北京大興國際機場臨空經濟示範區

簡要介紹

北京大興國際機場臨空經濟區共150平方公里，其中河北部分約100平方公里，北京部分約50平方公里，未來將建設成空鐵聯運的通達之城、中國韻味的文化之城、擁抱世界的交往之城、臨空經濟的創新之城、形象鮮明的印象之城、生態智慧的宜居之城。

按照初步構想，北京大興國際機場臨空經濟區（北京部分）分東西兩個組團，西組團用地面積約26平方公里，主導功能是服務保障功能，兼顧科技創新功能，東組團用地面積約24平方公里，主導功能是航空物流、綜合保稅以及國際會展等。

據了解，北京大興國際機場臨空經濟區定位為國際交往中心功能承載區、國家航空科技創新引領區、京津冀協同發展示範區。從2014年起，北京新航城控股有限公司進行了多項臨空經濟區（北京部分）產業規劃研究工作。

2015年7月，國家發改委、民航局發布關於臨空經濟示範區建設發展的指導意見。意見指出，選擇若干條件成熟的臨空經濟區開展試點示範，對於促進民航業發展、最佳化我國經濟發展格局等具有十分重要的意義。

臨空經濟示範區的申報意見也指出，“原則上在直轄市、省會城市、計畫單列市，或者其他區位優越、物流便利、開放型經濟發展水平較高的大城市布局”。

此外，示範區也有硬性標準要求，即所在地機場年貨郵吞吐量應在10萬噸以上或年客流量1000萬人次以上，並適當考慮通用航空基礎好、航空製造業發展潛力大的地區。

全國臨空（空港）經濟區星羅棋布，但能“示範”的只有10座城市。從獲批時間看，分別是鄭州、北京、青島、重慶、廣州、上海、成都、長沙、貴陽和杭州。

這10座城市可謂“臨空（空港）經濟俱樂部”十強。不過，隨著廣州、佛山等地大筆投入建設臨空經濟區，全國臨空經濟的競爭格局或將改變。

北京新機場臨空經濟示範區面積約150平方公里，結合北京市和河北省城鄉規劃，依託交通幹線和生態廊道，對接機場功能布局，規劃航空物流區、科技創新區、服務保障區等3個組團：

航空物流區：位於新機場東北側，規劃面積約80平方公里，依託綜合交通網路，建設集多種方式為一體的空陸聯運系統，重點發展航空物流、綜合保稅、電子商務等產業，打造國際航空物樞紐;

科技創新區：位於新機場南側，規劃面積50平方公里。重點發展航空工業產品研發、技術創新等產業，建設航空科技孵化設施和服務平台，支持航空可創新創業;吸引航空工業領域知名企業建設技術創新中心，加強航空科技的國際合作，提升我國航空科技領域研發水平，打造我國航空科技穿心的重要基地;

服務保障區：位於新機場西側，規劃面積20平方公里。結合大型國際航空樞紐建設需要，配套建設航空運輸相關企業的生產生活服務保障系統，適當發展航空科教、特色金融、商務會展等，建設綜合服務保障基地。

2018年9月14日，依據《地名管理條例》和《民用機場使用許可規定》等規定，並報經黨中央、國務院審批同意，北京新機場名稱確定為“北京大興國際機場”。機場及其配套工程將於2019年6月30日竣工驗收，2019年9月30日前投入運營。