基本介紹
- 中文名:北京交通大學網路科學與智慧型系統研究所
- 主管部門:北京交通大學
- 科研人員:17人
- 類型:研究機構
北京交通大學網路科學與智慧型系統研究所主要從事網路科學與智慧型系統兩大領域的本科生教學、研究生教學與培養、科學研究和系統開發工作。 研究方向大數據分析與挖掘、機器學習、智慧型技術與系統、複雜...
北京交通大學信息科學研究所始建於1978年,是我國高校第一個成立的專門從事信息科學技術研究並以“信息科學”命名的專業研究所,是北京交通大學第一個經鐵道部批准成立的專門科研機構。在信息科學領域已具有很高的社會及學術聲譽。研究所現有“信號與信息處理”博士後流動站,“信號與信息處理”和“模式識別與智慧型系統”...
軌道交通軟體工程 計算機軟體理論 計算機技術 軟體工程 人工智慧型 網路與信息安全 大數據技術與工程 科研項目 重點資助項目: 面向高鐵車載大數據的“端-網-雲”協同處理關鍵技術研究, 2022-2025 自然科學橫向項目: 工業母機嵌入式實時操作系統測試, 2022-2023 自然科學橫向項目: 工業母機嵌入式實時作業系統SylixOS測試, ...
智慧型測控 智慧型交通系統 網路控制與雲計算 科研成就 北京交通大學先進控制系統研究所現有控制科學與工程一級學科,交通信息工程與控制二級學科博士學位授予權點。研究所團隊在科研項目、論文發表、教學和學術交流等各個方面都取得了較大的成績。主持科研項目50多項,包括國家自然科學基金(面上、重點重大國際合作、儀器專項...
2014.04-至今 北京交通大學計算機與信息技術學院計算機科學與技術移動網際網路方向,碩士生導師;2013.03-2014.11 北京交通大學計算機與信息技術學院信息通信研究所,講師;研究方向 移動與互聯網路 人工智慧型及套用 計算機技術(專業學位)軟體工程(專業學位)主講課程 2013年秋季 本課生課程《JAVA程式語言設計》;2014...
截止2021年10月,學院擁有計算機科學與技術、軟體工程、網路空間安全和控制科學與工程(模式識別與智慧型系統)4個一級學科博士點和碩士點;擁有信號與信息處理二級學科博士點和碩士點。擁有計算機技術、軟體工程和電子與通信工程3個專業學位碩士點;擁有信號與信息處理博士後流動站、計算機科學與技術博士後流動站。重點學科 截...
軌道交通運行控制系統國家工程研究中心 風力發電國家工程技術研究中心北京分中心 電磁兼容國家認證實驗室(3C認證)結構強度檢測國家認證實驗室(3C認證)網路管理國家認證實驗室(3C認證)國家大學科技園 國家軟體示範學院 省部級重點實驗室(24個)全光網路與現代通信網教育部重點實驗室 發光與光信息技術教育部重點實驗室...
現代信息科學與網路技術北京市重點實驗室是以北京交通大學計算機與信息技術學院信息科學研究所為依託、由北京市教委支持和批准開放的市級重點實驗室。實驗室現有“信號與信息處理”博士後流動站,“信號與信息處理”和“模式識別與智慧型系統”兩個博士與碩士學位授予點,其中“信號與信息處理”是國家級重點學科、“模式識別...
2008.12 – 至今 北京交通大學計算機與信息技術學院信息科學研究所副所長 教授。中國航空學會信息融合分會委員。主講課程 本科教學:數位訊號處理、物聯網專業導論、大學計算機基礎; 研究生教學:人工神經網路及其套用。研究方向 智慧型感知與信號處理。圖像處理。電子與通信工程。模式識別與智慧型系統。網路通信與信息處理關鍵...
張宏科教授長期致力於通信網路理論及技術研究,是我國智慧標識網路體系理論與系統創新的奠基人和開拓者,先後擔任新型網路領域兩期973項目首席科學家,成功主持研製出標識和智慧網路系統,在高鐵專網、智慧型製造專網及電信領域取得突破性套用,打破我國網際網路核心技術長期受制於人的被動局面,為我國新型網路體系與機理自主創新、...
學院下設3個系和7個研究所/中心,軌道交通信號系、自動化系、智慧型科學與技術系分別負責軌道交通信號與控制專業、自動化專業、智慧型裝備與系統專業、人工智慧(智慧型系統與套用)專業的建設。本科招生以“自動化類”進行大類招生。7個研究所/中心分別為自主運行技術研究所、列車智慧型控制技術研究所、自主智慧型與無人系統...
2000.9 - 2003.4 ,北京交通大學信息科學研究所 碩士階段。2006.10- 2007.1,美國明尼蘇達大學(University of Minnesota),北京市教委選派訪問學者。2008.9 -2012.1,北京科技大學信息工程學院通信與信息系統專業 博士階段。現任北京聯合大學黨委常委、副校長。工作分工 分管:科學技術處(成果轉化中心);信息網路...
智慧型交通系統 控制理論與控制工程 招生專業 交通信息工程及控制碩士 交通信息工程及控制博士 控制科學與工程碩士 控制工程碩士 教學工作 主講微機原理與接口技術、單片機原理與套用、微控制器結構與套用等課程。 多次獲得北京交通大學優秀教學成果一等獎、二等獎。科研項目 國家自然科學基金"面上",高速鐵路網路列車運行基於...
2011年1月至2012年1月,加拿大滑鐵盧大學(University of Waterloo),訪問學者 2006年3月至2006年9月,德克薩斯南方大學(Texas Southern University),訪問學者 2003年9月至2012年11月,北京交通大學,副教授 研究方向 交通運輸工程(專業學位)交通運輸規劃與管理 控制科學與工程 城市交通工程理論與技術 智慧型運輸系統...
北京市自然基金“軌道交通聯合”: 基於低時延、高可靠通信的城市軌道交通自組網路由關鍵技術研究, 2021-2024 北京市自然基金“軌道交通聯合”: 面向城軌交通的低時延、大頻寬和高可靠的無線自組織網路關鍵技術研究, 2021-2024 自然科學橫向項目: 城市軌道交通智慧型運維管理系統方案研究, 2020-2022 自然科學橫向項目: 5G...
2020年07月至2020年10月,北京交通大學計算機與信息技術學院,副教授 2020年07月-,北京交通大學電子信息工程學院,博士後,合作導師:艾渤 教授 2020年10月-,北京交通大學計算機與信息技術學院,高聘教授、博士生導師 研究方向 軟體工程、計算機技術、人工智慧型、移動與網際網路、網路與信息安全、大數據技術與工程、人工...
林友芳,男,1971年出生,工學博士,北京交通大學計算機與信息技術學院教授、博導。發表論文60餘篇,譯箸3部,是經典著作《數據倉庫》、《數據模型資源手冊》(1卷、2卷)的主要譯者。現為北京交通大學信息中心主任、大數據研究院院長, 交通數據分析與挖掘北京市重點實驗室常務副主任,網路科學與智慧型系統研究所 所長...
鐘章隊主要研究方向為寬頻移動通信系統與專用移動通信,通信工程,人工智慧型。人物經歷 1962年,鐘章隊出生於湖南省衡陽市衡南縣。1983年,獲得北京交通大學學士學位。1988年,獲得北京交通大學碩士學位。1991年—1995年,任北京交通大學通控系現代通信研究所講師。1995年—2000年,任北京交通大學電子信息工程學院副教授、所長...
2007年至今,北京交通大學計算機與信息技術學院 信息所,講師 2007年8月~2008年1月,香港城市大學電子工程系 Research Rellow 主講課程 信息隱藏技術 本科 模擬與數字電子技術 本科 信號與系統 本科 Matlab及其在數位訊號處理中的套用 碩士研究生 研究方向 模式識別與智慧型系統 網路通信與信息處理關鍵技術 電子與通信工程...