政道路14590米，借用巡河路12268米。項目新建綠道9.35公里、利用現狀道路改造24公里、與其他項目同步實施約10公里，新栽綠植1.5萬餘株、地被花卉19.85萬平方米，設定9處活動廣場並配套座椅等休憩設施。
綠化工程：整理綠化用地198585平方米，新植喬灌木11868株、色帶8724.5平方米、攀緣類1619株、花卉及水生植物89908平方米、草坪及地被類99822平方米等；
北京昌平區42公里騎行綠道
庭院工程：新建綠道24326平方米、架空棧橋677延米等；設定13處活動廣場，總計2389.40平方米；另設各級指示牌、座椅及腳踏車架等配套設施。
42公里綠道入口位於東小口森林公園
綠道全線通過設定不同主題的種植區段來構建全線生態文明帶，從而更好地完善城市生態系統和功能。創建昌平文化生活體驗帶。綠道沿途還設定了休息驛站、腳踏車存放點、各級標識牌等公共服務設施，進一步滿足民眾戶外活動的需求。
東小口森林公園-東南門
註：地圖為東小口森林公園（東南門）-42公里綠道入口
建設意義
北京昌平區42公里騎行綠道串聯起昌平新城與老城、東部與西部、山區與平原，打造山水相連、林城相依的生態風貌，滿足民眾綠色出行、休閒健身的需求。
昌平區42公里綠道的給民眾提供了一個鍛鍊身體、休閒娛樂的好去處，為民眾編織了“慢生活”，延伸了民眾的幸福感。42公里綠道項目有效加強昌平新城與老城、東部與西部、山區與平原的聯動關係，實現山水相連、林城相依的人居環境，是“山水林田湖草”生態格局的生動體現。同時，綠道的建成，搭建了一個安全連續、覆蓋廣泛的“騎行+步行”網路體系，促進腳踏車、步行與公共運輸的無縫銜接，為周邊及回天地區交通擁堵問題提供了一個紓解的途徑，為大家綠色出行提供了更好的選擇。
存在問題
2021年12月20日，北京日報記者實地走訪，證實了騎行者集中反映的三類不足：路標不明確易迷路、部分路段路況糟糕、公園路段人車分流不到位，這些問題嚴重影響了騎行體驗，甚至引發事故。部分現狀道路普遍路況不佳，無專用腳踏車道，機非混行，這在一定程度上給騎行者的體驗及安全帶來了影響。
