北京公交732路,線路走向由頤和園至鹿海園小區,全程52.4公里,隸屬於北京公交集團雙層客運分公司,開線於2001年3月26日,2009年7月8日撤銷。
基本介紹
- 中文名:北京公交732路
- 公交類型:市區穿城長線
- 所屬地區:北京市
- 線網長度:52.4公里
- 車站數量:上行65個,下行68個
- 車票價格:執行分段計價,最高5元
- 運營機構:北京公交集團雙層客運分公司
- 線路售票性質:有人售票線路
運營信息,途經站點,線路歷史,線路撤銷,
運營信息
線路長度:52.4公里
車站數量:頤和園→鹿海園小區方向65站,鹿海園小區→頤和園方向68站。
票價信息:十二、五、五票制,最高4元,一卡通全程最高1.6元,學生卡最高0.8元。
運營公司:北京公交集團雙層客運分公司
營業時間:頤和園5:30-21:00,鹿海園小區5:30-20:00
線路走向:
(頤和園往鹿海園小區方向)從頤和園公交場站發出,沿頤和園路、海淀路至中關村一橋,沿中關村大街、西直門外大街輔路至北展橋,沿展覽館路、月壇南街、南禮士路、西便門外大街、廣安門北濱河路至天寧寺橋,沿西二環輔路、菜戶營南路至玉泉營橋,沿南三環主路、成壽寺路、三台山路至亦莊橋,沿西環北路、亦興北路、貴園路、天寶北街至亦莊實驗學校,沿科慧大道、天寶中街、天寶西路、天寶南街、天寶中路、科慧大道至博大大廈,沿中和街、宏達北路、宏達中路、榮昌東街至榮華路南環島,沿榮昌西街、博興路、涼水河一街、博興六路、泰河路至鹿海園小區。
(鹿海園小區往頤和園方向)從鹿海園小區發出,沿泰河路、博興六路、涼水河一街、博興路、榮昌西街至榮華路南環島,沿榮昌東街、宏達中路、宏達北路、中和街至博大大廈,沿科慧大道、天寶中路、天寶南街、天寶西路、天寶中街、科慧大道至亦莊實驗學校,沿天寶北街、貴園路、亦興北路、西環北路至亦莊橋,沿三台山路、成壽寺路、南三環輔路至十里河橋,沿南三環主路、菜戶營南路、西二環輔路至天寧寺橋,沿廣安門北濱河路、西便門外大街、南禮士路、月壇南街、展覽館路至北展橋,沿西直門外大街輔路、中關村大街至中關村一橋,沿北四環輔路、頤和園路至頤和園公交場站。
途經站點
頤和園 - 西苑 - 頤和園路東口 - 北京大學西門 - 海淀橋北 - 海淀路東口(→) - 中關村西(←) - 中關村南 - 海淀黃莊北 - 人民大學 - 中國農業科學院 - 魏公村 - 中央民族大學 - 國家圖書館 - 白石橋北(←) - 白石橋東 - 動物園 - 北京展覽館 - 二里溝東口 - 百萬莊東口 - 展覽路口北 - 月壇北街北站 - 二七劇場路北口 - 北京兒童醫院西門 - 禮士路南口 - 真武廟 - 西便門外 - 天寧寺橋北 - 廣安門北 - 廣安門南 - 椿樹館街 - 白紙坊橋北 - 菜戶營橋北(→) - 菜戶營橋南(→) - 大觀園西(←) - 菜戶營橋東(←) - 玉泉營橋北 - 玉泉營橋東 - 草橋 - 萬芳橋東 - 洋橋西 - 木樨園橋西 - 木樨園橋東 - 劉家窯橋西 - 方莊橋西 - 方莊橋東(←) - 十里河橋南(←) - 成壽寺路北口 - 成壽寺路中街 - 成壽寺路 - 郭家村 - 城外誠 - 姚村 - 小紅門路口北 - 亦莊橋北 - 亦莊橋南 - 富源里 - 貴園南里 - 貴園小區 - 亦莊體育中心 - 亦莊實驗學校 - 天寶家園 - 天寶南街 - 天寶六里 - 博大大廈 - 宏達中路 - 興盛街西口 - 開發區交通服務中心 - 青年公寓 - 中芯花園 - 鹿海園小區
線路歷史
2001年3月26日,公交集團調整部分專線路號,其中332專改為732路。
2001年9月30日,732路從動物園延長至交通服務中心。
2003年6月30日,732路延長至西店環島。
2004年11月28日,732路調整回交通服務中心,後引入位於泰河路的鹿海園小區場站。
2009年4月29日,由於位於天寧寺橋北的甘雨橋需要搶修加固,公交集團對所有途徑甘雨橋的公交線路採取改道繞行方案,另對732路和743路採用雙向發區間車的方式,其中732路北段發頤和園至動物園區間,在動物園調頭返回;南段發鹿海園小區至劉家窯橋東區間,在劉家窯橋調頭返回,雙向撤銷北京展覽館至劉家窯橋西路段所有站。
2009年7月8日,撤銷732路,由既有332路、697路南段新開665路替代其部分走向。
線路撤銷
運行於頤和園至鹿海園小區路段的732路,貫穿海淀區、西城區、豐臺區、朝陽區、大興區五個城區,是聯絡多個地區的一條百里長線,起到溝通中關村、亦莊地區和南三環、中心城區幾個不同地區的作用,一向是倍受公交乘客和市民喜愛的線路。
然而,就在2009年4月28日,由於甘雨橋需要斷路維修,北京公交集團決定對途徑線路做出繞行調整,另對732路和743路兩條長線採用雙向發區間車的方式,於是732路分兩段運營,北段改為頤和園——動物園,南段改為鹿海園小區——劉家窯橋東。
就在乘客日夜盼望兩條百里長線恢復全線運營的時候,更為不幸的訊息接踵而至。公交集團於2009年7月1日突然發布了將於當年7月8日執行的第二批線網最佳化調整方案,其中撤銷732路、743路兩條長線,分別由既有332路、697路和新開665路(北京南站南廣場——鹿海園小區)代替732路部分走向,由新開561路(西直河——龍潭湖)和562路(中央黨校北門——西直門南)、既有717路以及調整加站後的691路代替743路部分走向。
2009年7月7日晚,即將撤銷的732路引來廣大乘客的熱切關注,每一次進站,每一次停靠,都扣動著乘客的心弦。市民們懷著依依不捨的心情送別732路,無數乘客拍照留念,很多經常乘坐732路的乘客甚至在深夜中等候732路的末班車,只為最後乘坐一次732路,以表達對這條惠及海淀、西城、豐臺、朝陽、大興五區、見證北京城市變遷的南北幹線的深深懷念。21:30左右,732路公車的末班車安然抵達頤和園、鹿海園小區兩個公交場站,從此732路徹底退出了北京公交的舞台,往日行駛的路段再也沒有出現過732路的蹤跡。
2009年7月8日,運行長達8年的732路與相同車齡的743路一起正式撤銷,空留一聲嘆息。