包西鐵路(包頭西-西安張橋),北起內包頭西站南至西安鐵路樞紐張橋站,全長800.9公里是國家“十一五”期間重點建設的能源通道。包西鐵路是國鐵一級雙線電氣化鐵路,...
規劃包西高速鐵路即包頭到西安的高速鐵路。8月3日上午,在呼包銀榆經濟區第三屆市長聯席會議上,簽署了《呼包銀榆經濟區共建“一帶一路”戰略支點榆林行動綱領》(...
自陝西西安市(隴海鐵路西安城東新豐鎮)至陝西延安市七里舖,是包西鐵路的組成部分。正線全長334公里。途經蒲城、白水、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉等7縣,總投資...
黃(陵)韓(城)侯(馬)鐵路是連線陝西省中部與山西省南部的重要能源運輸通道,正線自包西鐵路北塬站引出,新建雙線電氣化鐵路經陝西省白水縣、澄城縣、合陽縣至既...
侯(馬)西(安)鐵路,自陝西西安至山西侯馬,線路全長248公里。連線西安、渭南、侯馬三市。它是連線晉陝兩省的重要能源運輸通道,在國民經濟建設中發揮著重要作用。...
線路設計標準為國鐵Ⅰ級,雙線電氣化快速鐵路。呼準鄂鐵路與集包鐵路第二雙線、包(頭)西(安)鐵路共同構成“呼包鄂”環狀快速城際線路,近期最大輸送能力1.1億噸...
線路由包西鐵路響沙灣(大塔)站接軌,疏解引出後折向西跨越既有包神鐵路及罕台川,穿越張栓溝隧道在吳四圪堵設站,之後依次跨黑賴溝、卜爾嘎色太溝後,再折向西北...
靖神鐵路南起靖邊北站,與蒙華鐵路接軌,北至神木西站,與包西鐵路接軌並連通紅檸鐵路。設計正線全長232.68公里,投資193.66億元,設計運量近期5100萬噸,遠期7200萬...
北至包西鐵路鐘家村站(含),南至西康鐵路西安南站(含),東至隴海鐵路渭南站(含),西至隴海鐵路興平站(含)。 [1] 西安鐵路樞紐總體格局 編輯 西安鐵路樞紐規劃...
西康鐵路二線北起西安鐵路樞紐窯村車站,南抵安康鐵路樞紐安康站,全長247.58公里,設計時速160公里/小時,將進一步縮短安康至西安的往返時間,列車在西安、安康兩地運行...
臨策鐵路:是臨哈鐵路的東段,東起內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區的臨河火車站,西至內蒙古額濟納旗境內的中蒙邊境策克口岸(對接蒙古國那林蘇海特煤田),穿越內蒙古西部...
西韓城際鐵路項目是關中城市群城際鐵路網主骨架的一部分,項目規劃里程218公里,其中渭南市域內164公里,投資310億元,工期48月,被列入陝西省“十三五”規劃。該項目從...
寧西鐵路增建二線工程西起西安零口車站,東至南京永寧站,跨越陝西、河南、湖北、安徽、江蘇5省,全線長1086公里,設計時速120公里,是一條客貨鐵路。是國家一級電氣...
寧西鐵路是連線江蘇省南京市與陝西省西安市的一條客貨鐵路,東起南京永寧鎮站,西至西安市新豐鎮編組站,由寧西線滬漢蓉快速通道合寧客專段組成,全長1030.2km,...
西延高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》(2016年)中規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道包(銀)海通道的重要組成部分,同時也是《陝西省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》中...
大保當站位於陝西省神木市大保當鎮,包西鐵路線上,隸屬於西安鐵路局管轄。...... 大保當站位於陝西省神木市大保當鎮,包西鐵路線上,隸屬於西安鐵路局管轄。...
西社站,是包頭至西安鐵路通道上一個站點,位於陝西省渭南市澄城縣西社鄉,地處澄城縣與白水縣交界處的洛河峽谷地段,隸屬中國鐵路西安局集團有限公司。車站距離最近的...
包頭鐵路 包頭站 包頭為中國重要的交通樞紐,京包鐵路,包蘭鐵路,包西鐵路,包環鐵路、包滿鐵路、包神鐵路、甘泉鐵路等在此交匯。計畫修建經滿都拉口岸到蒙古國...