勞動公園站(中國遼寧省大連市境內捷運車站)

大連市中山區中鐵大連捷運五號線有限公司大連捷運5號線勞動公園

基本介紹

• 中文名：
• 外文名：
• 投用日期：
• 站點布置：
• 軌道類型：
• 所屬地區：
• 運營線路：
• 站口數量：
• 運營單位：
• 車站地址：

歷史沿革

勞動公園站站牌

交通區位

車站位置

解放路七七街大連市第二十四中學大連市第九中學

勞動公園站街區示意圖（截至2023年4月）

進出設定

相鄰車站

建築規模

建築設計

整體布局

勞動公園站為地下二層島式站台車站，其中A出入口位於車站西北側、C出入口位於車站東南側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，設有一座島式站台；站廳層與站台層分別通過2部扶梯和1部直梯相連。

運營情況

運營時間

據2023年4月大連捷運官網顯示，勞動公園站首末班車時間如下所示：

行車方向	首班車	末班車
虎灘新區站	05:56	22:26
後關站	06:10	22:40
參考資料

設備設施

據2023年4月大連捷運官網顯示，勞動公園站設施分布信息如下所示：

設施名稱	位置
衛生間	站台層端門附近
無障礙電梯	站外電梯：B出入口旁1台/站內電梯：站廳與站台中間位置1台
參考資料

• 智慧邊門

截至2023年3月，勞動公園站設定了智慧邊門，70歲以上老年乘客，可至車站進行信息採集，實現大連捷運5號線線路內人臉識別進出站功能。

勞動公園站站廳

交通換乘

公交線路

據2023年4月大連捷運官網顯示，勞動公園站公交換乘信息如下所示：

建設成果

施工工藝

勞動公園站按照最初的設計施工方案為地下二層明挖法施工，由於受管線遷改、交通影響等多種因素制約，經反覆論證，最終將施工方法由明挖法施工改為地下兩層暗挖法施工。

建設中的勞動公園站

建設難題

勞動公園站是大連捷運5號線重點控制工程，是全線唯一採用“PBA”工法施工的車站。由於車站位於市區，周邊控制性建築物較多，且所處位置地質情況複雜，施工中存在導洞空間小、作業面受限，開挖過程伴隨滲漏水現象等困難。

建設規劃

勞動公園站7號線站層（規劃）

截至2019年1月，根據《大連市城市軌道交通線網規劃（2014-2020）》，勞動公園站遠期規劃與大連捷運7號線實現換乘。